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caja de cambios


robertotdi

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tengo una duda la 2 velocidad entra bastante dura tanto para subir de marcha como para reducir,tambien decir que el coche tiene ahora 1000kmtrs no se si tiene que ver por el tema de el rodaje ,pero el resto de las velocidades engranan perfectas,tambien he notado que si cambio de 1 a 2 a unas 3000 rpms entra bien pero si cambio debajo de esas vueltas le cuesta bastante, mi motor es el 1.8t 20v.un saludo

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¡Que joven! ¡Solo mil kilometrillos! :drooling:

Llévalo al conce, pero antes valora si realmente tiene pinta de ser anormal o se va mejorando con los días porque puede ocurrir que la caja venga muy ajustada de fábrica y necesite unas vueltas para que se lubrique bien.

Yo es que al conce lo temo mas que a una vara verde,jeje

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Te lo hace desde el primer dia? Pueden ser muchas cosas, puede que le falte un poco de "juego", puede que falle el sincronizador, puede que los dientes del "desplazable" no estén despuntados...

 

Y te lo comento yo que he trabajado donde se fabrican las cajas de cambio del gripo VAG, (pero no de motores tan potentes) y esto pasaba más de una vez. Aunque parezca raro, había cajas de cambio que llegaban al cliente con la pieza sin despuntar lo que hacía realmente difícil que una marcha engranase a menos que coincidiesen las revoluciones.

 

En tu caso puede ser esto, pero puede que le falte un poco de rodaje o simplemente ajustar las varillas sin tener que abrir la caja, pero esto no coincide con el hecho de que engrane a ciertas revoluciones.

 

Suerte! Ya nos contarás.

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  • 4 meses más tarde...

Me pasó algo similar con el mío y con 4.000 kms me ajustaron el sincronismo del varillaje de la caja. Desde entonces, va como la seda. Cuando lo lleves lo primero que harán, después de probarlo contigo, será acceder al VAG y comprobar esos datos. A partir de ahí, dinos que ha pasado...saludos.

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