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Ey rusito, a ver si un día que vayas puedes preguntarle si saben algo de mi motor, o si eso me acerco contigo y hablo con ellos, que estoy muy interesado en ese tema.


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Ey rusito, a ver si un día que vayas puedes preguntarle si saben algo de mi motor, o si eso me acerco contigo y hablo con ellos, que estoy muy interesado en ese tema.

okis pero seguro si le mandas un mail tanto al forero "ssgti" como a "nervioss" que son de upsolute y tlr respectivamente te lo diran mass rapido, pero tranki que en cuanto me pase te aviso

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Jejeje que ganas tengo de sacarle los cv a mi coche...

 

Lo que he pensado es que, corregidme si me equivoco en esto, están admitidas variaciones de potencia de un 20% según la ley y tal, por los motivos que sean, y el 20% más de los 170cv de mi coche serían 204, así que creo que aún pudiendo sacar más cv, en el caso de que se pudiera, como tope voy a poner esos cv, y luego en bajos y medios que gane todo lo que pueda.

 

Qué os parece esa idea? Es muy difícil dejarlo en esos 204cv justos?

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rusito no me calientes la cabeza ,que estoy ya loco con la repro ,ya esta al caer el rodaje :notworthy:

 

lo del aceite ,por experiencia espera a ver ,sobre los 6000km a mi me pitaba el chivato

 

 

lo unico que mas me jo.. de la repro ,es que son caras aun ,500€ para los 2.0 tdi a ver si bajan

 

 

saludos

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Hombre de las modificaciones de motor, para mí es de lo más barato en relación precio-calidad-prestaciones :notworthy:

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Pues me parece 'poco' los 151 del A3.. aunque quizas pueda ser del turbo... un Golf 2.0 TDI nos dio 161 hace unas semanas.. eso si.. tenia unos 20.000km....

 

De este primer dato (los 151) saco la conclusion de que me parece pobre la ganancia a 175 despues de repro.. pues los TDI 130, ya conseguian dichos numeros .. bueno.. algo mas altos...

 

Saludos :lol2:

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