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Luego pásalo por el pasamuros ese teniendo cuidado conlos cables de debajo del volante, que tienes la caja de relés etc y puedes hacer un corto. Desmontas la radio esa, el clima, aprovechas para reparar o cambiar el módulo, pasas el tubo hasta donde te dé la gana y enchufas el tubo de silicona (creo) al manómetro. LISTO!

 

pd: no te flipes con el reloj y te hosties, eh? :)

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Käfu no te compliques la vida con los relojes de glicerina estos se suelen poner en los coches de correr por que son mas baratos y exactos ala hora de medir por que la aguja no retiembla ,pero para mi gusto son muy feos por que desentonan mucho con el resto del salpicadero , yo tengo puesto un VDO que al ser de la misma marca que los que trae el coche no desentona nada son de muy buena calidad y miden bastante exactos que yo el mío lo comprobé con la maquina de diagnosis de bosch e iban igualados .

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Bueno, pues como no te has enterado bien de como va y la foto del movil tal vez no la puedas abrir o verla bien te pongo aquí el esquema churrero a mano alzada.

 

Aritz tio eres un CRACK :innocent::notworthy::laugh:

JAJAJA

GRACIAS GRACIAS

:drool:

 

PD: me ha dicho un pajarito que tienes que currar y nonos veremos, ni a la trade o a la noche? :drool:

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Bueno, pues como no te has enterado bien de como va y la foto del movil tal vez no la puedas abrir o verla bien te pongo aquí el esquema churrero a mano alzada.

 

Aritz tio eres un CRACK :lol2::lol2::lol2:

JAJAJA

GRACIAS GRACIAS

:p

 

PD: me ha dicho un pajarito que tienes que currar y nonos veremos, ni a la trade o a la noche? :p

 

Se me olvidó comentarlo.

Debido a que tuve que pedir este domingo porque el sábado tengo una boda de unos amigos, mis jefes me hacen recuperarlo el fin de semana que viene enterito, asi es que me hacen toda la put*da. :p

He pensado en salir el sabado y subir y volverme, pero me temo que va a ser demasiada paliza para mi ya que al dia siguiente toca volver al trabajo a las 6 de la mañana.

 

pd: aunque a mi muchas veces se me pira la cabeza y lo hago.

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Hoy casi la lio muy gorda, compre el latiguilo de goma recubierto de malla metalica, y me hizo un corto lo tube que arrancar a toda o****, que empezo a humear, parece que no he jodido nada.

 

Mañana o pasado tengo que comprar tubo mas pequeño debe de ser de 4mm por que de 6 es muy grande y la t tambien asi que no he hecho nada, al final todo 26€.

 

no tengo ganas de gastarme 65€ por el manometro de vdo si al final va srvir para lo mismo, teneis razon que desentona pero el € es el €.

 

El viernes os contare como keda.

 

saludos

aritz :lol2:

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Por fin esta puesto el monometro, al final compre enganches rapidos y tubo de 4mm azul fue 5min ponerlo gracias por las esplicaciones aritz.

 

Que os parece..............

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...................................................cutre pero efectivo :p

post-9729-1176487763.jpg

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Publicado (editado)

ya te dije que no era tan dificil

PD: has cortado la trampilla de ventilación para meter el mecanismo y la tubería? Te cierra bien la trampilla/compuerta? o la has dejado abierta?

 

PD: vaya "Tachenco" de manómetro

 

Edito: qué! ya te has quedado embobado mirando como se mueve la aguja? :shocked:

Editado por M_GORDON

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