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La vida util con mas de 300 cv se traduce en 100.000 Km maximo.

A parte del mantenimiento que tiene, sino , preguntarle a Goodson cuanto cuesta el mantenimiento del S4 o el de un RS4, es para un uso " a diario", pero sin resquemores economicos. ;-)

 

A Firemanc se le quitaron las ganas del rs4 al enterarse de las revisiones.

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vale muy bien todo,pero me podrias decir si el motor aguantaria con el stage plus II de apr??.que es lo que comentabais al principio..en apr pone que pasaria a tener 27 libras de par,que eso deben ser unos 38 mkg de par motor y 250 jacos. Estais seguros que la caja de cambio del 150 cv seria capaz de aguantar sin reforzarla????yo tambien barajaba esta mod para mi coche.la verdad que 250cv y 27lb par,son las o****.me quedaria cerquita de jgg, casi,casi!!!!!!!!!!!! Y YA JUNTO CON LA LINEA DE ESCAPE!!!!! la o****

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Puedes contactar en el foro de zonatuning con Turbosi, la potencia obtenida en su Leon es un secreto a voces por ahora, pero casi mejor enviale un mail y que te cuente de que se compone el kit, experiencias y demases. Es una opcion a tener en cuenta si los resultados se asemejan a los de USA.

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ssgti comentas en esta caja con 300 cv la vida util es de 100.000 km., pero con 230 cv cual crees que puede ser la vida util de mi coche, teniendo en cuenta que no ha tenido nada y con sus correspondientes cambios de aceite, etc. y que ya tiene 100.000 km.??

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El coche de turbosi lo vereis muy pronto andando con su electronica puesta, que es lo unico que le faltaba al coche.

 

respecto a la vida media, pues con 230cv y un par de poco mas de 330nm no hay para nada un nivel "alarmante" de fiabilidad de motor ni para la caja de cambios.

 

Si quieres saber mas, tu que eres de barna acercate por japan tuning, y si sois de madrid o no os importa acercaros, si quedamos con turbosi podeis ver directamente el kit montado y funcionando en cuanto mundotuning le entregue su coche para despues de carnavales o asi...

Editado por wingman

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