joanlambe Publicado 4 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 4 de Abril del 2007 Buenas a todos los que no estén de puente. Me han entregado, hace un par de semanas un a4 b7 1.9 Tdi de 115 cv y he notado que con independencia de la velocidad que lleve, siempre entre 1.800 y 2.000 Rpm, se me transmite una pequeña vibración en el volante, no es que se muy llamativa, pero yo es que vengo de un a3 II 2.0 tdi y esto no me ocurría. Me gustaría saber si esto es normal o debería ir a dar el coñazo al conce. Un saludo. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
leo7671 Publicado 4 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 4 de Abril del 2007 Buenas a todos los que no estén de puente. Me han entregado, hace un par de semanas un a4 b7 1.9 Tdi de 115 cv y he notado que con independencia de la velocidad que lleve, siempre entre 1.800 y 2.000 Rpm, se me transmite una pequeña vibración en el volante, no es que se muy llamativa, pero yo es que vengo de un a3 II 2.0 tdi y esto no me ocurría. Me gustaría saber si esto es normal o debería ir a dar el coñazo al conce. Un saludo. la diferencia es avismal en el A3 ni se menea el coche eso si suena mas el motor y en el A4 vibra mucho pero no suena tanto el motor uno llleva el motor transversal (a3) y el A4 longitudenal Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ismacom Publicado 4 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 4 de Abril del 2007 Eso me pasa a mí en algún coche, puede deberse a que en ese momento el coche te pide más chicha de la que le estás dando con lo que llevas pisado el pedal, y por eso ratonea. Si antes de llegar a ese punto, llevas el pedal algo más pisado, para que suba algo más rápido de vueltas, seguro que no te lo hace Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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