Transformar A4 2.0 TFsi Avant Quattro a RS4.

[NeverMinds]

:cry1: Yo no se pero como comentan algunos le sale casi más barato tirarse a por un RS4 nuevo o de segunda mano que hacer la transformación.

[ismacom]

Pues a mí me encantaría poner por fuera a mi coche el look del RS4, es decir, rejillas, faldones, escapes y ruedas. El problema? El famoso ensanche de aletas, así que no sé qué se podría hacer ahí...

[Tekila]

Retomo de nuevo el hilo.

 

El “amigo”, por fin, terminó el trabajo.

 

 

 

Aspecto final de la transformación.

Una lástima no disponer de mejores fotografías para ver realmente los detalles.

 

 

[Tekila]

Al parecer, después de buscar mucho, optó por estos Recaro.

 

 

 

Deseo y espero encontrar más imágenes del bicho, porque el proceso de transformación merece la pena verlo, seguro.

 

Un saludo.

[DavidRS]

Los avant SIN las barras, como que NO. Me parece una burrada lo que ha hecho, pero en fin, lo siento pero me parece un "quiero y no puedo", con lo que se ha gastado más el valor del coche y algún prestamillo fijo que encuentra uno "sin cortar y pegar" auténtico......

[rusito]

hay que tener pasta para hacer esto, ya le podia haber puesto las barras esta raro...

[CHARLY®]

Pues a mi no me gusta :clap1:

 

 

S2

[elgino]

Pues si se ve raro sin las barras :clap1: , mucha transformacion pero cuando lo arranca sigue sonado a 4 cilindros¡¡¡ :clap1:

[allblack]

Pues si se ve raro sin las barras , mucha transformacion pero cuando lo arranca sigue sonado a 4 cilindros¡¡¡

 

no lleva barras para soltar lastre.

[Gozzu]

yo me hubiese pillado una buena máquina en vez hacer esa transformación

[ismacom]

Pues os digo una cosa, a mí sí me gustaría hacerselo al mío, pero claro, es muchísimo dinero, y muchísimo trabajo, y como que no es plan, me conformaré, y a un muy largo plazo, con la rejilla frontal, los espejos y las llantas..., y si veo algún paragolpes frontal completo compatible con mi paso de rueda, tb...

 

Pero el tío tiene un par de h**v*s para meterse en ese lío, eso está claro.

[JAVIREX]

juer , pues a mi me gusta , q leñe.

 

las ruedas son preciosas , el conjunto super elegante, y el q no lleva barras , pues le da esa distincion con el resto de los avant.

 

bien hecho , me gusta .

 

haber si consigues mas fotos del final de la pelicula.

 

[whiteshark]

mi no gustar

 

las llantas para gustos los colores pero cuando unos expertos en el tema le ponen a un coche de esa gama un determinado modelo es por algo para mi las rs4 antes q esas y mas baratas fijo

 

los asientos q tienen de especial por q tampoco m gustan

 

un avant sin barras?no gracias......

 

esta claro q para gustos los colores......

[dameric]

por la pasta que debe estar gastando en piezas casi pagaba la diferencia, viera en internet el precio de los asientos y ya se iban creo que a 4.000 euros

 

te doi toda la razon.

 

ahi hay mas de 20000€ de trabajo y si sumas eso al valor de su coche casi tienes un rs4

 

 

estoy contigo B) para eso ya tienes un rs4 :clap1:

[alm]

Opino como otros, q con lo que te gastas en piezas, salvo que la mano de obra se gratis, te merece la pena venderlo y comprar un RS4, porque debajo del capo si que se nota la diferencia. Pero cada uno hace lo que quiere con su dinero. Saludos