Buscar en la comunidad

Hola quiero ensenar todos pasos que he pasado para subir la potencia y reparar fallos comunes de mi audi. Primero lo que hice fue despues de comprar era el sensor de temperatura del motor y termostato. El coche avezes ya caliente subia revoluciones y al conectar el vagcom que sorpresa el sensor derepente ensenaba porejemplo -10 aparte de esto la temperatura nunca pasaba de 70grados

Hola. Tras leer varias opiniones vuestras y dada la peculiaridad de estos modelos, os propongo "alimentar" este hilo con enlaces a otros hilos. A medida que pueda, iré "dando formato" a este hilo, borrando comentarios que al principio nos ayudarán y dejando solo las pruebas. Os parece. Para empezar bien, lo subo a destacados y dejo un enlace especial.... 40 Años del Quattro Historia del Audi Quattro Audi Quattro Spyder Audi 4000s Turbo Quattro Audi 5000 Turbo Quattro Audi 200 5E 1981 Audi 200 Turbo Audi 200 turbo quattro 20V Audi RS2 Audi S2, Rs2 y unas comparativas Audi Sport Quattro Audi Sport Quattro y RS5 Audi UR Quattro y S1 Venta Audi Quattro Prototype Datos, Fotos y Desmontaje Audi S1 Grupo B Medidas Audi S2/Avant Audi Coupe GT vs Scirocco GTS Audi Coupé , Mazda 626 , Nissán 200 ,Opel Calibra , Toyota Célica Comparativa Audi S2 y Opel Calibra 4x4 Comparativa S2, M3 y Mercedes Evo 2 Audi 80 B2 GTE Vs Citroen Bx Sport Audi 80 B3 1.8s Vs BMW 316 '87 Audi 80 Quatro, BX GTI, Alfa 75 2.0 Audi 90, Alfa 90, Lancia Thema y Saab 9000 Audi 80 B4 1992 Datos Tecnicos Audi 80 Berlina y Avant Audi A6 C4 2.5TDI Publicidad de Audi en la Prensa

VENDO por cambio definitivo de planes: bielas forjadas FCP, tornillería forjada culata ARP, casquillos biela KING, segmentos GOËTZE y paragolpes S6-c4. Estoy quitándome de encima lo restante que tengo de los 4 aros, chicos. Estoy ubicado en Madrid para quienes les sea más conveniente una recogida en mano. Para motores 2226cm³ en cualquiera de sus variantes, 20válvulas (ADU, AAN, ABY, 3B) o 10válvulas (KG, KN, JT, etc). También podéis llamarme a los teléfonos: 622591873 y 679596438. Los precios son ligeramente negociables. Descripción del accesorio: Bielas forjadas FCP Performance en H, soportan hasta 800-900cv Procedencia: Nuevo. Año de fabricación: 2017 Estado de conservación: nuevo a estrenar Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: no Precio:430€ Forma y gastos de envío: Recogida en mano en Madrid o envío a través de paquetería privada TIPSA. Descripción del accesorio: tornillería forjada para culata ARP Procedencia: Nuevo. Año de fabricación: 2017 Estado de conservación: nuevo a estrenar Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: no Precio:180€ Forma y gastos de envío: Recogida en mano en Madrid o envío a través de paquetería privada TIPSA. Descripción del accesorio: Casquillos de biela STD KING RACING, para motores de alto rendimiento. Procedencia: Nuevo. Año de fabricación: 2017 Estado de conservación: nuevo a estrenar Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: no Precio:80€ Forma y gastos de envío: Recogida en mano en Madrid o envío a través de paquetería privada TIPSA. Descripción del accesorio: Juego de segmentos para pistones STD de GOËTZE. Procedencia: Nuevo. Año de fabricación: 2017 Estado de conservación: nuevo a estrenar Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: no Precio:150€ Forma y gastos de envío: Recogida en mano en Madrid o envío a través de paquetería privada TIPSA. Descripción del accesorio: Paragolpes delantero AUDI S6 C4 sin rejillas. Procedencia: Segundamano Año de fabricación: 1996 Estado de conservación: Buen estado, solo habría que darle unos retoques y pintar. Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: no Precio: 250€ Forma y gastos de envío: Recogida en mano en Madrid o envío a través de paquetería privada TIPSA.

Hola a tod@s!! Busco a alguien que pueda aclararme como tendría que hacer para montar las llantas de un s2 en un coupé 2.8 que estoy restaurando. Sé que una de las soluciones sería poner bujes del s2, y otra sería con adaptadores de 4x108 a 5x112. Que aconsejáis? Valdrían los bujes de otros modelos? Gracias y un saludo.

Descripción del accesorio: Maneta tempomat, control de velocidad,nueva a estrenar referencia: 4A0 953 513 01C Procedencia: Nueva a estrenar completamente, se compró por equivocación Año de fabricación: se compró por internet pone fecha del 98 Estado de conservación: Perfecto, está a estrenar. No tiene garantía Precio: 60€ Forma y gastos de envío: Envío previo ingreso o transferencia, portes negociables. Fotos

Muy buenas, estoy deseando poder hacer un hilo de presentación del Audi S2 3B, pero creo que va a ser mejor hacerle al coche unas cuantas cosas antes y poder presentarlo en condiciones. Quería pediros ayuda sobre piezas del coche, ya que no soy un experto. Hay bastante que hacer, pero de entrada necesito cambiar los sensores de temperatura. En este post de lagarto he podido ver algunas referencias y creo que serían: INTERRUPTOR DE TEMPERATURA, TESTIGO DE LÍQUIDO REFRIGERANTE (054 919 369 B) INTERRUPTOR DE TEMPERATURA, VENTILADOR DEL RADIADOR (893 959 481) Es correcto? Esque he estado mirando la web de oscaro y me ha surgido una duda. En esta web tienen las piezas ordenadas por modelo: COUPE QUATTRO (8B) - S2 2.2 i Turbo 230cv , 2.6 E V6 150cv , 2.8 i V6 174cv , 2.0 E 20V 160cv , S2 2.3 Turbo 220cv , 2.3 E 133cv Y los dos sensores que he puesto arriba están en la categoría S2 2.2 i Turbo 230cv, pero el que tiene 230cv es ABY, no el 3B... Estoy buscando bien las piezas?

Me gustaría que me ayudarais a identificar este modelo de Audi, es del 1992. Y aunque me comentan que es el Audi S2, en la ficha tecnica figura esa denominacion comercial, alguien que tenga un Audi S2 puede ayudarme a confirmarlo. El modelo en cuestion que me dicen es el Audi S2 3B, ainque nonse lo que suele figurar en la ficha tecnica de este modelo, de ahi mis dudas. Gracias

Inicio este tema para pedir opinión a cerca de la valoración de un Audi S2 (3B), Se que habría que probarlo, y depende de muchas variantes, como posibles fallos graves que unicamente se saben probando el vehículo, vamos a obviar esto ya que se compraría sin probar y os voy a pedir una valoración global explicando el estado actual del vehículo que estoy mirando para que me deis una opinión de lo que se podría pagar por el mismo. Defectos comprobados: -Cierre centralizado no funciona -Los relojes del cuadro no levantan las agujas (posiblemente debido a que lleva parado 3/4 años, ultimo año que pasó la itv), antes funcionaban. -Una de las ventanillas está roto el mecanismo -Nada más encender el coche salta el chivato de la temperatura en el cuadro, no desaparece (podría ser el sensor). Logicaménte habría que cambiar todos los liquidos, correas, aceite, filtros... y demás mantenimiento habitual derivado del desgaste. Por lo demás en principio no me informan de ningún otro fallo aparente (que aún así lo podría haber o pudiera surgir en cualquier momento), pero aparentemente contamos con esos fallos seguros El coche enciende perfectamente y a la primera, aparentemente en interiores y chapas está en buen estado sin ter que hacer mucha inversión en ello. Con estos datos,y segun su cotización actual en el mercado, sin probar el vehículo haciendo caso de la opinión del vendedor (se que es dificil dar una valoración) pero a priori que valor o cual sería el precio "razonable" que se podría pedir por este s2? Se que no es facil y podría haber muchas variantes más pero vamos a valorarlo con eses supuestos. Muchas Gracias.

Hola!! chicos hace mucho que no posteo espero que estéis bien. Tengo un lío eléctrico bien bonito y no se que pensar, he comprado un kit de xenón de mercaelite de 55w 4300k y al colocarlo en el coche me hace esto: El tio de la tienda no me da ninguna solución y me esta mareando, que si usted quizás necesita un cancelador que si no le deben llegar ni 9v... Que si sus faros son h4... llevo los faros del s2 aby así que son h1. He medido la tensión en los faros y le llegan entre 10,6V y 11,2V con el contacto sin arrancar. No entiendo que no se enciendan... El tema es: Porque hacen el idiota? si lo conecto directo a batería si que prende bien. Alguien tiene alguna idea? Echadme un cable (nunca mejor dicho) Necesitan lo del cancelador de canbus? pero si fuese eso deberian encenderse aunque me saliese lo de luz fundida, no?

Hola a todos, Estoy en trámites para hacerme con un s2 del 91 (fotos cuando lo tenga ) y se me presenta la duda de con que compañia sería mejor asegurarlo. He buscado por el foro y no he encontrado información al respecto. He preguntado a mi compañía actual (Qualitas auto) y me dicen que no me aseguran el s2. Vosotros con que compañía lo tenéis, y sobre cuanto dinero os cuesta? En principio había pensado sacar terceros ampliado. Gracias de antemano!

Modelo: Audi S2 Motor: 2.2 turbo gasolina, 20 valvulas km: 168.000 Año primera matriculación: 1991 Procedencia: Importado Nº propietarios: 3 Historial de mantenimiento: no Equipamiento original del vehículo: cuero, asientos calefactables, climatronic, techo solar de cristal, tempomat, 4 ventanas electricas, espejos electricos, airbag piloto, practicamente todas extras posibles para un S2 Equipamiento instalado a posterior: embrague deportivo, intercooler 800x300x80, silencioso trasero doble salida Borla, paragolpe delantero tipo Audi RS2, faros elipsoidales, reloj presion turbo y AFR (mezcla aire/combustible), valvula descarga Forge 007, Fastech Tuning Chip (280cv) Estado del vehículo: Mejorable de chapa y pintura, de motor esta bien, el interior es algo mejorable (tiene el asiento trasero derecho de tela, el de cuero me lo ha roto el perro), tiene una tipica fuga de liquido de direccion. Comentarios: El coche esta bastante bien, cosas tipicas para un S2 que se podrian mejorar como manguitos de aire, el aire acondicionado no funcciona (tiene una fuga de gas - el compresor funccciona), Precio: 4300 3800€, transferencia incluida, el precio no es negociable. Ubicación: Marbella (Malaga)