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27/06/2019 Hemos probado la versión Epic Edition del Audi A1 Sportback, la segunda generación del modelo más pequeño de la gama. Dotado de lo mejor de us hermanos mayores desde sus versiones de acceso, cuenta con argumentos para convertirse en uno de los referentes de su categoría. La nueva generación del Audi A1 ha llegado con un diseño muy tecnológico y avanzado. El frontal del A1 disfruta ahora de unas líneas mucho más definidas y deportivas, con la gran parrilla Singleframe de generosas dimensiones y unos grupos ópticos con una firma lumínica de lo más llamativa. Destacan también las tres entradas de aire situadas justo debajo del capó, una clara reminiscencia al Audi Sport Quattro de los años 80. El nuevo Audi A1 se construye sobre la plataforma modular MQB A0, compartiendo numerosos componentes con modelos como el Volkswagen Polo o el SEAT Ibiza. Al igual que estos dos últimos, el A1 desecha la carrocería de tres puertas, dejando como única alternativa la variante de 5 puertas, denominada Sportback. El A1 crece hasta los 4.03 metros, situándose en la media del segmento. Audi A1 Sportback | Agencias En el interior, el nuevo A1 destaca por unas líneas mucho más atractivas y deportivas que nunca. Los trazos fluidos de la anterior generación dejan paso a un salpicadero mucho más marcado, en el que el conductor es el verdadero protagonista. Por supuesto, los materiales y ajustes empleados siguen colocando al Audi A1 como uno de los urbanos mejor construidos del mercado. En el plano tecnológico el A1 se coloca como el urbano más avanzado del mercado. Tecnología de iluminación LED completa, control de crucero adaptativo con asistente de atascos, asistente de cambio de carril, asistente de ángulo muerto, sistema de frenada autónoma de emergencia, instrumentación 100% digital, sistema multimedia conectado a la red y a la nube...sin duda, el A1 da un paso adelante en este aspecto, dejando anticuados a la mayoría de sus rivales. Audi A1 Sportback | AUDI La segunda generación del modelo más pequeño de la gama Audi cambia, y cambia mucho, buscando no sólo ser la principal alternativa de MINI, sino armándose de argumentos para convertirse en el nuevo referente de su categoría. Así es el Audi A1 2019. Audi ha tomado buena nota de los puntos que necesitaba mejorar la primera generación, por ello el A1 2019 tiene como principal novedad el uso de la nueva plataforma modular MQB A0 empleada por los SEAT Ibiza, Volkswagen Polo o el futuro Skoda Scala. Este punto es una de las claves en la mejora global que experimenta el nuevo A1, encontrando un notable aumento del espacio interior y un importante despliegue tecnológico destinado a convertir el A1 en la referencia en tanto a asistencias a la conducción e infoentretenimiento. Audi A1 Sportback | AUDI Lo primero que debemos comentar sobre el A1 es que en esta generación no encontraremos carrocería de 3 puertas. Audi ha decidido ofrecer una única versión 'sportback' de 5 puertas, brindando así unas plazas traseras mucho más logradas para acomodar adultos sin problemas y un maletero que pasa de los 270 a los 335 litros. No hay duda, la habitabilidad y espacio de carga del A1 mejoran de forma notable, algo muy de agradecer en este urbano multiusos. Si nos centramos en la oferta de equipamiento nos encontramos con otro salto cualitativo. El Audi A1 instala de serie cuadro de instrumentos digital con 10,25", un sistema que eso sí, solo ofrecerá todo su máximo potencial en las versiones más equipadas. Junto a este gadget nos encontramos una interfaz multimedia heredada directamente de sus hermanos mayores, interfaz que puede instalar una pantalla táctil de 8,8 o 10,1". Audi A1 Sportback | AUDI Las posibilidades en infoentretenimiento son prácticamente infinitas, contando con conexión a internet 4G, aplicaciones dedicadas, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto y todo un mundo de personalización del coche, especialmente si incluimos el chasis activo o la iluminación LED personalizable. También es posible instalar faros Matrix LED, control de crucero adaptativo o frenada autónoma de emergencia. Sí, la personalización es uno de los grandes puntos fuertes del nuevo Audi A1, motivo por el que la marca permite a sus clientes configurar su coche a medida, combinando colores, molduras, motivos y vinilos a demanda, tanto en exterior como interior. La idea de Audi es clara en este punto, buscando conseguir que cada cliente de A1 se lleve a casa un coche único, personalizado hasta el último detalle y con un abanico de posibilidades muy amplio. Audi A1 Sportback | AUDI La gama de propulsores con la que llega el Audi A1 2019 al mercado es amplia, aunque eso sí, no hay rastro de motores diésel. De este modo nos encontramos con una versión de acceso 25 TFSI con 95 CV (1.0 TFSI), 30 TFSI de 116 CV (1.0 TFSI), 35 TFSI de 150 CV (1.5 TFSI) y 40 TFSI de 200 CV (2.0 TFSI). Las opciones disponibles en tanto a transmisiones son variadas, con un cambio manual de 5 ó 6 relaciones instalado de serie en las versiones menos potentes, pudiendo escoger un cambio S-Tronic de 7 relaciones para los motores de 116 y 150 CV y un cambio S-Tronic de 6 relaciones para el motor más potente de 200 CV. No habrá versiones de tracción total. Audi A1 Sportback | AUDI FUENTE: https://www.las..ta.com/motor/pruebas/test-a-fondo-audi-a1-sporback-epic-edition_201906205d0b71060cf266896739213b.html