Dj Gavi Publicado 27 de Marzo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 27 de Marzo del 2007 pues eso que ET admite el ultimo modelo osea el a3 8p de parrilla entera??? y alguien me puede explicar cual es la ventaja/desventataja de tener un ET grande/pequeño gracias Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
rlaurent Publicado 27 de Marzo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 27 de Marzo del 2007 pues eso que ET admite el ultimo modelo osea el a3 8p de parrilla entera??? y alguien me puede explicar cual es la ventaja/desventataja de tener un ET grande/pequeño gracias El ET del coche no te lo puedo decir, porque no lo se. Pero una pequeña explicacion de que es el ET si: El ET es el desplazamiento del centro de la llanta respecto al plano del buje. La ventaja/desventaja es que si te quedas corto con en ET el neumatico/llanta podria rozar con el amortiguador (por decir algo) y si te pasa, pues te puede sobresalir el conjunto neumatico/llanta por fuera de la aleta. Cuando el coche va a la altura de serie, puedes jugar con mucha mas facilidad con el ET, pero si el coche lo llevas rebajado, cuidadin con el ET o el neumatico te rozara por todos lados. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Dj Gavi Publicado 27 de Marzo del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 27 de Marzo del 2007 porfavor me urge saber si unas llantas con ET35 me valen paras mi modelo gracias Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Tolo Publicado 27 de Marzo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 27 de Marzo del 2007 6J ET 48 6,5J ET 50 7J ET 53 7,5J ET 54 ó 56 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Bertotfe Publicado 27 de Marzo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 27 de Marzo del 2007 No te valen, yo las tenia puestas, ET35 en el A3 y las quité porque detrás me rozaba en el interior del guardabarro cuando cogía baches o llevaba a 2 personas detrás. Delante me salían 2 cm con lo cual se pasan del ancho de via del coche y no pasa ITV. Ahora le he puesto ET 45 y van geniales, justas, en su medida. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Dj Gavi Publicado 27 de Marzo del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 27 de Marzo del 2007 6J ET 486,5J ET 50 7J ET 53 7,5J ET 54 ó 56 eso que es????? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Dj Gavi Publicado 27 de Marzo del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 27 de Marzo del 2007 No te valen, yo las tenia puestas, ET35 en el A3 y las quité porque detrás me rozaba en el interior del guardabarro cuando cogía baches o llevaba a 2 personas detrás. Delante me salían 2 cm con lo cual se pasan del ancho de via del coche y no pasa ITV. Ahora le he puesto ET 45 y van geniales, justas, en su medida. gracias tio, de buena me as librado ya que tenia casi compradas unas OZ superligeras Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Tolo Publicado 27 de Marzo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 27 de Marzo del 2007 6J ET 48 6,5J ET 50 7J ET 53 7,5J ET 54 ó 56 eso que es????? El ancho de las llantas se mide, como los jamones de pata negra, por "Jotas" :ranting2: Ni jota... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
br1p Publicado 29 de Marzo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 29 de Marzo del 2007 No te valen, yo las tenia puestas, ET35 en el A3 y las quité porque detrás me rozaba en el interior del guardabarro cuando cogía baches o llevaba a 2 personas detrás. Delante me salían 2 cm con lo cual se pasan del ancho de via del coche y no pasa ITV. Ahora le he puesto ET 45 y van geniales, justas, en su medida. Pon alguan foto para ver como quedan con ese ET Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Dj Gavi Publicado 29 de Marzo del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 29 de Marzo del 2007 No te valen, yo las tenia puestas, ET35 en el A3 y las quité porque detrás me rozaba en el interior del guardabarro cuando cogía baches o llevaba a 2 personas detrás. Delante me salían 2 cm con lo cual se pasan del ancho de via del coche y no pasa ITV. Ahora le he puesto ET 45 y van geniales, justas, en su medida. Pon alguan foto para ver como quedan con ese ET ai va. creo que se en esta foto se aprecia. el unico sitio que me rozaba era en las ruedas traseras cuando iva a velocidad o cuando estaba cargado Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Bertotfe Publicado 30 de Marzo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 30 de Marzo del 2007 Ese poquito que sobresale en las ruedas delanteras, es algo mas de 1 cm por cada lado, con lo cual no te pasa la ITV ya que se pasa del ancho de vía de la ficha técnica, en la parte trasera pasaba eso mismo que tú dices, como cargues un poco el coche, o vayas algo rápido, te roza detrás y se te queda la marca en el neumático y se rompe el guardalodo por dentro. Yo las tuve que que quitar y poner las mismas RS6 con Et43 o 45 ahora no recuerdo exactamente Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Dj Gavi Publicado 30 de Marzo del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 30 de Marzo del 2007 Ese poquito que sobresale en las ruedas delanteras, es algo mas de 1 cm por cada lado, con lo cual no te pasa la ITV ya que se pasa del ancho de vía de la ficha técnica, en la parte trasera pasaba eso mismo que tú dices, como cargues un poco el coche, o vayas algo rápido, te roza detrás y se te queda la marca en el neumático y se rompe el guardalodo por dentro. Yo las tuve que que quitar y poner las mismas RS6 con Et43 o 45 ahora no recuerdo exactamente mi cohe es de imnportacion y en alemania le puse esas llantas y al venir a españa ubo que pasarla la ITV con esas llantas y no me dijeron nada y en la ficha tecnica me salen omologadas en esa medida 17/225/45. no se debieron dar cuenta del ET Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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