[S3 MK1] Cambio de marchas duro

[JuanjoGSi]

Hola,

 

Pues bien. Me encuentro que tanto la primera como la segunda, sobretodo cuando es en frío, les cuesta mucho entrar, a veces después de meter primera, al querer hacer el cambio a segunda no hay huevos a que entre... Incluso diría que se nota a veces como si "rascase" cuando intentas quitar la primera.

 

Luego, el resto de marchas, perfectas. Sin embargo, muchas veces, en caliente, ya no hay problema.

 

Qué os parece que puede ser? Le ha pasado a alguien antes?

 

En mi anterior coche si pasaba esto normalmente era culpa de un desajuste en la timonería, pero este va diferente...

 

Saludos, y gracias.

[white_manu]

algo raro tiene k haber en el cambio

[PokitoS3]

Haz que te miren el nivel de valvulina, o que te la cambien.

Hazlo rápido por que tienes los síntomas que tenía yo cuando se me rompió la caja del ibiza. :at:

[JuanjoGSi]

Pues el caso es que he estado mirando a ver si se vende el manual de taller pero NO lo he encontrado... Y quiero hacerlo yo mismo.

 

Así que mirare este fin de semana a ver si encuentro el nivel, y hoy mirare la capacidad de valvulina para saber cuánto he de comprar.

 

Te he agregado PokitoS3 pero no me sales conectado XDD

 

Muchas gracias!

[PokitoS3]

Pues el caso es que he estado mirando a ver si se vende el manual de taller pero NO lo he encontrado... Y quiero hacerlo yo mismo.

 

Así que mirare este fin de semana a ver si encuentro el nivel, y hoy mirare la capacidad de valvulina para saber cuánto he de comprar.

 

Te he agregado PokitoS3 pero no me sales conectado XDD

 

Muchas gracias!

 

Si, es que el messenger del ordenador está fuera de onda como el dueño ejeje.está paýa.

Mírate eso, que seguro que es de la valvulina, y si no es, pues haz que te miren la caja, supongo que estará en garantía o algo así no??.

Si ves que va mal, que no tiene supuestamente arreglo , nada más qe cambiarle la caja, no te quedes con él,que te devuelvan la pasta y te lo quitas de encima, esas averías son muy costosas.

A ver si te la han colado, no seas primo, y plantéate esa posibilidad.

[JuanjoGSi]

No tiene garantía alguna, lo compré a un conocido.

 

Que él sepa, el coche no tiene ningún rabo, eso está claro... Pero se cambió el motor en la Audi, junto al turbo. De esto hace unos 10mil km.

 

Quiero decir, que igual dejaron algo mal puesto, no sé.

 

P.Ej. las tapas del motor estaban mal puestas luego, las he colocado yo hace unos días, pues me dí cuenta.

 

Un saludo.

[supercanedas]

¿por que le cambiaron el motor?

[JuanjoGSi]

Que yo sepa, primero cascó el motor (no sé el que) y se cambió entero.

Luego, al poco, cascó el turbo y se puso nuevo también.

 

Yo creo que se cargó el motor por el carter y se quedó sin aceite, por eso luego también cascó el turbo. Pero no lo sé...

[chupacabras]

Eso es un problema común en las cajas de cambios de los A3 I y algún Audi más de la época, es un defecto de diseño y sólo mejora algo cambiando la valvulina

[SRIBE S3]

PUES YO HE PROVADO LA DE UN LEON I 180CV Y LA DEL S3 ES BASTANTE MEJOR Y MUCHO MÁS RÁPIDA Y SUAVE...AUNQUE NO LLEGA A LA DE UN TYPE R, ME PARECE SUAVE Y RÁPIDA....

 

....YO TB CREO QUE POR LO QUE DICES DEBES TENER ALGÚN PROBLEMA...