deker Publicado 31 de Marzo del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 31 de Marzo del 2007 Hoy e probado de anular la egr mecanicamente tapandovon una junta de chapa la salida de gases del escape hacia admision y da error,tambien e probado de dejar un agujero para que entre menos y erros,alfinal no la podre anular que m****,se va a llenar todo de porqueria Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
J.D. Publicado 1 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 1 de Abril del 2007 Por añadir un poquito más de luz... como sabéis, la EGR sólo se abre cuando detecta que no estamos exigiendo mucho al motor, y además de hacerlo para contaminar menos, lo hace para reducir el porcentaje de oxígeno en la mezcla, y así reducir la temperatura de la combustión. Esto es muy beneficioso para cilindros, pistones y válvulas, además de prolongar la vida útil del aceite. Claro que la carbonilla, sobre todo en los diesel, puede ser engorrosa y requerir una buena limpieza cada x miles de kilómetros... pero creo que es mejor eso a estar todo el día, independientemente del régimen de giro, funcionando con una temperatura excesiva en el interior del motor. Y si encima contaminamos menos, pues mejor que mejor. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ismacom Publicado 2 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 2 de Abril del 2007 Madre mía te voy a proponer para el Premio Príncipe de Asturias de Automoción y Medio Ambiente Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
rusito Publicado 2 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 2 de Abril del 2007 la verdad es que yo en mi anterior coche no la anule y nunca tuve problemas y eso que llevaba repro de las primeras, como sabeis tenia el A3 tdi 110 y nunca me dio un solo problema...yo al final no se si la anulare, si es del todo seguro que no pero si va a empezar dando errores y m****s de esas paso olimpicamente Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
J.D. Publicado 2 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 2 de Abril del 2007 Madre mía te voy a proponer para el Premio Príncipe de Asturias de Automoción y Medio Ambiente :cry1: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Blanquito Publicado 2 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 2 de Abril del 2007 tasi lokos!!!!!!! dejad el coche como viene de casa!!!!!!! terminadle el rodaje y despues piensas en hacerle paranoias!!!!!!! y el egr yo creo que pude ser preciso , no sotros no solo lo anulamos si no que le psuimos una pletina para cerrar la entrada en el montero de mi padre el 2.8 tdi y de primeras mu bien pero repercuete en el resto de la mecanica, aunque no se cada maquina es diferente. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ismacom Publicado 2 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 2 de Abril del 2007 Hombre..., he de reconocer que cuando tapé la EGR de mi Punto luego tiraba aceite el condenado, por miedo tuve que volver a destaparla. De todas formas Blanquito, no sé tú, pero..., yo ya tengo el rodaje casi hecho Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
J.D. Publicado 2 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 2 de Abril del 2007 tasi lokos!!!!!!!dejad el coche como viene de casa!!!!!!! terminadle el rodaje y despues piensas en hacerle paranoias!!!!!!! y el egr yo creo que pude ser preciso , no sotros no solo lo anulamos si no que le psuimos una pletina para cerrar la entrada en el montero de mi padre el 2.8 tdi y de primeras mu bien pero repercuete en el resto de la mecanica, aunque no se cada maquina es diferente. Blanquito únete a la plataforma "1er Mandamiento: NO anularás la EGR". Serás el miembro nº 2 :ranting2: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ismacom Publicado 2 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 2 de Abril del 2007 Jajajajajaja qué poco avanza esa plataforma J.D.!!! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Blanquito Publicado 2 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 2 de Abril del 2007 JD yo me apunto ala!!!!!!!!!!!!!!! y si 10.000km tiene ya mi pequiña! jejejej como es "berlina" una amiga mia le llamo paloma "por eso de ser muy muy blanquita jejejejejej. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ismacom Publicado 2 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 2 de Abril del 2007 Jajajaja vengaaaaaaaaa que esa plataforma va a pedales!! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
apache Publicado 2 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 2 de Abril del 2007 AQUÍ teneis la solución a vuestros dilemas. Al de la EGR y al de la plataforma también. Salu2. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
J.D. Publicado 2 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 2 de Abril del 2007 JD yo me apunto ala!!!!!!!!!!!!!!! y si 10.000km tiene ya mi pequiña! jejejej como es "berlina" una amiga mia le llamo paloma "por eso de ser muy muy blanquita jejejejejej. -------------------- A4 2.0 TDI 170 S-line Exterior e interior -18"-Xenon-Luz dia-Reposa Brazos-Control de velocidad-Apertura electrica de maletero-Color:BLANCO. Para disfrute del personal!!!!! 2º Miembro Plataforma:"1er Mandamiento: NO anularás la EGR". Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
rusito Publicado 3 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 3 de Abril del 2007 tomar plataforma Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
J.D. Publicado 3 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 3 de Abril del 2007 O ésta: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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