Estoy encantado de mi 2.0 tdi

[lupogt]

De color esta bien, no esta apagado, fue foto con el móvil Los mosquitos, valientes hp, no se van ni pa atras, llevan ahí desde verano y ni dándole salen, si por lo menos hablasen me darían conversación en los viajes jiji

[Santi_MaD]

Eso con surfex en 2 min estan fuera jejejeje pues sera por el flash entonces el tema del color, es que en mi calle hay uno igualito que el tuyo pero ese si que esta apagadisimo de color en la parte del capo sobretodo, seguro que gana mucho con el detail!

[lupogt]

 

 

Ya cansado de mi s-line voy poner estas un tiempo.

[beltrancb]

 

 

Ya cansado de mi s-line voy poner estas un tiempo.

 

Quedan bonitas. Son de un A8, no?

[Gabri-8p]

La pregunta del millon!! alguien sabe los km de este hombre??? jajajaja

ya no solo los del coche, si no los k llevas a las espaldas, jajaja acabo de leer las 15 primeras paginas y no paras......... :notworthy:

 

Enhorabuena x el cacharro!!!

 

 

Un saludo, Gabri.

[eutsigoiari]

Un cambio de aires nunca viene mal...

Son las que vendia xxxracing?? Y que hay de las porsche??

 

Por cierto ya pusiste el manometro??

 

Un saludo!!

 

 

Editado 18 de Enero del 2013 por eutsigoiari

[lupogt]

Si, son de un a8.

 

Puff , mas que a mis espaldas, mi culo lo padece mas jiji. Tendría que sumarlos, pero rondando los 2 millones .

[lupogt]

Un cambio de aires nunca viene mal...

Son las que vendia xxxracing?? Y que hay de las porsche??

 

Por cierto ya pusiste el manometro??

 

Un saludo!!

 

Son iguales a las de Javi(xxxracing), acabo de estar con el y el domingo vamos de ruta con los coches jiji. Las porche e las dejo otro amiguete y con el put* adaptador rozaba

 

El manómetro esta puesto....pero sin conectar aun jajaja, soy muy dejado

[Gabri-8p]

Si, son de un a8.

 

Puff , mas que a mis espaldas, mi culo lo padece mas jiji. Tendría que sumarlos, pero rondando los 2 millones .

 

OH! My god!!!!!! jajajajaja

[Charlie B F]

Yo tambien estoy encantado con él. Es mío es un motor menos potente (16 FSI gasolina)

En Febrero hará 8 años. 0 problemas. 150000 Kms. Solo hace recorridos por carretera de mínimo 100 Kms. y muchos largos recorridos. He estado con él en Alemania, Francia, Italia, pronto en Austria, Portugal, toda España... en fin, muchas horas en la carretera, muchas noches sin dormir, (me gusta la noche)

Al arrancarlo 1 minuto al ralentí cuando lleva cerca de una semana parado, salgo del garage y voy a muy bajas vueltas hasta 90 grados y luego progresivamente, suelo andar sobre las 3000 y pico como norma de crucero en llano (Sobre 110-125). En Alemania en Autobahn circulé muchos Kms. fuerte (140 a 180)

6 litros de gasolina a los 100 generalmente Cepsa, Shell... no salgo de estas primeras marcas por sistema.

Siempre revisiones cuando salta el testigo de aviso en servicio oficial, donde lo compré en Barcelona. Solo cambio de batería este Diciembre pasado (Era la 1ª original y pusimos la misma, y se cambiaron pastillas de freno delante y detrás) `Y una bombilla de freno trasera.

Estoy encantado con él, igual que tú.

Saludos y disfrútalo

[Ivaspe20]

Lupogt a ver no va a ser una mod inmediata pero voy teniendo en cabeza algo como de lo que tanto he leido un 2256 para ser mas exactos, tienes información al respecto??

Sabes de algún sitio bueno de verdad y que tengan un precio competitivo yo soy de alicante pero el día que me ponga al lío no me importará desplazarme si es por un buen resultado.

Y una ultima duda...que tal se llevan estos turbos con los injectores o embragues de casa?? petan muchas cosas si se les pone algo así??? gracias y toda la info que me pases me será útil de aquí a el día que me decida a dar el paso. Salu2! creo que por MP no me dejaba escribirte.

PD: cualquiera que tenga info de este tema que me la pase me deje mensaje thanks!!!

[lupogt]

Yo lleve los inyectores de serie muchos km y ningún problema. Mi embrague es el de serie aun y ahí sigue(toquemos madera). Calcula le unos 2000 euros, turbo, down electrónica y montaje. Yo pille el colector adaptado a Frestor( www.forocepos.com). Es lo mas complicado de adaptar, eso y luego el manguito del paso de la rueda del copi.

[Ivaspe20]

Yo lleve los inyectores de serie muchos km y ningún problema. Mi embrague es el de serie aun y ahí sigue(toquemos madera). Calcula le unos 2000 euros, turbo, down electrónica y montaje. Yo pille el colector adaptado a Frestor( www.forocepos.com). Es lo mas complicado de adaptar, eso y luego el manguito del paso de la rueda del copi.

Y de montaje muy dificil todo? lo hicistes tu mismo? o algun taller especializado???

[lupogt]

Me lo monto vagspeed.

 

 

Soplo hasta 4500 a 1.7 y el corte, 4800 se queda en 1.4. Pico de 1.9

Editado 13 de Febrero del 2013 por lupogt

[Maflay]

Me lo monto vagspeed.

 

 

Soplo hasta 4500 a 1.7 y el corte, 4800 se queda en 1.4. Pico de 1.9

 

Puedes poner una foto desde lejos para ver que tal queda integrado?

 

Muchas gracias