RESTAURACION COCHE RALLYE/MONTAÑA..

[ILDEFONSO]

aqui una vista de como queda el cortacorrientes exterior,colocado en el capot para desconectar toda la corriente del vehiculo desde el exterior,en caso de accidente

de la misma forma hay otro interior que acionan el pilto o copiloto y que tambien desconectan la elcetricidad del coche cuando asi lo rquiere la situacion

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bueno y aqui os presento a estos utiles que nos serviran para hacer la convergencia,caida y ajuste de pivote del coche.

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como vesi se van colocando los utiles en cada rueda... y como habesi visto se han montado las de agua,con idea de preservar las de seco para carrrera... asi las llantas no se estropean..

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se colocan se ponen a nivel con el que lleva incorporado

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aqui el amigo OSCAR... coloca bien los niveles... para hacer una buena alineacion

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aQUI YA FIJADO

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al igual que las traseras

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aqui s eujnen las delanteras con las traseras por un tanza o cuerdecilla muy fina..que nos dara las medidas de alineacion... luego se hacen los calculas de la caida que queramos darle y la convergencia que queramos... y se van tocabndo las barras... hasta dejarlo a gusto del piloto con los limites del coche

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bueno aqui colocando la caja de admision.....

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que por cierto es precisosa

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aqui listo para colocar los bajos de caja....

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tambien se aprovecha y se coloca el protector de carter

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aqui despues de haber terminado la aleineaicon yas e colocan los pasos de ruedas y los aletines

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y asi se va colocando

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aqui se aprecia mejor el protector de carter