Buscar en la comunidad
Mostrando resultados para las etiquetas 'ventilador'.
Encontrado 13 resultados
-
Ruido excesivo de los electro-ventiladores
chimaco publicó una discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Hola compañeros, Hace unos días que vengo oyendo un ruido excesivo de los ventiladores del sistema de refrigeración. Me refiero a los 2 ventiladores que están junto al radiador, detrás del paragolpes delantero. Digo esto porque he encontrado posts de un problema similar de ruidos pero en el ventilador del habitáculo, el cual no es mi caso. Bien, después de realizar pruebas, parece que el ruido viene de los ventiladores porque éstos giran excesivamente rápido, y giran los 2, el principal y el auxiliar. Sólo lo hacen cuando está el A/C activado. Si no conecto el A/C no se activan, y si lo pongo en modo ECON tampoco (ECON = A/C off). No es ruido de rodamiento, es ruido de turbina girando a muchas revoluciones. El vag-com no da ningún fallo. Después de investigar un poco creo que el fallo puede venir de la unidad de control de los ventiladores, que cuando se activa el A/C manda señal a los ventiladores para que funcionen a todo trapo, aunque el coche esté frío y la temperatura del refrigerante sea de 0ºC. Antes de comprar la pieza quería conocer vuestras opiniones. ¿Qué pensáis? Gracias y un saludo. -
Buenas tardes a todos!! Hacía mucho que no publicaba entre una cosa y otra. Esta vez escribo aquí porque hace un par de días yendo con el coche escuché un ruido y cuando me paré vi que el ventilador del radiador se había roto. Saqué el ventilador roto como pude y vi que un aspa había pegado en el radiador, y este goteaba...pues nada, al mecánico. Pero este no es el problema ahora...el problema es que el mecánico cuando fue a abrir el capó no podía, se ve que se a enganchado el cable del mecanismo de la apertura del capó. SE PODRÍA ABRIR EL CAPÓ DE OTRA FORMA? por abajo o quitando el parachoques o la rejilla. Porque la palanca que abre el capó se ve que de tanto intentar abrirlo...se ha roto no se si por ebay se podría comprar el nuevo mecanismo de apertura del capó, por si se consigue abrir. GRACIAAAS!!
-
Buenas noches! Mis padres se compraron un Audi A3 Sportsback 1.6 TDI 110cv de la casa Audi con 15.000km. Ahora mismo, 1 año después, tiene 28.000km y el ventilador de refrigeración se enciende a los 5 minutos de arrancar, absolutamente todas las veces, se mantiene encendido durante todo el trayecto, y una vez que el coche se apaga, se queda funcionando otros 5/10 minutos, aunque haya sido un viaje de 10 minutos. Todo esto sin tener la calefacción encendida. Esto es normal? Tiene alguna explicación o alguna causa que podamos remediar? Muchas gracias con antelación!
-
Buenos dias, llevo cosa de un año con un ruido que aparentemente proviene del interior de los conductos de ventilacion del salpicadero, concretamente del que esta junto a la puerta del piloto, cuando empezo el ruido al dar la calefaccion o el aire acondicionado paraba de sonar por lo que era aguantable, actualmente no para de sonar este dada o auitada la calefaccion o el aire acondicionado y es de lo mas molesto, el sonido es como de algo que vibra o un ventilador que rozase algo, hay a un rango de revoluciones concreto que deja de sonar y cuando sobre la marcha piso el embrague tb deja de sonar. A ver si me podeis echar un cable porque me trae de cabeza. Gracias.
-
Problema con Ventilador Audi A4 Avant 2009
frorbi publicó una discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Hola Foro Tengo un Audi A4 Avant que desde hace 1 mes aproximadamente me da un fallo en la ventilación del aire acondicionado. Simplemente el fallo es que cuando arranco el coche el coche no echa aire a pesar de estar encendido el climatizador y comienza a echarlo a los pocos minutos, y entonces funciona perfectamente. Creo que debe de ser algún sistema que le mande información o fusible que le envíe información al climatizador o ventilador y al estar defectuoso no funciona hasta un rato después. Estuve en un taller no oficial que solo se dedican a Audi y Volwagen y me dijeron que falla el ventilador que lo sustituya después de meter el scanner o ordenador ese que le meten para ver averías. Lo llevé por otra cosa del contacto de la llave que me arreglaron pero hasta esa fecha solo me había pasado una vez Actualmente lo hace casi todos los días, me preocupa por que me pueda quedar si Aire pero no se cual es la avería, pero por sentido común no debe de ser el ventilador ni el climatizador pues cuando arrancan aunque sea más tarde funciona y responde perfectamente Alguien me puede ayudar? Gracias Fran -
Hola, inicio este tema a sabiendas de que se han tratado temas de ventilador en otras ocasiones, pero mi problema es distinto a los tratados anteriormente. Resulta que me he fijado que nunca se queda encendido el ventilador al parar el motor de mi audi a4 b8 3.0 quattro tdi dpf, da igual la distancia recorrida o lo rápido que lo pare, siempre se queda apagado. Esto no parece ningún problema, pero hace unos días me ocurrió que tras coger el coche lo aparque (el ventilador se queda apagado), y al encenderlo como 1 hora después se activó el ventilador nada más encenderlo, el motor estaba caliente. Como decía he visto temas en los que se habla del ventilador, pero en todos ellos la gente dice que en ocasiones se les queda encendido al parar el motor. Por eso me extraña esto que me ha ocurrido y me preguntaba si podría ser algún fallo del sistema o algo por el estilo que impide que el ventilador este encendido con el coche parado. A alguien más le ocurre??
-
Hola Tengo una gran duda, aunque pueda parecer una tontería. El otro día me di cuenta que el electro ventilador de mi a4 b5 1.8t quattro soplaba hacia afuera, osea, que coje el aire del motor y lo echa a la calle, no tiene sentido, siempre se coje el aire de la calle y se mete al motor. Revise la clavija que hay en el bote de la dirección y no se ve manipulada ni conectada al revés. Esta mal la polaridad del motor o es así y debe expulsar el aire desde el motor hacia el exterior????? Gracias de antemano
-
Hola chicos. Os cuento mi problema, resulta que en ocasiones (no siempre) a mi A3, 1.6 gasolina del año 2005 desde hace unas semanas le da por encenderse el testigo ESP a la vez que el ventilador, el trayecto que hago no suele ser muy largo pero el ventilador no llega a apagarse y como os digo el testigo de ESP está encendido, he buscado en el manual pero no me viene nada de ayuda... a ver si me podeis comentar algo de que puede ser o como puedo solucionarlo, venga un saludo y gracias
-
Necesito ayuda por aspiradora maldita!
tr3mix publicó una discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Hola, les cuento lo que paso: Estaba lavando mi auto y cuando me dispuse a pasarle la aspiradora no tuve mejor idea que aspirar por la ventila para sacar el polvo, la cuestion es que me lo desarmo y ahora no se que hacer. Si alguien me puede ayudar o pasar algún brico de como se arregle le voy a agradecer mucho. Muhcas gracias -
Ventilador en funcionamiento A5 2.0Tdi
Oliverm publicó una discusión en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Buenas tardes a todos. Llevo un par de días que tras hacer un trayecto corto -menos de 10 minutos- al parar el coche, se queda en funcionamiento durante unos minutos lo que parece ser el ventilador. Corto el contacto, salgo del coche, lo cierro y sigue funcionando unos minutos hasta que para. A alguien le ha pasado alguna vez? Sabéis de que puede ser? Gracias sabios. -
VENTILADOR AUDI A6 2.5TDI 1997 MOTOR AFB
DUDEK publicó una discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Hola a todos, Compre mi Audi A6 2.5tdi hace 4 años aproximadamente, el caso es que el coche nunca o casi nunca llega a ponerse a 90ºC la temperatura del motor, tengo que apretarle mucho y que haga calor en el ambiente, había escuchado que podía ser que el termostato se quedara siempre abierto y por eso no coge temperatura el coche, el caso es que el ventilador esta siempre siempre encendido, es decir arranco el coche y el arranca, da igual que el coche este frío que caliente, en la ITV me dicen que eso puede dar problemas de mala combustión que el coche tiene que ir a 90ºC para que queme el combustible. Hay gente que me dice que el ventilador siempre arrancado es por no se que tema de la centralita que si hace un mal contacto.... no se, estoy muy perdido, alguien que haya tenido algo similar??? Gracias, un abrazo a todos los del foro desde Gijón. -
Ayuda con referencia ventilador radiador - A3 8L 1.6 (BFQ)
Joshiro publicó una discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Buenas tardes, Después de absorber como una esponja todo lo relacionado con la temperatura de refrigeración del motor, comprobar relé, sondas, etc. y consultar con un concesionario Audi, está claro que el problema es del electroventilador de radiador. En resumen, el problema es que el electroventilador no arrancaba en ninguna circunstancia y dando igual la temperatura del parámetro 49 (refrigerante). Llegando hasta los 121ºC, solo se encendía en electroventilador del clima. Por cierto, la temperatura del parámetro 51 (motor) siempre sube al arrancar el coche y se fija a 75ºC, sin variaciones. Ahora viene cuando pregunto en varios talleres y me comentan que efectivamente es el electroventilador del radiador. Con el motor en marcha y caliente, uno de los mecánicos le dio un pequeño golpe al motor del electro y se encendió! Me recomiendan cambiarlo y el coste del electro es de 248€ + mano de obra (según un mecánico, se tarda menos de media hora). - El tema es que necesito ayuda para averiguar cual es la referencia exacta de ventilador ya que mirando el la web de Oscaro, selecionando por año y motor, me salen muchas opciones y muy distintas en diámetro y características. Enlace recambios: http://www.oscaro.es/ventilador-refrigeracion-del-motor-audi-a3-au34-1-6-i-102cv-boite-auto-508-1115-1323-gt - ¿Alguien me podría dar un poquillo de luz sobre esta consulta? - ¿En normal la temperatura de 75ºC en el parámetro 51 del clima? Datos de mi A3: Motor 1.6 - 5v, 102cv, Ambition Variante: LBFQF1/FM5 Tipo motor: BFQ Fecha ficha técnica: Noviembre 2002. Gracias a todos por la ayuda! -
Brico: Reparar Ventilador Viscoso por menos de 20€
elchiky publicó una discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Había descubierto que el coche se calentaba en trayectos cortos por ciudad, subiendo la temperatura del circuito cerrado y la del aceite del motor… En un primer intento que explico aquí Revise el electro-ventilador (V7) y tras descubrir que estaban un poco gastadas las escobillas sería por la limpieza de carbonilla que le hice que al realizar un test de ventilador saltaba correctamente… Todo y con eso la temperatura llega a seguir subiendo… Todo apuntaba a que el viscoso estaba tocado. Haciendo una prueba con el coche calentito trate de parar el ventilador viscoso con un periódico enrollado, y pese a girar inercialmente cuando le acercaba el periódico conseguía pararlo… señal de que algo no iba como debía. Aquí un video encontrado youtube que os dará una idea de lo que hice Y este creo que es del compañero Tolo. (ojo con la mano!!!!) Pues con esta información no quedaba más remedio que plantearse el cambio del viscoso. Problema que si lo llevaba a mi taller de confianza me planteaba algo más de 400 € argumentándome que hay que desmontar el frontal (porque no hay sitio para trabajar, y ASI se lo indica en todos los manuales… ) y que no obstante que si no hiciera falta pues ya me lo diría… Como cuando me puse a desmontar el electro-ventilador (V7) conseguí hacerlo con mucha maña sin desmontar el frontal quería intentar lo mismo con este otro… Mi primer problema que necesitaba una llave especial que en audi llaman 3212. Tras hacer varios inventos con tornillos y una llave de Facom parecida lo deje por imposible al ser un espacio tan justo que no entraba una 32 y la llave esta de Facom… Total que acabe comprando en Amazon por 10 € + portes esta.
