YA LLEGO, YA ESTA AQUI!!!!!

[white_manu]

En la revista coche actual nº 972 del 30 NOV a 6 DIC, hacen una comparacion de la tecnica de frenado del AUDI RS4 Carbonoceramicos vs Fundicion.

 

Se llega a decir que los frenos ceramicos son a prueba de bombas, la prueba se realiza en un RS4 Avant con frenos ceramicos y conun RS4 Cabrio con frenos de fundicion, la prueba en si consta de diez tandas de frenada de 160 a 0 km/h.

Los resultados son estos:

 

fundicion------------------- ceramicos

1º 95,82m --------------- 100,8m

2º 95,48m --------------- 96,4m

3º 97,62m --------------- 97,8m

4º 94,22m --------------- 95,3m

5º 97,06m --------------- 93,4m

6º 94,47m --------------- 92,2m

7º 102,43m --------------- 92,2m

8º 101,71m --------------- 92,2m

9º 104,83m --------------- 92,3m

10º 107,96m --------------- 91,9m

 

Se aprecia claramente como los ceramicos necesitan un previo calentamiento pero que despues el fadding aparece en los de fundicion pero no en los ceramicos, la Temperatura final de los de fundicion es altisima en cambio los ceramicos se queda en 490ºC.

 

Las principales ventajas de los discos ceramicos es que son incansables y necesitan menos presion de frenado que cualquier otro, el ahorro de peso es considerable y obtienen mayor progresividad en suelo mojado.

 

El gran inconveniente es el precio y la necesidad de calentar los discos para que estos esten en pleno rendimiento.

 

 

Precio Ceramicos: 7.200 € la pareja(delanteros), 3.500 € cada disco y 500 € juego de pastillas.

 

Precio fundicion: 500 € el repuesto y 390 € el juego de pastillas

 

 

Perdonen el tocho, solo tenia intencion de informarles.

 

Tengo ya esa revista! Leida, releida y subrayada...

Ademas existe otro detalle: Peso

Discos Fundicion: 11 kg cada disco

Discos ceramicos: 5.5 kg cada uno

 

Joer yo k lo hacia con la ilusion de k no lo supieras ... jeje ... a disfrutarlo k te tienes k sentir como un chaval cuando le compran una piruleta

[slam]

ohhhh dios mio!!!!

[jap]

Madre mía

[MIKE R]

Felicidades, ahora te queda lo peor el sin vivir de los dias que faltan para que te lo matriculen, el otro dia vi uno igual en barcelona pero con las llantas oscuras, muy bonito. ya contarás como frena.....

[FINCH]

Muchas felicidades por el coche, es precioso y seguro que lo disfrutaras como un enano. He estado buscando en el configurador de la pagina oficial y no he encontrado el extra de los frenos ceramicos. Me puedes decir lo que te han costado y cuando pruebes el coche a parte de que calentitos frenaran que no veas comentanos si son ruidosos (chirian). Gracias!!

[Gozzu]

muy buena la adquisición, por cierto ya que hablais de frenos cuantas pastillas lleva delante por rueda¿? es que el otro día en uno me pareció ver que lleva dos de cada lado, es decir cuatro por rueda, puede ser¿?

[JuanRS]

En la revista coche actual nº 972 del 30 NOV a 6 DIC, hacen una comparacion de la tecnica de frenado del AUDI RS4 Carbonoceramicos vs Fundicion.

 

Se llega a decir que los frenos ceramicos son a prueba de bombas, la prueba se realiza en un RS4 Avant con frenos ceramicos y conun RS4 Cabrio con frenos de fundicion, la prueba en si consta de diez tandas de frenada de 160 a 0 km/h.

Los resultados son estos:

 

fundicion------------------- ceramicos

1º 95,82m --------------- 100,8m

2º 95,48m --------------- 96,4m

3º 97,62m --------------- 97,8m

4º 94,22m --------------- 95,3m

5º 97,06m --------------- 93,4m

6º 94,47m --------------- 92,2m

7º 102,43m --------------- 92,2m

8º 101,71m --------------- 92,2m

9º 104,83m --------------- 92,3m

10º 107,96m --------------- 91,9m

 

Se aprecia claramente como los ceramicos necesitan un previo calentamiento pero que despues el fadding aparece en los de fundicion pero no en los ceramicos, la Temperatura final de los de fundicion es altisima en cambio los ceramicos se queda en 490ºC.

 

Las principales ventajas de los discos ceramicos es que son incansables y necesitan menos presion de frenado que cualquier otro, el ahorro de peso es considerable y obtienen mayor progresividad en suelo mojado.

 

El gran inconveniente es el precio y la necesidad de calentar los discos para que estos esten en pleno rendimiento.

 

 

Precio Ceramicos: 7.200 € la pareja(delanteros), 3.500 € cada disco y 500 € juego de pastillas.

 

Precio fundicion: 500 € el repuesto y 390 € el juego de pastillas

 

 

Perdonen el tocho, solo tenia intencion de informarles.

 

Tengo ya esa revista! Leida, releida y subrayada...

Ademas existe otro detalle: Peso

Discos Fundicion: 11 kg cada disco

Discos ceramicos: 5.5 kg cada uno

 

A mi no me parece que esa prueba sea un gran reflejo de la realidad. Como comentas lo del peso, también hay que contar que el RS4 Cabrio pesa 200kg más que el avant.... Y eso cuenta

[Tekila]

Enhorabuena !! Sin duda alguna, tienes un...

 

Ale!!... me voy al baño a tocarme... :clap1:

[LordGreat]

En la revista coche actual nº 972 del 30 NOV a 6 DIC, hacen una comparacion de la tecnica de frenado del AUDI RS4 Carbonoceramicos vs Fundicion.

 

Se llega a decir que los frenos ceramicos son a prueba de bombas, la prueba se realiza en un RS4 Avant con frenos ceramicos y conun RS4 Cabrio con frenos de fundicion, la prueba en si consta de diez tandas de frenada de 160 a 0 km/h.

Los resultados son estos:

 

fundicion------------------- ceramicos

1º 95,82m --------------- 100,8m

2º 95,48m --------------- 96,4m

3º 97,62m --------------- 97,8m

4º 94,22m --------------- 95,3m

5º 97,06m --------------- 93,4m

6º 94,47m --------------- 92,2m

7º 102,43m --------------- 92,2m

8º 101,71m --------------- 92,2m

9º 104,83m --------------- 92,3m

10º 107,96m --------------- 91,9m

 

Se aprecia claramente como los ceramicos necesitan un previo calentamiento pero que despues el fadding aparece en los de fundicion pero no en los ceramicos, la Temperatura final de los de fundicion es altisima en cambio los ceramicos se queda en 490ºC.

 

Las principales ventajas de los discos ceramicos es que son incansables y necesitan menos presion de frenado que cualquier otro, el ahorro de peso es considerable y obtienen mayor progresividad en suelo mojado.

 

El gran inconveniente es el precio y la necesidad de calentar los discos para que estos esten en pleno rendimiento.

 

 

Precio Ceramicos: 7.200 € la pareja(delanteros), 3.500 € cada disco y 500 € juego de pastillas.

 

Precio fundicion: 500 € el repuesto y 390 € el juego de pastillas

 

 

Perdonen el tocho, solo tenia intencion de informarles.

 

Tengo ya esa revista! Leida, releida y subrayada...

Ademas existe otro detalle: Peso

Discos Fundicion: 11 kg cada disco

Discos ceramicos: 5.5 kg cada uno

 

A mi no me parece que esa prueba sea un gran reflejo de la realidad. Como comentas lo del peso, también hay que contar que el RS4 Cabrio pesa 200kg más que el avant.... Y eso cuenta

 

Otra cosita interesante de los discos cerámicos es la durabilidad... 300.000 kms sin problemas, vamos que cambias de coche antes de gastarlos.

[rusito]

no puedo decir nada mas que....

 

[Mickky]

:cry1: Impresionante, enhorabuena...

[mon450]

Ya tengo la matricula!!!

 

Gracias a una gestoria externa de un intimo amigo, si fuese por el concesionario hasta el lunes o martes.

 

En una hora mi culito estara arropado por unos backets!!!!!!! :cry1:

 

El finde hare fotos a tutiplen y os las subire.

Bye!

[flix]

No tengo palabras :cry1:

 

Enhorabuena por tu nueva máquina.

 

Esperamos las fotos del rodaje.

[arnette]

a disfrutarlo B)

[Hasupito]

Carrazo....... Muy wappo!