ILDEFONSO Publicado 17 de Marzo del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 17 de Marzo del 2007 aqui ya los paragolpes pintaditos... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ILDEFONSO Publicado 17 de Marzo del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 17 de Marzo del 2007 mas llantas preparadas.... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ILDEFONSO Publicado 17 de Marzo del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 17 de Marzo del 2007 y ya terminadas Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ILDEFONSO Publicado 17 de Marzo del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 17 de Marzo del 2007 otra vista Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ILDEFONSO Publicado 17 de Marzo del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 17 de Marzo del 2007 ya montando las suspensiones.manquetas,frenos yd emas Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ILDEFONSO Publicado 17 de Marzo del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 17 de Marzo del 2007 otra vista Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ILDEFONSO Publicado 17 de Marzo del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 17 de Marzo del 2007 aqui ya con las palas y brazos ZINCADOS...tras su preparacion...y ajuste Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ILDEFONSO Publicado 17 de Marzo del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 17 de Marzo del 2007 aqui se ve mejor Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ILDEFONSO Publicado 17 de Marzo del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 17 de Marzo del 2007 tambien se cambian y se colocan los latiguillos de frenos por unos de alta competcion.. y de gran resistencia a las temperaturas y presiones Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ILDEFONSO Publicado 17 de Marzo del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 17 de Marzo del 2007 (editado) mas Editado 17 de Marzo del 2007 por ILDEFONSO Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ILDEFONSO Publicado 17 de Marzo del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 17 de Marzo del 2007 aqui ya el radiador de aceite colocado Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
LcTrC Publicado 17 de Marzo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 17 de Marzo del 2007 tambien se cambian y se colocan los latiguillos de frenos por unos de alta competcion.. y de gran resistencia a las temperaturas y presiones Ilde, para que llevan esta anilla los protectores de la homocinética (guardapolvos) ? . Veo que los dos palieres los llevan. Gracias. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ILDEFONSO Publicado 17 de Marzo del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 17 de Marzo del 2007 (editado) esa anilla lo que hace es que el angulo o pliege del guardappolvo.,.nuna llega a plegarse del todo..haciendo que haya un engrase perfecto y no se quede grasa agarrotada en esos angulos... al hacer redodenados los plieges ademas lñe da mas consistencia a esos plieges.. y es imposible que haya arrugar por los esfuerzos o fatiga de la goma Editado 17 de Marzo del 2007 por ILDEFONSO Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
meral Publicado 17 de Marzo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 17 de Marzo del 2007 Este reportaje es IL-DE-SIO-NAN-TE :clap1: No nos cansamos de ver tus fotos, jeje. Vaya pedazo de curro.... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Chive Publicado 18 de Marzo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 18 de Marzo del 2007 Como gustan estas fotos :crying_anim: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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