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Mostrando resultados para las etiquetas 'tornillos'.
Encontrado 4 resultados
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Hola Sabeis donde puedo comprar un antirobo para las llantas?. Es que he mirado en amazon y oscaro en uno me dicen que llevo Tuercas y en otro tornillos. me he quedado con cara de :-S Si alguien sabe algo q me indique gracias!!!
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Buenas noches a todos: Llevo varios dias buscando por la red la nomenclaturas de tornillos para saber que quiere decir " M6 X 22 S4-SP " las letras S4-SP, y en M12 x 1,5 X 35 SW18 las letras SW18. Son los tornillos de polea Bomba de Injeccion 90713401, Bomba agua 10172501, polea de levas 90502102, polea arbol intermedio 0101371 . ¿ Alguien me podria ayudar/ localizar la informacion ? Muy agradecido, reciban un cordial saludo
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Tornillos antirrobo mcgard, cómo elegir modelo
daniel69 publicó una discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Hola, tengo unos tornillos antirrobo muy malos marca la cabra. Tanto los tornillos como la "cabeza" están hechos polvo. Tampoco hay motivos, sólo he cambiado las ruedas un par de veces. Me da que cualquier día pincho y la cabeza del tornillo dará de sí y no podré girarla. Así que manos a la obra, he buscado por el foro y después de mirar varios hilos voy a poner unos mcgard. El caso es que en varios hilos no queda muy claro cual es la referencia correcta para nuestro coche, posteo precisamente para ayudar a los que en un futuro busquen esa referencia, tanto del A3 como de otro modelo. Entráis aquí, en concreto es la web inglesa en el apartado Automotive / Aplication Guide. Hacer clic en "Configurator for Wheel Locks" y os saldrá una lista de marcas de automóvil, la web se pone en Aleman pero no hay problema. Tan sólo hacer clic en Audi y luego en A3 (en el caso del a3 claro), y luego hay que elegir el modelo en concreto tanto por año como por motor. A mi para nuestro pequeño me han salido estas referencias: McGard - SU 28018SU 4xM14, 1.5x26.7 McGard - SL 28018SL 4xM14, 1.5x26.7 McGard - Black Edition 28018SUB 4xM14, 1.5x26.7 Si tenéis otro modelo, tan solo tenéis que elegir el vuestro Saludos -
Tengo un AUDI A6 Avant de 180 CV Quattro de 2008. El coche tiene 160.000 kms. Las revisiones pasadas religiosamente, en concesionario oficial de AUDI excepto una en servicio oficial Bosch, avalado por Mutua Madrileña, el seguro. El pasado 3 de Enero, al comenzar a circular con el coche después 4 días parado, empezó a escucharse un leve ruido, un traqueteo como si se hubiera enganchado algo bajo el motor o se hubiera soltado alguna chapa de cobertura. El coche funcionaba bien y ningún testigo indicaba avería alguna. No obstante, llamé al seguro y pedí que lo llevaran al servicio oficial de Bosch, tras la idea de que sería una avería leve que se resolvería antes que tarde. Cuando el personal del servicio oficial de Bosch me comunicó el origen de la avería no daba crédito: unos tornillos que sujetan el tensor de la cadena de distribución se habían partido y caído dentro, en la caja del motor. Así de repente, sin ningún aviso previo ni posibilidad de haberlo podido evitar. Decidí poner una reclamación a AUDI por baja calidad del producto, pues entiendo que no hay recogido ninguna acción en el libro de mantenimiento que ayude a evitar este problema. La chica que me atendió me pidió llevarlo al concesionario oficial de AUDI para que verificaran la avería. Pues bien, el jefe de taller me envía un presupuesto al cabo de dos semanas por un importe de 13.000 euros aproximadamente, por un cambio de motor. Antes de nada quiero que AUDI me verifique la avería que tiene, pero a día de hoy me ha sido imposible conseguirlo. Aluden al hecho de que como llegó parcialmente desmontado, la política de AUDI es cambiar completamente el motor, algo bastante absurdo para aplicar en cualquier caso Os adjunto unas fotos. Me resulta increíble que un coche de estas características pueda ocurrir esto nada más que de conducir y que la marca no dé solución alguna, dando a entender poco más o menos que intento engañarles. Por cierto, es mi tercer (y último casi con toda seguridad) vehículo de la marca, dos de ellos en renting comprados y mantenidos por el mismo concesionario que ahora se niega siguiera a decirme lo que se ha averiado. Ahora mismo he lanzado una peritación judicial, de forma que me comunique formalmente qué ha pasado y, si se pudiera conocer, las razones que lo han causado. Después interpondré denuncia a AUDI ante todos los organismos pertinentes. ¿conocéis casos parecidos? No me creo que el mío sea el único ni el último. Un saludo.
