Carmelo Publicado 11 de Marzo del 2007 Denunciar Publicado 11 de Marzo del 2007 Hola, Tengo un A3I TDI del año 2000 al que le acabo de colocar amortiguadores Bilstein Sprint y muelles Eibach Pro Kit. Parece ser que mi coche solo tiene barra estabilizadora delantera, y quisiera colocarle la trasera. Me han comentado que una solución ideal es montar directamente la barra estabilizadora trasera del A3I 1.8T, sin hacer la más mínima reforma, porque el TDI tiene de origen esos mismos puntos de anclaje ya preparados para colocarla (al ser el mismo chasis que el 1.8T). ¿Alguien me puede confirmar que esto es realmente así, y que diámetro tiene esta barra? Agradecería vuestras respuestas, pues no quisiera comprar la barra y que después no me sirviera Saludos Responder
OVETUS Publicado 14 de Marzo del 2007 Denunciar Publicado 14 de Marzo del 2007 Buenas, me parece que tambien varia si el coche tiene suspension deportiva de serie o no cambian las establizadoras y las rotulas, Un saludo Responder
Impulse S Publicado 15 de Marzo del 2007 Denunciar Publicado 15 de Marzo del 2007 (editado) Carmelo, mira si hay estabilizadoras de H&R para tu coche, la verdad que si te has dejado la pasta en unos Bilstein y Eibach mira unas estabilizadoras buenas, te advierto que la conduccion a alta velocidad con unas estabilizadoras mas gruesas se convierte en menos permisiva, es decir, te permite menos margen de error, las trazadas en las curvas son mas estables pero han de ser bien hechas. SALU2 Editado 15 de Marzo del 2007 por Impulse S Responder
Carmelo Publicado 16 de Marzo del 2007 Autor Denunciar Publicado 16 de Marzo del 2007 Bueno, he estado revisando con el buscador sobre este tema y la verdad es que no encuentro demasiada información al respecto.... si algún post interesante, pero que no me aclara todas mis dudas... Enlace 1 En fin, seguimos con el tema.... y gracias por vuestras respuestas Saludos Responder
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