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Brico_Silencioso_Trasero_Bajo_Coste_by_Vis3nt.pdf Hola, no pensaba hacer un hilo de esto, pero ya que he hecho foticos, pues aprovecho para quien le pueda interesar, el silencioso es de un A4 B6 QUATTRO AVF, que lleva dos gemelos. Este es el modelo nada mas pintarlo y antes del brico (Lo hice al reves, primero pinte y luego lo desguace... cosas q piensas DESPUES): Por la parte de arriba cortamos con la radial, la foto se ve borrosa, las demas se ven mejor: Como no sabía por donde iba a cortar y empalmar los tubos para que fuesen directos, decidí eliminar primero los 3 separadores con agujeros (Laborioso): Llevan solo un par de puntos de soldadura solo al tubo, con respecto a la carcasa, van sueltos. Quise hacer un escape VORTEX RACEFLO "Home Made" y encasquetarlo en la carcasa, pero por falta de presupuesto, de momento se descarta: Para quienes no conozcan este sistema dicen que aumenta potencia y baja el sonsumo, eso quería probar, este es el Vortex: Bueno descartado el Vortex, sigo con el brico, corta y pega tubo: Hasta aquí, el coste del brico es el de las abrazaderas, que se quitarán cuando lo lleve a soldar, que será el coste real del brico, pues no tengo para soldar. Los tubos menos el de 90º de salida, parecen acero inox, la carcasa parece aluminio, desde luego el imán no se pega, a los tubos si. No tengo ITV hasta Enero por lo que tal vez no suelde la tapa de la carcasa por si hago modificaciones futuras con mas presupuesto, pero ahí lo dejo por si os va bien. He visto esto en los Chinorris de aliexpres, q no se yo hasta que punto iran bien: Lo llaman silenciador tornado, o remolino, vortice, etc. Nadie da datos de mejoras, pero las valoraciones son buenas y esta que no llega a 40 pavos, aunque tal vez mejor para el resonador central, que por cierto, tambien restauré por oxido en soldaduras: Hay que cortar los silenciadores por unas marcas que llevan los dos tubos, llevan 3 marcas rectas que se notan al tacto, hay que cortar por la del medio segun ELSA: Ya puesto limpie el catalizador, que por la periferia estaba embozado, por los fideos negros que salieron, pues la Downpipe q compre es para B5 y no me sirve sin adaptacion, que de momento no haré. Se limpió con "DE TODO", Fairi, quitagrasas, Disolvente universalr (este ultimo no se si se come algun metal noble pues salio espumilla rara) y por ultimo Vinagre, agua a presion y aver pasar la luz de nuevo Bueno pues hasata aquí lo hecho en mi sistema de escape. Visent.