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ya ves los tipicos piques de marcas...acabo de leer que bmw va a sacar un nuevo motor de 4cilindros bi-turbo diesel de 204cv para el s1..no entiendo en Audi que aun no tengan los common rail para todas las versiones y esten con correa de distribucion, está claro que para el nuevo A4 se lo curraran en ese aspecto, pero aun les queda el A3...

Un saludo!!!!

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ya ves los tipicos piques de marcas...acabo de leer que bmw va a sacar un nuevo motor de 4cilindros bi-turbo diesel de 204cv para el s1..no entiendo en Audi que aun no tengan los common rail para todas las versiones y esten con correa de distribucion, está claro que para el nuevo A4 se lo curraran en ese aspecto, pero aun les queda el A3...

Un saludo!!!!

 

es cierto, aqui teneis la noticia :

 

 

http://www.motoradictos.com/2007/03/23/rum...iesel-bi-turbo/

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ya ves los tipicos piques de marcas...acabo de leer que bmw va a sacar un nuevo motor de 4cilindros bi-turbo diesel de 204cv para el s1..no entiendo en Audi que aun no tengan los common rail para todas las versiones y esten con correa de distribucion, está claro que para el nuevo A4 se lo curraran en ese aspecto, pero aun les queda el A3...

Un saludo!!!!

vamos a esperar a la nueva generacion de motores tdi que se estan preparando, y a ver que le "cae" al A3, que tambien le llegaran.

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ya ves los tipicos piques de marcas...acabo de leer que bmw va a sacar un nuevo motor de 4cilindros bi-turbo diesel de 204cv para el s1..no entiendo en Audi que aun no tengan los common rail para todas las versiones y esten con correa de distribucion, está claro que para el nuevo A4 se lo curraran en ese aspecto, pero aun les queda el A3...

Un saludo!!!!

vamos a esperar a la nueva generacion de motores tdi que se estan preparando, y a ver que le "cae" al A3, que tambien le llegaran.

entonces para el A4 que presentan en septiembre montarán los cammon rail para los 4 cilindros ya? y si es ASI, para el restyling del A3 (cabrio inclusive) lo montarán tambien,no?, sería demasiado tiempo esperar hasta 2010 si no los montaran a finales de año, más que nada por lo de siempre, porque hasta la competencia menos competencia los tiene ya....

Un saludo!!!!

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ya ves los tipicos piques de marcas...acabo de leer que bmw va a sacar un nuevo motor de 4cilindros bi-turbo diesel de 204cv para el s1..no entiendo en Audi que aun no tengan los common rail para todas las versiones y esten con correa de distribucion, está claro que para el nuevo A4 se lo curraran en ese aspecto, pero aun les queda el A3...

Un saludo!!!!

 

es cierto, aqui teneis la noticia :

 

 

http://www.motoradictos.com/2007/03/23/rum...iesel-bi-turbo/

si, lo han confirmado ya el 2.0 bit. de 204cv ademas cambia todos los 2.0 por 143 y 177cv modifican bastantes cosillas, ya pueden ir montados con la xdrive y ademas tienen la funcion de recuperacion de energia en frenada. y el star-stop, que para el coche para evitar mayores consumos, alcanza un regimen de giro de 5000 rpm y en el de 204 es de 5200, tanto el 177 como el 204 usan iyectores piezoelectricos, las emisiones tambien bajan y el peso tambien unos 17kl. esta claro que bmw esta en motores diesel en lo mas alto, como reaccionara audi??? la respuesta la veremos en los futurod tdi con commmon rail e inyectores piezoelectricos, que si lo estrenaria el A4, uff, es una opcion, lo que si esta claro es que no habria que esperar al 2010 al nuevo a3, eso segurisimo.

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ya ves los tipicos piques de marcas...acabo de leer que bmw va a sacar un nuevo motor de 4cilindros bi-turbo diesel de 204cv para el s1..no entiendo en Audi que aun no tengan los common rail para todas las versiones y esten con correa de distribucion, está claro que para el nuevo A4 se lo curraran en ese aspecto, pero aun les queda el A3...

Un saludo!!!!

 

es cierto, aqui teneis la noticia :

 

 

http://www.motoradictos.com/2007/03/23/rum...iesel-bi-turbo/

si, lo han confirmado ya el 2.0 bit. de 204cv ademas cambia todos los 2.0 por 143 y 177cv modifican bastantes cosillas, ya pueden ir montados con la xdrive y ademas tienen la funcion de recuperacion de energia en frenada. y el star-stop, que para el coche para evitar mayores consumos, alcanza un regimen de giro de 5000 rpm y en el de 204 es de 5200, tanto el 177 como el 204 usan iyectores piezoelectricos, las emisiones tambien bajan y el peso tambien unos 17kl. esta claro que bmw esta en motores diesel en lo mas alto, como reaccionara audi??? la respuesta la veremos en los futurod tdi con commmon rail e inyectores piezoelectricos, que si lo estrenaria el A4, uff, es una opcion, lo que si esta claro es que no habria que esperar al 2010 al nuevo a3, eso segurisimo.

no me he enterado muy bien de esto...a ver si lo he entendido...

Que el A4 estrene los nuevos motores tdi common-rail de cuatro cilindros es bantante dudoso,no???

Y lo del A3 para el 2010 que está claro que no habría que esperar???...ahí si que he terminado de perderme... :ph34r:

Sorry corc-rs :ph34r:

Un saludo!!!

P.D. en relacion al bluetec, leí hace 2 días que el A4 entraba en sus planes, por eso me vino la duda, que no creo que montaran los bluetec en esos motores y lo dejaran por el momento para el v6 3.0tdi, entrando los modelos A4, A5, A6 y A8 y en los Q7 y Q5...

Publicado (editado)

se estan preparando, la duda es que los monte de estreno el a4, o que sea un vw u otro modelo incluso de audi, lo que si esta claro es que el A3 en el 2008 los tendra....... no, el bluetec es para todos, es mas vw monta en el jetta un 2.0 de 140 con bluetec que dicen es el motor mas limpio. esta tecnologia lo que hace es que sean motores mas limpios. , yo creo que si sera el el que los estrene, pero, aun no es seguro.

Editado por corc-rs
Publicado

ok!! ahora todo clarisimo!!! eres un crack...lo del bluetec nombré los modelos de Audi porque hablaba solo de Audi; pero por lo visto la union esa entre mercedes, Audi,VW y chrysler quieren ir a por todas por el mercado Americano en los diesel que está por explotar...algo así decía lo que leí...

un saludo!!!!!

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por cierto, empieza el 4 de abril, el salon de nueva york, quizas nos dejen alguna sorpresita, tipo prototipo o alguna novedad, hay que estar atentos. hay rumores de que puede ser el lugar elegido para presentar el Rs6, uff, no lo tengo tan claro, a ver si nos sorprenden con algo.

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