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11/06/2024 Stig Blomqvist ganó el título en 1984 a los mandos de un Audi quattro y lo copilotamos en una ruta en Ingoldstadt. E-Legend EL1: el mítico Sport quattro ¡se vuelve eléctrico! El Audi Sport quattro vuelve en formato Lego Audi modifica un aspecto fundamental de sus coches En 2024 se conmemoran varios hitos en la historia reciente de Audi. Dos de ellas van de la mano y cumplen, juntas, 40 años. Por un lado, se celebran cuatro décadas del lanzamiento del espectacular Audi Sport quattro que hemos tenido ocasión de probar y del que próximamente leerás una prueba. Por otro, es la efeméride del título de pilotos conseguido en 1984 por Stig Blomqvist con un Audi quattro del Grupo B. Audi // Car and Driver Blomqvist consiguió alzarse campeón del mundo con 37 años, justo la edad que tiene el redactor que está escribiendo este artículo, cuyos méritos son menores. Inevitablemente, tenerlo delante es un privilegio de los que te regala esta profesión. Nada más verlo, mis ojos se van a parar a sus manos e imagino todo lo que han vivido; “si hablaran”, pienso… Su pilotaje estaba fuera de toda duda y ahora con 77 años mantiene la magia que le sirvió para ser el mejor. Hombre de pocas palabras, nos cuenta algunos secretos del Audi Sport quattro que se vendió de calle (214 unidades) para que él pudiera conseguir ese triunfo. Entre otras cosas, Stig es el piloto que más victorias en nieve tiene, récord que comparte con Marcus Gronholm y tiene pinta de que va a seguir siendo suyo por un largo tiempo. También consiguió el subcampeonato en 1985. Carlos García-Alcañiz // Car and Driver Blomqvist y el Audi Sport quattro, ¡qué tándem! Hace calor, el verano ha llegado también a Ingolstadt y él lo lleva bien. Ni una gota de sudor y eso que vamos con las ventanillas subidas y el aire que sale de la climatización es el de la calle, tirando a templado. Vamos en un Sport quattro de color verde, uno de los 4 tonos con los que se podía pedir a fábrica este espectacular automóvil. Carlos García-Alcañiz // Car and Driver Antes de montarnos en el coche, se toma un gigantesco Schnitzel para comer y él, como si nada (servidor, a punto de estallar). Es la calma hecha persona. “No tengo un Audi Sport quattro, aunque me hubiese gustado” dice tan relajado mientras se sube al coche. Sus manos, esas manos, llevan un coche cuyo odómetro chiva que tiene poco más de 17.000 kilómetros. Según nos comentan los expertos de Audi Tradition, los responsables del legado de la marca, una unidad en buen estado como ésta se dispara por encima del ¡medio millón de euros! A la mente nos viene una coña (“o casa o coche, elige”), pero no se la contamos a Blomqvist, pues es un hombre serio y va a pensar cosas que no son. Audi // Car and Driver Blomqvist disfruta conduciendo. Mira cada 5 segundos por el espejo retrovisor interior para ver qué se cuece detrás. Y charla siempre sin apartar la mirada de frente. Ahí se demuestra su talento. “Hay diferencias entre el Sport quattro de calle y el quattro de rallyes, pero no te creas que son tantas”. Evidentemente, la aerodinámica, el aligeramiento de peso y la potenciación del motor son 3 de las patas sobre las que se trabajó a conciencia. “Pero no te creas que hay mucha disparidad en la conducción pues, en el fondo, ambos coches son el mismo”. FUENTE: https://www.caranddriver.com/es/pruebas-coches/a61068098/copilotamos-stig-blomqvist-audi-sport-quattro/