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Pues si alguien se le ocurre algo sobre el pq es mas caro un allroad que un Q7, me he llevado una sorpresa pues me gustaba mas el allroad incluso habia leido que era mejor para casi todo que el Q7 pero este es mas coche en todos los aspectos, no entiendo porque es mas caro el allroad y yo que pensaba que encima me ahorraba un dinero respecto al Q7


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Pues si alguien se le ocurre algo sobre el pq es mas caro un allroad que un Q7, me he llevado una sorpresa pues me gustaba mas el allroad incluso habia leido que era mejor para casi todo que el Q7 pero este es mas coche en todos los aspectos, no entiendo porque es mas caro el allroad y yo que pensaba que encima me ahorraba un dinero respecto al Q7

 

tu mismo te has respondido, si te gusta más el allroad, es mejor para casi todo, y es más exclusivo, lógico que sea más caro.

 

lo de que el Q7 es "más coche" supongo que lo dices por el tamaño.... no voy a contar el dicho sobre el tamaño y los coches...jejeje....pero por la cantidad de Q7 que se ven debe ser cierto

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a mi me gusta mas el leon que el golf y no por eso es mas caro lo de la suspension, creo que en el allroad no es activa como en el Q7 o me equivoco, el allroad lleva la platarforma del A6 osea 0 inversion la del Q7 es exclusiva ¿no? y el Q7 asi por encima lleva mas cosas de serie creo o mas o menos parecido

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a mi me gusta mas el leon que el golf y no por eso es mas caro lo de la suspension, creo que en el allroad no es activa como en el Q7 o me equivoco, el allroad lleva la platarforma del A6 osea 0 inversion la del Q7 es exclusiva ¿no? y el Q7 asi por encima lleva mas cosas de serie creo o mas o menos parecido

 

Bueno eso de que la suspension del Allroad no es "activa" que entiendo que quieres decir neumatica pues explicame tu a mi porque a mi me sale esta foto en el MMI y puedo subir y bajar la carroceria y regular la dureza de los amortiguadores...

 

dsc07352lu1.jpg

 

Otra cosa... la plataforma del Allroad es cierto que es la misma que la del A6 pero esta reforzada y es mas flexible ya que el coche esta pensado para hacer cruces de puente y demas cosas que con un A6 normal no puedes hacer.

PD: el Q7 no se las cosas que llevara de serie pero el Allroad comparado con un A6 lleva 8 cosas mas de serie.

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a mi me gusta mas el leon que el golf y no por eso es mas caro lo de la suspension, creo que en el allroad no es activa como en el Q7 o me equivoco, el allroad lleva la platarforma del A6 osea 0 inversion la del Q7 es exclusiva ¿no? y el Q7 asi por encima lleva mas cosas de serie creo o mas o menos parecido

 

Bueno eso de que la suspension del Allroad no es "activa" que entiendo que quieres decir neumatica pues explicame tu a mi porque a mi me sale esta foto en el MMI y puedo subir y bajar la carroceria y regular la dureza de los amortiguadores...

 

dsc07352lu1.jpg

 

Otra cosa... la plataforma del Allroad es cierto que es la misma que la del A6 pero esta reforzada y es mas flexible ya que el coche esta pensado para hacer cruces de puente y demas cosas que con un A6 normal no puedes hacer.

PD: el Q7 no se las cosas que llevara de serie pero el Allroad comparado con un A6 lleva 8 cosas mas de serie.

babeo con tu coche :cfsd1:

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pues tendra uqe ser asi, pero no me parece logico, en teoria es un segmento superior, pero bueno es verdad que me ha jodido jejeje, lo de la suspension me refiero si el allroad se adapta con la velocidad como el q7, y cuanto descuento hacen en el allroad en el Q7 esta entre el 3 y el 5 creo

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pues tendra uqe ser asi, pero no me parece logico, en teoria es un segmento superior, pero bueno es verdad que me ha jodido jejeje, lo de la suspension me refiero si el allroad se adapta con la velocidad como el q7, y cuanto descuento hacen en el allroad en el Q7 esta entre el 3 y el 5 creo

 

La suspension neumatica que lleva el Allroad es la misma que monta el Q7, vamos que se adapta a la velocidad y demas... hace lo mismo.

Respecto al descuento pues estan haciendo entre un 8 y 9% al menos cuando lo compramos que fue cuando salio, ahora n ose cuanto haran, y en el Q7 me parece que estan mas o menos igual.

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pues tendra uqe ser asi, pero no me parece logico, en teoria es un segmento superior, pero bueno es verdad que me ha jodido jejeje, lo de la suspension me refiero si el allroad se adapta con la velocidad como el q7, y cuanto descuento hacen en el allroad en el Q7 esta entre el 3 y el 5 creo

No estoy de acuerdo que el Q 7 sea un segmento superior al Allroad. Hay muy pocos coches como el Allroad, algún intento de Volvo Cross Country y poco mas. Es una berlina de lujo capaz de hacer sus pinitos en el campo. El Q 7 es un Todo-camino que se fabrica para hacer un poco la competencia a Todoterrenos y Todocaminos que ya fabrican casi todas las marcas. De hecho creo que un Beeme 750i es mas caro que un X 5. Saludos :lol2:

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de todas formas ya voy viendo donde esta el truco, entre la suspension activa que viene de serie en el allroad y el descuento del 8% y 12% para autonomos imagino y q el Q7 creo que no hacen mas del 3% entoces ya hblamos de precios mas "razonables", osea que sale mas caro el Q7 cosa logica por otra parte

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de todas formas ya voy viendo donde esta el truco, entre la suspension activa que viene de serie en el allroad y el descuento del 8% y 12% para autonomos imagino y q el Q7 creo que no hacen mas del 3% entoces ya hblamos de precios mas "razonables", osea que sale mas caro el Q7 cosa logica por otra parte

te gusta conducir AUDI ALLROAD LO MEJOR QUE TENIDO

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