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Buenas a todos, Después de despedirme de mi Audi S3 8PA Sportback y buscar mucho en el mercado para encontrar la unidad que quería, al fin ya lo tengo en casa. Es un Audi RS3 8V Sportback 2018 (sin GPF) con algunos extras para mi bastante interesantes: Color Gris Daytona Efecto Perla MMI Navegación plus Audi virtual cockpit Equipo de sonido Bang&Olufsen® Audi Phone Box Cámara trasera Pinzas de freno en rojo Aumento de la velocidad máxima a 280 km/h Audi side assist (asistente de cambio de carril) en combinación con "Paquete de asistencia al conductor" Faros Audi Matrix LED incl. intermitente dinámico parte delantera y trasera Regulación automática de la distancia Inserciones en Aluminio "Race" iluminadas Detalles interiores color rojo Escape deportivo RS Paquete Exterior RS en Aluminio Race Asientos delanteros calefactables Asiento del conductor con función masaje Alfombrillas opcionales RS Llantas en doble medida 255 delante Y algunos otros extras que me dejo La verdad es que el cambio ha sido brutal respecto al S3, sobre todo por la configuración de la unidad, debido al motor DAZA + escapes opcionales RS, el sonido es una autentica pasada. Ya le he comprado unas nuevas llantas que están a punto de llegar, de momento os dejo algunas fotos de como esta ahora después detailing del otro día. Un saludo!!

Buenos días a todos, Es mi primer mensaje en el foro porque ya no sé dónde más buscar y quiero ver si a alguien le pasa lo mismo que a mí. Tengo un Audi RS3 de finales de 2017 y desde hace un tiempo suena algo por la zona del escape sobre todo cuando voy en Confort. Es como una chapa o algo metálico que debe de chocar y vibrar y suena como a "carraca". Pregunté en Audi en las últimas revisiones y no tenían ni idea, solamente me dijeron que era por la zona del escape. Cuando arranco en frío se escucha bastante y luego cuando ya calienta el coche, en primera y segunda suena también. He estado preguntando en talleres especializados en escapes y todos coinciden en que son las válvulas del escape (tengo escape deportivo RS). Me dicen que las válvulas que ponen los fabricantes son bastante malas y que cogen holgura y vibran y suenan y que es un desastre. La única solución que me han dado es o bien cambiar todo el escape (en la casa) o desconectar el abrir-cerrar de válvulas y llevarlas siempre abiertas (aunque también suena un poco de esa manera). También he preguntado a mi comercial en Audi a ver qué me dice... ¿A alguien le ha pasado algo parecido? Agradezco cualquier respuesta GRACIAS

Buenos días a todos. Por fin puedo presentar el bicho!! Después de decidirme (dudaba con el M3) me costo encontrar uno en stock ya que los pedidos estaban parados pero al final apareció uno. Decir que el coche lo compre en Mexico (no lo usaré mucho hasta que vuelva a España dentro de poco y me lo llevaré conmigo), aquí solo se vende en sedan y con un equipamiento de serie ya muy completo, el que encontré me cuadra casi a la perfección, hasta en el color!! Mi último Audi fue un Sportback 200cv quattro stronic muy bien equipado, en rojo (misano pero muy parecido al Cataluña) y que también había encontrado en stock, casualidades..... El coche en detalle: Rojo Cataluña Matrix led Techo Auto hold Camara trasera Ruedas delanteras 255 Rueda de repuesto 235 en llanta rotor de 19” (se quedará en casa porque no la llevaré en el maletero) B&O Asientos RS keyless entry Phone box Como opcionales tiene: Escapes RS Línea exterior negra Deslimitación a 280km/h (no lo habría pedido pero ya viene con ello) Mañana me lo entregan, hoy le han tintado las lunas y ya está en preparación para la entrega. Primera foto, habrá más luego junto con las impresiones del coche y las cosillas que me gustaría ir haciéndole

21/10/2020 Guste o no, el Audi A3 es el primer compacto premium que llegó al mercado. Firmas rivales como BMW y Mercedes-Benz lanzaron propuestas similares en fechas parecidas. Sin embargo, el modelo de los cuatro aros fue el primero en mostrar una silueta similar al del resto de integrantes de la categoría. Quizá sea esta una de las razones por las que su éxito comercial no ha dejado de crecer a pesar de la llegada de los potentes Serie 1 o Clase A. Pero cuidado que no podemos pasar por alto la llegada de versiones deportivas. El Audi RS3 marca el clímax en la gama del compacto alemán, con una motorización y puesta a punto que lo convierten en un auténtico deportivo. Por tanto, una vez conocemos a la que es su cuarta generación estamos nerviosos por saber cuándo llegará. Pero no sufras más, porque gracias a estas imágenes espía podemos hacernos una idea de cómo será su evolución. A pesar del camuflaje el Audi RS3 se ve potente y musculoso La última vez que tuvimos noticias del Audi RS3 correspondían a la carrocería Sedán. La casa de Ingolstadt se llevó varias unidades para probar su puesta a punto en el circuito de Nürburgring. Pues bien, ahora toca el turno de conocer cómo evolucionará la carrocería hatchback. Y hemos tenido acceso a estas imágenes espía gracias a los amigos de Cochespias. Y cuidado, que aunque a priori parecen decir más bien poco, tienen su aquel. Sino, mira… Para evitar que se aprecien los nuevos cambios, el equipo de diseñadores ha dispuesto sobre el RS3 una sutil capa de camuflaje. Se extiende por todo el frontal, la zona baja de las puertas y la zaga. Pues bien, en primer término tendremos un paragolpes más deportivo con tomas de aire más generosas y nuevos apéndices aerodinámicos. Los pasos de rueda también estarán más marcados, como también recibirá unas taloneras más anchas. Con todo, será la zaga la que asuma gran parte de los cambios. Presentará un paragolpes más ancho y con líneas más marcadas. Tampoco faltará un difusor más marcado y unas salidas de escape nuevas. En concreto, tendrá cuatro, aunque se agruparán en dos dobles situadas una en cada esquina inferior. A priori los grupos ópticos parece que no recibirán cambios, aunque tampoco podemos descartar que lleguen más adelante. De lo que parece que no hay dudas es del apartado mecánico. Si todo va según lo previsto el Audi RS3 contará con la última evolución del bloque 2.5 litros TFSI con cinco cilindros y turbo. De esta forma, su potencia podría acercarse a los 415 CV, superando de esta forma al M1 y acercándose peligrosamente al Clase A AMG. Habrá que ver cuánto tarda en hacerse público y con qué configuración final llega. FUENTE: https://www.actualidadmotor.com/audi-rs3-fotos-espia/ Fuente – Cochespias

Hola, Me acabo de comprar un RS3 sportback que me llega en Noviembre. He cambiado el S3 8P que me ha durado casi 11 años y 250.000 km, con 0 problemas, una maravilla. Me gustaría saber la opinión de alguien que tenga un RS3 en lo siguiente: - Comodidad de uso diario. - Tipo de combustible. Solo usa gasolina 98? - El sonido, puede acabar cansando en un viaje largo? - Corre realmente los 400 cv que anuncia o se esperaba más? - He visto que los consumos que anuncia son muy bajos para un coche con esos cv. Se cumple realmente lo anunciado más o menos? Un saludo y muchas gracias!

Buenas tardes a todos, como muchos de vosotros sigo "tuneando" mi Audi Sportback, y como no podia ser de otra manera, tanto el exterior, tambien hay que hacer el interior, y aunque va avanzando a buen ritmo, una cosa que tenia claro es que queria ponerle los difusores de RS3 a mi coche, pero los precios que se ven por internet de los mismos, los encuentro caros y absurdos para una mod que la verdad, podemos hacernoslo nosotros mismos ! Indagando por Ebay, encontre un kit de difusor de RS3, pero no me decidi hasta hace una semana a realizarla, puesto que en llugar de dedos en las manos, a veces tengo salchicas, y me daba miedo hacerlo y romper algo, pero la verdad, a veces hay que arriesgarse ! Tras recibir el paquete, me decepcione un poco, era unas simples pegatinas de vinilo que vienen con la forma de los (por llamarlo de alguna manera) hay dentro de los difusores, pero lo que me hacia mas falta no era eso, eran las instrucciones de como desmontar un difusor y no morir en el intento (o al menos no romperlos. Tras leerlas detenidamente, me inicie en el brico, y os lo pongo paso a paso, para aquel que quiera realizarlo, una cosa, no me responsabilizo si alguien rompe nada ehhhh lo primero obviamente es retirar los difusores de los habitaculos del coche, cosa que realizaremos con alguna de esas palancas de plastico que se vende por internet o si alguien no tiene con un cuchillo envuelto en un trapo o microfibras (aunque comprar los utiles de plastico en internet cuesta solo 5 €, yo creo que merece la pena ) Una vez retirados, y puesto en casa empezaremos el trabajo divertido. Lo primero de todo es mirar en la parte trasera interior de los difusores y con unas alicates o pinzas aremos una leve presion en la parte dentral para desclikcar la "bola del aireador" del emvase que la contiene. Tras esta leve operación, procederemos a la parte mas "complicada"., que sera dividir la bola del difusor para acceder a los petalos. Esto yo lo he realizado con unas pinzas de esas para las cejas, pero un destornillador de precisión o algo similar os podra servir, ojo con romper nada. Esta es la bola Estas son las pestañas que hay que separar haciendo presion entre la pestaña y la bola. hay como unas 5 o 6 ahora no recuerdo, pero si lo haceis con cuidado se separara la bola sin problemas) Una vez realizado esto, podreis acceder a los petalos sin problemas, y retirarlos de la base. Luego se procede (en mi caso ), a poner las pegatinas en los petalos. Aconsejo limpiar con un microfibras cada petalo antes de hacer esto. Si no quereis comprar las pegatinas, tambien podeis comprar un Spray en rojo y hacerlo en casa vosotros mismos. Y este es el resultado final Y ya puestas en el coche, este proceso no dura mas de 30 minutos en mi caso, y eso que soy un torpe !

Hola. He visto en la configuración del RS3 la opción de “Sistema de control de presión de neumáticos RS”. Posibilidad que no se me ofreció en el S3 cuando lo compré (2017). Con el buscador he encontrado sobre otros modelos, alguien lo ha hecho en el S3? Entiendo que haría falta los emisores en la válvula/rueda, receptor y cableado... hasta donde? Además de activacion con VCDS... Gracias de antemano. Saludos.

Buenas compis, Quiero cambiar la parrilla de mi coche y ponerle la del rs3 o s3, esta que es como en forma de panal de abeja. Tengo un A3 8p Sline del 2007. Alguien que la haya cambiado o sepa cual tengo que cojer? Aclarar que no la quiero original, la estoy mirando en ebay! Muchas gracias.

Buenas chicos!! Escribo este post por que el otro día hice a mi coche una cosa que pensaba que iba a no quedar tan bien pero... para mi sorpresa creo que ha quedado genial! Compre lo que son solo los plásticos para los aireadores del coche en color rojo (como los del RS3) y dije no se no creo que queden igual... pero la verdad es que para mi que es justo lo mismo que nos venden vamos al comprar un RS3 Esto es lo que compre : https://es.aliexpress.com/item/4pcs-Interior-Front-Dashboard-Red-Air-Condition-Cover-For-Audi-A3-S3-8V-2013-2014-2015/32850352711.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1a5463c0On8qUB La verdad que lo ves as simple vista y dije vaya cutrada... pero luego al dejarlo montado me pareció que es una de las mas tontas compras que he echo pero que encima me encanta! Y no tiene mas que con un poco de maña y con paciencia hacerte los 4 aireadores que son fáciles de desmontar y montar y no se a mi parecer me encanta... Os dejo el vídeo del montaje que le hice cuando los puse para que veáis como desmontar por si no sabéis los aireadores y como quedan con estos "pastiquillos rojos" y la imagen que dan que son casi idéntica a los del RS3 y encima se pueden hacer con tus propios aireadores sin tener que comparte unos nuevos que valen una pasta!!! Dejarme vuestra opinión si os mola como quedan y si los hacéis vosotros mandar fotillos para ver que tal quedan los vuestros!! un saludo para todos y dejarme mas cosillas que se os vayan ocurriendo chulas que se le puedan hacer al coche que penséis vosotros!

Encargado 12 diciembre. Llegó la semana pasada. Ya está matriculado pero lamentablemente estoy fuera toda esta semana con lo que hasta La lunes no puedo recogerlo. Estoy con tics, si.... Ahi va: Gris Nardo Techo Interior Rs B&O Magnetic Ride Escape deportivo calefaccion Asientos Fotos sacadas por el conce, cuando lo recoja os pondré de más calidad y en exterior

Hola a todos. El motivo de este post no es otro que preguntar si alguien me puede orientar algo sobre el Audi RS3, estoy mirando para ir a buscar uno a alemania que viene con preparacion ABT de 420 cv, queria que alguien me dijera puntos a tener en cuenta, me refiero a que cosas tendria que mirar, revisar, probar y/o cambiar, el cocche tiene 80 mil klm y todas las revisiones en audi con libro y todo homologado para España. No hace falta que hablemos de consumos y prestaciones, porque con esa potencia tiene que correr y gastar, ya de hecho lo hace el que RS3 de serie,, tuve un V8 hasta hace poco, y de consumos lo gana por goleada y sin apretarle. Si alguiente tiene un RS3 aunque sea sin preparacion, me gustaria saber que puntos debiles o criticos tendria que ver en el coche para no llevarme alguna sorpresa, me refiero a caja de cambios, motor, frenos, suspensiones ( este biene con suspension Regulable homologada) y si de paso alguien tiene el manual en PDF o sabe donde puedo descargarlo le agredeceria que me lo dijera. bueno espero vuestros comentarios, un saludo a tod@s.

Hola Mismo método que siempre. 1ª.- 20 puntos 2º:- 10 puntos 3º.- 5 puntos 4º.- 1 punto Ir pensando a quien votais y no os votéis a vosotros mismos. Por si alguno no sabe que se vota o no encuentra las fotos estoy un poco liado y he tardado en abrir el hilo pero no se me ha olvidado ehhhh Estará la votación abierta hasta el día 3 de marzo. Si alguno no puede votar o tiene algún problema que me diga y lo resolveré seguro A VOTAR..

Buenas, Adjunto las referencias y precios, así como el detalle de las tareas realizadas en la revisión oficial de un RS3 para los 2 años u 30.000 kms. Desglose tareas: Desglose de precios:

Bueno llevo ya algun tiempo por el foro y aun no habia hecho la presentacion de mi Fiat Panda JAJAAJAJ. Al turrón!!

Buenas noches , una consulta . tengo un Rs3 del 2012 y en alta me da tironeos cuando lo aceleró será alguna bobina ?

Hola a todos, os dejamos un video de nuestro demo car, lo tendreis en el evento anual de Audi Sport Iberica. Saludos! https://www.facebook.com/GoAPRSpain/videos/1815777841984339/

Esta mañana en París ... simplemente brutal!!!

Buenas, Espero disfrutar mucho con vosotros en este foro y poder vernos en alguna quedada. Gracias por aceptarme. Como podeis ver el coche es importado, pero ya lo tenemos matriculado!! Un saludo! Toni.

Os dejo un video interesante, a ver que os parece, Audi RS3, APR. 385cv. En nuestras instalaciones de Madrid. saludos. https://www.facebook.com/video.php?v=1588191251409667

Pues parece que a mediados/finales de este año tendremos entre nosotros el nuevo RS3. Tendrá tracción total, seguirá usando el motor de 2.5 litros TFSI y 5 cilindros del último RS3 y contará con 360CV. Adjunto noticia de AutoBild: http://www.autobild.es/noticias/nuevo-audi-rs3-2014-189519 y foto: