Limpiaparabrisas delantero a su bola en A3 sportback

[dlrdlr]

Hola a todos,

 

Voy a tratar de describiros lo que me pasa a ver si os parece normal. Digamos que el limpiaparabrisas delantero de A3 sportback (no tiene sensor de lluvia) tiene tres posiciones (como todos):

1.- Intermitente

2.- Continuo

3.- Continuo muy rapido

 

Bien, digamos que lo pongo en la posición 2 (continuo) y circulo normalmente. Bien, en el momento que freno y el coche queda parado totalmente, se pasa el solito a la posición 1; cuando me vuelvo a poner en marcha, se vuelve a poner en la posición 2.

 

Hace lo mismo en la posición 3, pero pasando a la 2. Eso si, si estando parado, lo quito y luego lo pongo en cualquier posición, funciona bien, hasta que lo pongo en marcha y vuelvo a frenar...

 

Lo primero que pense era que llevaba alguna cosa especial y mire el libro de instrucciones, pero no hace referencia alguna a lo que me sucede. Lo acerque a un concesionario al lado de casa y despues de mirarlo hoy me han dicho que es normal; yo creo que simplemente el ordenador no les ha dicho nada, pero a mi no me parece normal.

 

Alguien que tenga un sportback me puede confirmar si le pasa esto, si es normal o si los del conce me estan tomando el pelo? gracias.

 

Salu2,

David.

[Chicharrera]

La verdad es que nunca había oído algo parecido, pero si lo piensas tiene su lógica, a ver si alguien sabe algo...

[diablillo72]

Funcionamiento correcto

[GringoSB]

Bienvenido

 

Pero, no lo entiendo, se te mueve la palanca? o es simplemente que de ir a una velocidad (el limpia) cuando paras el coche , baja la velocidad (del limpia)?

 

A mi creo que me pasa eso. yo no tengo sensores de limpia ni nada opcional. Cuando le doy al limpia, en la posicion 2, y voy circulando, va a una velocidad, digamos x. Cuando paro , esa velocicad pasa a ser x-algo, es decir, va mas despacio, pero nada del otro mundo. De la posicion 3 no lo se, porque poquisimas veces la uso. Aunque llueva mucho, porque me "raya" el movimiento rapido del limpia (soy raro-raro, je,je..)

Editado 13 de Marzo del 2007 por GringoSB

[dlrdlr]

No se mueve la palanca. Pero tampoco es que vaya un poco mas despacio (simplemente), si lo tengo en la posición 2 no reduce velocidad, sino que se pone en modo intermitente...

[diablillo72]

No se mueve la palanca. Pero tampoco es que vaya un poco mas despacio (simplemente), si lo tengo en la posición 2 no reduce velocidad, sino que se pone en modo intermitente...

 

El funcionamiento correcto es ese, cuando lo tienes en velocidad continua, normal, al para en un stop, semáforo, peaje, etc se pone en modo intermitente.

Es una ayuda a la conducción, , ASÍ no tienes que hacerlo tú a mano.

[GringoSB]

No se mueve la palanca. Pero tampoco es que vaya un poco mas despacio (simplemente), si lo tengo en la posición 2 no reduce velocidad, sino que se pone en modo intermitente...

 

El funcionamiento correcto es ese, cuando lo tienes en velocidad continua, normal, al para en un stop, semáforo, peaje, etc se pone en modo intermitente.

Es una ayuda a la conducción, , ASÍ no tienes que hacerlo tú a mano.

eso es, desde luego, me explico como una piedra

 

saludos

[AudiSportB]

Es totalmente normal, trabaja en funcion del movimiento del automovil, es un sistema que tambien los traen los BMW y Mercedes desde hace ya bastante tiempo.

Editado 13 de Marzo del 2007 por AudiSportB