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Bueno no se ke pasa pero parece k se comio el mensaje k escribi el viernes.

Me llamaron del concesionario para decirme k al abrir el motor para cambiar la culata vieron los cilindros rallados, k probablemente seria por ahi por donde se fuese el aceite.

Yo ya me imaginaba k se encontrarian con una panorama asi, pero crei k se lo iban a callar a lo perrilla, uno ya no sabe k esperar. Me dieron una alegria al decirme esto y k ya habian encargado el motor entero, espero k con esto se solucione definitivamente el consumo de aceite.

Tambien me recogieron el megane y me dieron un A2 1.4TDI, creo k de 90 caballos, jeje en su linea

Ya k va a estar unos dias en el taller pk el motor llega el 18 de este mes, de estreno otra vez pero esta con los 150cv al completo, me he decidido a ponerle el bluetooth del tiron, ademas del reposabrazos k ya estaba pensado y comprado.

Os tendre informados

S2

PD: "The Hare" he visto k tienes el mismo motor k yo, cuando lo ruedes me dices k t parecen los 150cv pk a mi siempre me han tenido un poco decepcionado, creo k por el fallo, enhorabuena muy chulo el coche :D


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Me alegro bokoy de ke por fin se vaya solucionando lo de tu coche. A ver si es verdad ke a partir de ahora puedes disfrutar a tope de el. Oye, respecto al reposabrazos, te tienen ke cambiar la consola o le hacen un corte para meter el soporte del reposabrazos :D ?

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Me alegro que al fin hayan hecho las cosas tal y como se deberian haber hecho desde un principio. Lo de los cv pues ya te dire xq ahora lo tengo en rodaje y no le aprieto nada. Suerte!!

 

S2

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Gracias chicos k Dios os oiga.

No manu no hay k cortar nio cambiar nada, si t fijas entre el cenicero de atras y el hueco para latas hay un pedacito, pues lo ponen ahi sujeto con dos tornillos, asi lo he visto yo vamos.

S2

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