Unos días atrás el turbo de mi coche empezó a sonar a ambulancia, unos dicen que se puede quedar así para los restos, otros que lo cambie ya,...
Yo lo voy a cambiar, no quiero arriesgar a que parta y la líe parda. Mi coche es un tdi 105 bxe el cual monta de serie un garrett 1646v, no el KKK de los bkc. Este turbo es casi idéntico al 1749VB que monta el ARL (tdi 150 PD), la única diferencia es que en el mío la cogida a la DP va por abrazadera y el otro va por espárragos. Mi idea es cambiarlo, pero hay que adaptar la DP y linea de engrase.
Entonces, he pensado en aprovechar el cuerpo de mi turbo y mandarlo a hibridar con un 1749vb. Sale más barato, pero no sé como va de fiabilidad un turbo híbrido.
Por supuesto, después de todo esto, ajustar electrónica de nuevo y quedar en unos 160cv fiables.
Qué opinais?
Sé que hay gente por el foro con híbridos.