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Hombre, barato, lo que se dice barato, pues no es, sinceramente.

 

Pero...cuanto vale un 330 cd?

 

El A4 3.0 TDI Quattro, con cambio tiptronic y filtro de partículas está en algo mas de 45.000 euros, descuentos aparte.

 

Si tenemos en cuenta lo anticuado que está....puede que el A5 ya no sea tan inmensamente caro. A ver, sí, es caro...pero qué esperabais?

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Pues sabiendo el precio de partida ahora si que no me arrepiento para nada de haberme esperado o cambiado de idea, me parece un pelo bastante elevado.

Publicado (editado)

bueno... habra que ver como se pone el tema pero a mi ya me ha comentado una amiga que el nuevo serie 3 coupe con 188 cv(supongo que es la version "basica" de gasolina pelao, no estoy puesto en bmw) se lo dejan en el conce con el 10% de dto. por 36.000 euracos y el coche es bonito y un peaso carraco, asi que como en audi no se pongan las pilas....

 

pd.: espero que se las pongan y saquen una version de "acceso" por ejemplo el 2.0tfsi 220 cv al mismo precio

Editado por Hoplita
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....e imagino que ese precio debe ser del 1.8 de 170cv, no??? (...como dice DESDE, ...pues imaginaros los màs potentes!!)

....incluso, a mi parecer, ...encuentro que 170cv son "pocos cv" para esa "bestia", no????? :lol2:

 

....seguiremos soñando!!!!!!!!! :flwrs: :clap1: :lol2:

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Pues a mi no me asombra el precio, ya me lo esperaba.

 

De hecho, ya he empezado a poner en la hucha, seguro que llego al precio cuando me jubile :flwrs: :clap1:

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El que cuesta eso es el 3.0 tdi quattro de 240cv

Mi cabeza no logra procesar que a alguien le pueda parecer "carísimo", cuando es el precio que todo el mundo esperaba desde hace meses. Incluso puede que un poco por debajo de lo que se esperaba.

:cfsd1::ph34r::lol2::lol2: :c

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Pues el S5 "solo" cuesta 500€ más caro que el S4....... yo creo que no está nada mal, teniendo en cuenta que estamos habland de un coche totalmente nuevo y actual como es el S5 :cfsd1:

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Está mal la información del link?

 

Dice que monta en gasolina un 3.2 de 265cv y la aceleración de 0 a 100 la hace en 6'1segundos

Mientras que el diesel es un 3.0 de 240cv y la aceleración de 0 a 100 la hace en tan sólo 5'9 segundos

 

Diesel, menos caballaje y ¿Más aceleración? :cfsd1:

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