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Dicen que no hay nada mejor que escarmentar en cabeza ajena, así que aquí os dejo una listas de consejos para pintar con "vinilo líquido" en spray. Todo esto lo he aprendido a fuerza de cagarla una y otra vez practicar. Espero poder ayudaros a que no os pase lo mismo ¿Dónde y qué compraste? - Mirad bien dónde comprais los botes. Amazon no siempre es lo más barato. No sé si puedo poner aquí las web donde he comprado yo, pero hay diferencias sustanciales (de decenas de €) entre unas web y otras. - He usado Full Dip, la marca española de vinilo líquido. Por lo que he leído no es la número uno, pero si está entre las mejores. - Los colores han sido mates y metalizados. Por ejemplo la diferencia entre el negro mate y el metalizado es realmente sustanciosa. Vamos, que se nota bien que uno es mate y otro metalizado. En este último, si bien no brilla como si fuera chapa, se aprecian de sobra los tìpicos brillos del metalizado. - También hemos usado barniz brillante para proteger y dar brillo a lo pintado. Obviamente si quieres dejar la pieza mate no es una solución, pero si quieres que brille el resultado es sorprendentemente bueno. ¿Dónde pintaste? Tema peliagudo. No todos tenemos al alcance un lugar cerrado y ventilado. Importante: VENTILADO Y MASCARILLA. No queremos una desgracia en el foro En mi caso tengo una casa en el pueblo con el típico corral amplio y ahí pintamos las piezas. A favor que al estar descubierto no morí ahogado. En contra.... que si hace un poco de aire, la mierdecilla en suspensión se pega a la pintura. Tened cuidado con esto. También parece una tonteria pero NO pinteis al sol. La luz solar se carga el proceso de secado y podéis liarla. ¿Qué pintaste? De primeras he usado de conejillo de indias el coche de un colega, mucho mejor eso que jod** tu propio coche. Solo ibamos a pintar los espejos pero luego nos vinimos arriba (literalmente) y pintamos el techo. Resultó que el techo fue más fácil de pintar que los espejos. Siempre que podais desmontar una pieza, hacedlo. Es mucho mejor que encintar medio coche. Yo es que soy un manazas, seguro que pinto donde no es y luego eso a ver cómo se quita. Yo tampoco me fiaba mucho de esos vídeos en los que quitan el vinilo una vez seco como si nada... pero es así. No os preocupeis demasiado por si se os cuelta pintura sobre la chapa o un cristal. Una vez seca se quita fácilmente. CONSEJO IMPORTANTE: parece una tontería pero si vais a pintar algo que NO se puede desmontar y teneis que protegerlo, NO LAVEIS EL COCHE ANTES. Limpiad solo la zona a pintar y que el resto esté lo más sucio posible. De esa forma si se os va la mano será muy sencillo limpiar el fallo, ya que la pintura se habrá adherido a la roña y no a la chapa o cristal. Esto lo descubrimos pintando el techo, que se metió pintura en una esquina superior del cristal delantero (el típico sitio al que no llegan los limpias y que siempre tiene una capita de m****) y se quitó con nada. ¿Cómo pintaste? Con paciencia. Es más importante eso que todo lo demás. PACIENCIA. Primero se limpia a conciencia la parte a limpiar, con un quitagrasas, agua y jabón... que no os cargueis la pieza pero que sea algo contundente y que no deje ni un resto. Despues echáis una capa MUY fina de spray sobre la pieza, que NO cubra el color del coche y esperais todo lo que podais. Si podeis esperar media hora mejor que quince minutos. Después otra capa y más de lo mismo. A partir de la tercera capa ya podéis esperar menos, siendo la espera normal de unos 10 minutos entre capa y capa. Una capa la dais con pasadas verticales, la siguiente horizontales, la siguiente en diagonal, la siguiente... variando en cada capa. Esto lo aprendimos por las malas: la primera vez que pintamos el techo lo hicimos todo en la misma dirección y cuando terminamos nos quedaron unas zonas con más pintura que otra y si le daba la luz la chapuza cantaba La Traviata. Para dar el barniz esperad por lo menos 24 horas a que "cure" bien el vinilo. Si no corréis el riesgo de que el barniz llegue a la pieza y no podais arrancarlo si os queda mal. Ah, ojito que tanto la pintura como el barniz disuelven el plástico si no están secos. De forma que si utilizais plástico para tapar el entorno de la pieza o para posar la misma igual la liais y dejais el plástico pegado a la pieza... lo sé porque lo he visto Mejor usad cartón. IMPORTANTE: si habéis protegido el resto del coche seguro que habréis usado cinta de carrocero/pintor. Quitadla JUSTO DESPUÉS de la última capa, no espereis, porque si la capa se seca, al tirar de la cinta os llevareis lo pintado. Os lo garantizo.... Entonces compro pintura, barniz, imprimación... Esto NO necesita imprimación y salvo las pinturas efecto "camaleón" las demas cubren tanto por sí mismas que tampoco necesitan una base blanca. Nosotros pintamos unas piezas negras de amarillo y quedaron amarillas pollo 100% real no fake. Para que os hagais una idea, un bote normal da para pintar el techo de un Serie 3 berlina. ¿Y se quita bien? Sí. Yo tampoco me lo creía pero sí. La pintura aguanta carros y carretas siempre que no tenga una raja o algún chinazo (de ahí que proteger con barniz sea una buena idea). Con una pistola de agua a presión o una lanza como las de las gasolineras y apuntando a donde hayas hecho una raja o tengas un agujero sale perfectamente. ¡Perfecto! ¡Desmonto la pieza, limpio, pinto y a montar! ¡Quieto! Antes de montar la pieza espera, espera todo lo que puedas. Cuanto más "curada" este la pintura menos riesgo de llevarte un trozo de la misma al montarlo. A nosotros nos pasó con una carcasa del retrovisor. Nos flipamos a montarla nada más secó la última capa y al ponerla nos llevamos un filo... lo cual me recuerda una cosa de los filos, bordes y cantos... ¿Qué dices de los filos, bordes y cantos? Que presteis especial atención a la pintura en esas partes. No es lo mismo la resistencia que tiene sobre una pieza lisa como puede ser el frontal de una carcasa del espejo, a los bordes de la misma. Si no pintas con cuidado, en los bordes caerá menos pintura y será más frágil. Creo que con esto ya cubro los principales fallos que se pueden cometer al pintar. ¿Ya? No seas parguela y enseña el trabajo, ¿no? Mi colega es uno de estos a los que solo le falta llevar un gorro de papel albal celoso de su privacidad y como hemos dejado su coche que parece una caramelera bastante llamativo no le apetece ponerlo en internet. Aun así, fiaos de mis consejos Ah, soy principiante dentro de los principiantes en esto, y a los que sabeis del tema os pareceran cosas de perogrullo, pero aun así os sorprendería la cantidad de cosas que he aprendido por liarla y no por leerlas

Hola chicos, Quiero pintar de negro los retrovisores, y para ahorrarme pasta, quiero desmontarlos yo. Es muy jodido quitar la carcasa o mejor que me lo hagan en el taller? He visto este tutorial colgado en el foro, pero no quiero romperlo, ya que el coche tiene 15 días. https://www.dropbox.com/s/it9hoowaol6e3ov/Espejos.pdf P.D. O creeis que es mejor llevarlos a una tienda de vinilos y ponerles este material en lugar de pintarlos? Un saludo y gracias

Pues esa es la cosa! Que por aquellas cosas del probar, me puse a guarrear con la pintura vinilica, y como el resultado ha sido bastante satisfactotio y ya que está todo grabadito, quería compratirlo con vosotros! A ver que os parece la cosa! Saludos!

Buenas, navegando por ebay me he encontrado esto: http://www.ebay.es/itm/GLOSS-CLEAR-0-75-Meter-x-3-Meter-Car-Paint-Protection-Film-Vinyl-Wrap-/200839015337?hash=item2ec2f02ba9 És un vinilo protector de pintura, alguién lo ha visto o instalado? Como queda? Se nota que está puesto? És que he pintado el coche hace cosa de un mes i ya tengo un roce tanto detrás como en el frontal. La gente por aqui, aparcando tiene que darle al de atrás y al que tiene delante por wuevos. Mismo que sea un 500 aparcando donde entra perfectamente un A8 sin tocar a nadie. Que ravia me dá :frusty: :angry: He visto esto y pensé que talvez pueda protejer un poco los paragolpes. Saludos.

Hola a todos! hacía tiempo que no escribía por aquí, esta semana dejo el TTS para cambiarlo de color! El proceso de wrapping lo voy a realizar en Parson Garage Madrid. Voy a hacerle fotos durante todo el proceso y las subo a este post para que lo veáis! El color elegido es un SATIN DARK GREY de 3M como este, también he pintado las llantas negras, a ver que tal queda! que ganas!

¿Alguien sabe donde puedo conseguir un vinilo para el techo barato y de calidad, para hacerlo yo mismo? Algún enlace de eBay o alguna tienda nacional. Mi coche es rojo y quiero vinilar el techo en negro brillante Gracias

Bueno amigos, hace tiempo que no aporto gran cosa pero e ido leyendo ve vez en cuando, e estado algo ocupado, el caso es que ya estoy de vuelta y quiero compartir con vosotros un trabajillo que le he hecho a un amigo con vinilo liquido en su coche. No tengo muchas fotos del proceso asi que como tutorial los habrá de mejores pero lo que hay creo que sera suficiente mente grafico. Este es el coche de mi nuevo amigo David, es un CLK 320 CDI, nada que ver con los nuestros pero me apetece explicaros un poco en que consiste lo del vinilo liquido, David queria personalizar un poco su coche ya que es un modelo con el acabado avantgarde que es el mas clasico y sobrio, la idea era pintar techo, espejos y llantas de negro mate y unos graficos que me dejo a mi eleccion. El resultado es este. Este es el coche en cuestion tal y como salio de fabrica