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Publicado (editado)

He instalado el Tempomat y actuado con el Vag y no funciona.

 

He mirado y no tengo ningun fallo

he anlizado si actua con el Vag y el resultado es el siguiente:

 

 

f/f47/f36 cl/br/re/ac/on/on

 

Canal 006 Km 0 0 0 -- 0 0 0 0 0 1 -- 1.0 Con llave contacto En Reposo

 

km 0 1 0 -- 0 0 0 0 0 1 -- 1.0 pisando freno un poco

 

km 0 1 1 -- 0 1 0 0 0 1 -- 17.0 pisando freno a tope

 

km 1 0 0 -- 1 0 0 0 0 1 -- 1.0 pisando embrague

 

km 0 0 0 -- 0 0 0 1 0 0 -- 1.0 pulsando actucion crucero

 

Que os parece yo creo que esta actuando todo . No se porque puede ser que no funcione

Ayuda porfa.

Editado por JESUS99

Publicado
Y cuando lo activas se enciende el testigo??

 

A que testigo te refieres , Al Cuadro , no creo que este instalado o no tendra bombilla o si !.

 

Alguno que tenga el vag y tenga instaldo el tempomat y puede ver el canal 006 del motor si le actua lo mismo que al mio o me falta alguna cosa. O me esta actuando alguna cosa mal.

Que puede ser... :p

Publicado

En los B5 no hay unidad de columna ni chivato en el cuadro de instrumentos.

Esta tarde si puedo te miro los valores que `me aparecen a mi.

 

Un error que suele aparecer con cierta frecuencia es el de un "pulsador" del pedal del embrague que o bien esta estropeado o bien se queda pulsado continuamente, indicanco por tanto que se está pisado el embrague.

 

Saludos.

Publicado

Doy por hecho que tu coche tiene motor TDI, proqué si estuviermaos hablando de un gasolina te quedaría por cablear parte del coche.

 

Si estamos hablando de un Diesel, echale una mirada a este documento. Aunque habla del VAS, puedes hacerlo con el VAG-Com

 

GRA_en_TDI.pdf

 

Saludos.

  • 11 años más tarde...
Publicado
En 3/4/2007 a las 21:14, JESUS99 dijo:

Ya me funciona de maravilla, Muchas gracias a todos. Me faltaba el segundo bit a 1 , para que pueda funciona.´

:p

Ya se que el post tiene muchos años pero tengo el mismo problema tengo todo montado y funcionando, activado en centralita y sin embargo sigue sin funcionar el tempomat. Cual es el bit que tuviste que activar tu?  Un saludo. 

Publicado

Muy buenas hace ya tanto tiempo que lo hice, que no me recuerdo, no se si has puesto el mando o has puesto un simple interruptor y un pulsador, pero para que funcione tienes que poner activo con la palanca  o bien con el interruptor activo para que pueda funcionar el pulsador. Hecha un vistazo con el Vag al enlace que  que tiene cuatro post anteriores de ABC que pone GRA_en_TDI.pdf y comprueba que te funciona todos los mandos enbrague , el freno, (los dos bit de conmutador ON creo que este es uno de los bit que no me funcionaba por culpa del cableado ).

Publicado
hace 55 minutos, JESUS99 dijo:

Muy buenas hace ya tanto tiempo que lo hice, que no me recuerdo, no se si has puesto el mando o has puesto un simple interruptor y un pulsador, pero para que funcione tienes que poner activo con la palanca  o bien con el interruptor activo para que pueda funcionar el pulsador. Hecha un vistazo con el Vag al enlace que  que tiene cuatro post anteriores de ABC que pone GRA_en_TDI.pdf y comprueba que te funciona todos los mandos enbrague , el freno, (los dos bit de conmutador ON creo que este es uno de los bit que no me funcionaba por culpa del cableado ).

Pues revisaré a ver, lo hice con la maneta, y en principio el cableado hasta la centralita está comprobado, tengo que ver con el vag lo que me comentas. 

Muchas gracias y un saludo. 

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