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Publicado

Tengo un A4 B6 1.9TDi 130cv con repro. Y lo cierto es que esto lo empecé a notar a partir de la repro. El coche va como un misil, y fino como la seda, pero lo cierto es que entre las 1000 r.p.m y las 1.500 r.p.m. aprox. se escucha dentro y fuera del habitaculo un silbido exactamente igual como cuando montas una etapa de potencia y se acopla el parasito del alternador y sale por los altavoces a medida que aceleras o deceleras, pues exactamente igual, con la diferencia que ese sonido creo que viene del turbo. Alguien sabe qué solucion hay a parte de cambiar el turbo o volver a la cartografia original? es normal al reprogramar el coche que al soplar a mas presion el turbo suene asi? una respuesta porfavor, me duele la cabeza ese silbido!!!!!


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Tengo un A4 B6 1.9TDi 130cv con repro. Y lo cierto es que esto lo empecé a notar a partir de la repro. El coche va como un misil, y fino como la seda, pero lo cierto es que entre las 1000 r.p.m y las 1.500 r.p.m. aprox. se escucha dentro y fuera del habitaculo un silbido exactamente igual como cuando montas una etapa de potencia y se acopla el parasito del alternador y sale por los altavoces a medida que aceleras o deceleras, pues exactamente igual, con la diferencia que ese sonido creo que viene del turbo. Alguien sabe qué solucion hay a parte de cambiar el turbo o volver a la cartografia original? es normal al reprogramar el coche que al soplar a mas presion el turbo suene asi? una respuesta porfavor, me duele la cabeza ese silbido!!!!!

 

 

Fua eso me pasa ami!!! :lol2::ph34r: Parece un autentico reactor!! Ami me tiene loco :lol2:

Pero la cosa que ami solo me lo hace al meterle zapatazo desde abajo, y al llegar a las 3000 empieza el dichoso silvido hasta las 5300 mas o menos!! Pero ami me lo empezo hacer igual a los 3-4 mese despues de hacer la repro!!!

Me han comentado que alomejor puede ser de una electrovalvula denominada n249.

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