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Ponme al dia. que es un log???

 

 

Un log es enchufar tu coche al portatil y pasarle el vagcom. Yo tengo un problema mu parecido, hay un post por ahi, buscalo, se llama como hacer curvas nose que...

 

Cuando tengas el coche conectado, metes 1,2y3 rapido sin apurar, una vez en tercera pisas a fondo, y el coche le va pasando unos valores a al ordenador (como mide el cauda, el turbo...), luego con esos datos elaboras unas graficas y hay que ir viendo lo que pasa. No se si te lo he explicado bien 100% pero es para que te hagas una idea como me la he hecho yo que tambien lo tengo que hacer...

  • 2 semanas más tarde...
Publicado (editado)

Los del banco no tienen ni idea. Y de momento, el que me hizo la repro creo q tampoco. Esta semana lo ha tenido en el taller. Le ha hecho unos cuantos logs. ( sin reprogramar y reprogramado). segun dice es la centralita la que baja la demanda de presion cuando llega a las 3000 rpm (sobretodo a partir de 4ª q el motor empieza a estirar del coche). Lo que no sabe es porque lo hace reprogramado y cuando esta de origen no. Le cuesta creer q sea la repro, pero yo empiezo a tenerlo claro. SE SUPONIA Q REVO ERA DE LO MEJOR, NO????

Editado por fify225
  • 5 años más tarde...
Publicado

Te recomiendo otro lugar Art Competicio y Oriol tienen de todo menos buena fama...( se comenta que es un pirata de los buenos) Que conste que nunca toco mi coche pero se escuchan verdaderas barbaridades...

 

Buscate otro chiptuner...

 

Un saludo

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