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Y como sabe uno si el caudalimetro de un coche falla? Unicamente con un VAG COM??

 

Mi S4 a veces sufre alguna que otra perdida de potencia cuando lo hago acelerar a tope, y me temo (y espero) que sea de eso...

pues si puede q sea de eso,yo despues de cambiarlo va de maravilla.Vete al concesionario y te recogen el tuyo y te dan otro y te ahorras muxa pasta,saludos


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Y como sabe uno si el caudalimetro de un coche falla? Unicamente con un VAG COM??

 

Mi S4 a veces sufre alguna que otra perdida de potencia cuando lo hago acelerar a tope, y me temo (y espero) que sea de eso...

pues si puede q sea de eso,yo despues de cambiarlo va de maravilla.Vete al concesionario y te recogen el tuyo y te dan otro y te ahorras muxa pasta,saludos

Entrego todo el cacharro o desmonto el trocito que va con dos tornillos donde va la conexion y el captador??

 

Que cuesta un caudalimetro por cierto?

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Y como sabe uno si el caudalimetro de un coche falla? Unicamente con un VAG COM??

 

Mi S4 a veces sufre alguna que otra perdida de potencia cuando lo hago acelerar a tope, y me temo (y espero) que sea de eso...

pues si puede q sea de eso,yo despues de cambiarlo va de maravilla.Vete al concesionario y te recogen el tuyo y te dan otro y te ahorras muxa pasta,saludos

Entrego todo el cacharro o desmonto el trocito que va con dos tornillos donde va la conexion y el captador??

 

Que cuesta un caudalimetro por cierto?

 

 

Tu s4 es el de la foto?!?!?! :cfsd1: ke pepino!

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Y como sabe uno si el caudalimetro de un coche falla? Unicamente con un VAG COM??

 

Mi S4 a veces sufre alguna que otra perdida de potencia cuando lo hago acelerar a tope, y me temo (y espero) que sea de eso...

pues si puede q sea de eso,yo despues de cambiarlo va de maravilla.Vete al concesionario y te recogen el tuyo y te dan otro y te ahorras muxa pasta,saludos

Entrego todo el cacharro o desmonto el trocito que va con dos tornillos donde va la conexion y el captador??

 

Que cuesta un caudalimetro por cierto?

 

 

Tu s4 es el de la foto?!?!?! :bsh1: ke pepino!

JUASS!! OJALA!!!

 

No no, el mio es un B5, y esta de serie excepto unos koni amarillos bastante rigidos y unos muelles Eibach con los que lame el suelo.

 

ese de mi frma es un 1.8T potenciado hasta no se sabe donde.

 

P.D: para pepino tu Carrera 4S!!!!

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Los caudalímetros Bosch que montaba Audi hasta el 2003 eran malos de c***, parece ser que apartir del 2004 son algo mejores, pero salvo por lo económico no entiendo porque Audi dejó de montar los Pierburg

Menos mal que no nos has acuchillado, miedo te tengo B) :cry1: ;)

Mucha razon tienes en tu comentario.

 

 

Aunq no te lo creas a mi el RS4 me gusta mucho :p pero más el M3 :ranting2:

 

 

;);):):D;)

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