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Buenas, pues ya tengo por fin de nuevo mi peke en casa, el pasado dia 13 Febrero, me salto el aviso amarillo en el FIX de nivel de aceite bajo, pare inmediatamente el coche, y me encontré la sorpresa, chocolate en el bote de expansión, lo primero que pense... culata. Después de mucho timepo en el taller por otros motivos personales, no fue culata, fue el intercambiador del aceite que se había roto, y mezclo el refrigerante con el aceite, y me lio una buena. Foto del intercambiador: - Intercambiador de aceite - Juntas - Aceite 5W30 Castrol EDGE - Filtro de aceite - Bote de expansión nuevo - Refrigerante G13 50% - Aditivo para limpiar el radiador - Limpieza del circuito - Mucha mano de obra Total 586€ El coche va ahora genial, veremos lo que dura jaja, tiene 175.800km. Le enchufado el OBD y la App Torque, y despues de unas configuraciones del dashboard, me da estos valores: a 1500rpm: AFR: 17.76 Lambda: 1.0 LTFT: 14.84% STFT: 0% MAF: 7.0 g/s Temp water: 82º Como veis la mezcla la regula bien, pero el LTFT lo tengo alto, es numero positivo y fijo, osea que no oscila, el STFT ese si va regulandose, oscila entre -2 y +15, con una media de 0/6. Alguien me puede ayudar? He revisado todos los tubos de admisión desde el filtro hasta la mariposa, desmontado, limpiado, y vuelto a colocar uno a uno aprentando bien. Pero parece que chupa mas aire de lo normal, e inyecta mas gasolina.
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Buenos días , estoy con el vagcom por otro tema que tengo en el foro y he mirado el canal 120 y me da ese par . Lo veo muy exagerado ya que mi coche tiene 250 o así Nm . Esto es un valor real o no ? Muchas gracias .
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Muy Buenas Tardes a todos, espero estén bien.- Desde hace un tiempo sigo y leo este foro y encuentro siempre soluciones a los problemas de mi coche, en esta ocasión, requiero de la ayuda de ustedes, este fin de semana me dispongo a cambiar junta de culata y anillar mi motor (Esta enfermito) es de un Audi A4 2002 (B6) 1.8T con motor AVJ, plataforma 8E, y transmision CVT. AYUDA, NECESITO LOS PARES DE APRIETE, de la culata, asi como la suecuencia. El par de apriete y sucuencia de las bielas, cigueñal, arboles de leva ... Toda la información necesaria, si pueden colocar alguna imagen o enviarme un archivo .. muchooo mejor, les agradezco .. GRACIAS FOREROS Y LARGA VIDA A NUESTRO AUDI