Anular EGR en motor 2.7 V6 (S4)

[Kartman]

He estado buscando informacion sobre este tema, pero tan solo encuentro temas relacionados con motres diesel, y me gustaria saber que opinais sobre anular la ya mencionada valvula recirculatoria de gases EGR, pero en el motor gasolina 2.7 V6 del S4

 

Hay alguien que lo haya hecho?? Muy dificil?

 

Se que potencia no se gana ni mucho menos, pero si a la larga beneficia al motor me gustaria hacer algo

 

Que me podeis decir?

 

Muchas gracias

[J.D.]

He estado buscando informacion sobre este tema, pero tan solo encuentro temas relacionados con motres diesel, y me gustaria saber que opinais sobre anular la ya mencionada valvula recirculatoria de gases EGR, pero en el motor gasolina 2.7 V6 del S4

 

Hay alguien que lo haya hecho?? Muy dificil?

 

Se que potencia no se gana ni mucho menos, pero si a la larga beneficia al motor me gustaria hacer algo

 

Que me podeis decir?

 

Muchas gracias

 

No te recomiendo que la anules, te dará más problemas que ventajas, y además contaminarás más.

[ismacom]

Jajaja no hagas caso a J.D., que tiene razón en lo que dice, pero tb hay ventajas...

[dimmu]

He estado buscando informacion sobre este tema, pero tan solo encuentro temas relacionados con motres diesel, y me gustaria saber que opinais sobre anular la ya mencionada valvula recirculatoria de gases EGR, pero en el motor gasolina 2.7 V6 del S4

 

Hay alguien que lo haya hecho?? Muy dificil?

 

Se que potencia no se gana ni mucho menos, pero si a la larga beneficia al motor me gustaria hacer algo

 

Que me podeis decir?

 

Muchas gracias

 

 

Yo te digo que reprogrames <_<

[J.D.]

Jajaja no hagas caso a J.D., que tiene razón en lo que dice, pero tb hay ventajas...

 

[Kartman]

He estado buscando informacion sobre este tema, pero tan solo encuentro temas relacionados con motres diesel, y me gustaria saber que opinais sobre anular la ya mencionada valvula recirculatoria de gases EGR, pero en el motor gasolina 2.7 V6 del S4

 

Hay alguien que lo haya hecho?? Muy dificil?

 

Se que potencia no se gana ni mucho menos, pero si a la larga beneficia al motor me gustaria hacer algo

 

Que me podeis decir?

 

Muchas gracias

 

 

Yo te digo que reprogrames

 

 

Tiempo al tiempo, que ahora que habia conseguido ahorrar, en una tarde tube que soltar 900 eurazos de la correa de distribucion y de 2 ruedas

 

Igual antes de la repro le meto el kit de tubos de silicona. O no hara falta???

 

P.D: Tu en el tuyo llevas la EGR anulada?? Me contaste que a Jimy se la anulaste pero no se si hacerlo en el mio..

Editado 23 de Abril del 2007 por Kartman

[dimmu]

He estado buscando informacion sobre este tema, pero tan solo encuentro temas relacionados con motres diesel, y me gustaria saber que opinais sobre anular la ya mencionada valvula recirculatoria de gases EGR, pero en el motor gasolina 2.7 V6 del S4

 

Hay alguien que lo haya hecho?? Muy dificil?

 

Se que potencia no se gana ni mucho menos, pero si a la larga beneficia al motor me gustaria hacer algo

 

Que me podeis decir?

 

Muchas gracias

 

 

Yo te digo que reprogrames

 

 

Tiempo al tiempo, que ahora que habia conseguido ahorrar, en una tarde tube que soltar 900 eurazos de la correa de distribucion y de 2 ruedas

 

Igual antes de la repro le meto el kit de tubos de silicona. O no hara falta???

 

P.D: Tu en el tuyo llevas la EGR anulada?? Me contaste que a Jimy se la anulaste pero no se si hacerlo en el mio..

 

 

A Jimy se la anulé, pero en el mío no lo he hecho jeje. Lo de los tubos de silicona, altamente recomendable, o cuando reprogrames te vas a hartar de rajarlos, sobretodo la Y esa.

[peri]

Ah, ¿el V6 bt tiene EGR? yo diría que no. Estos motores tienen una admisión secundaria que va directamente al colector de escape y que inyecta aire en dicho punto lo que unido a una mezcla muy rica de gasolina, acelera el calentamiento del catalizador hasta su Tª de funcionamiento, por lo que funciona únicamente con el motor frío.

 

taluego, peri

Editado 23 de Abril del 2007 por peri

[Kartman]

Ah, ¿el V6 bt tiene EGR? yo diría que no. Estos motores tienen una admisión secundaria que va directamente al colector de escape y que inyecta aire en dicho punto lo que unido a una mezcla muy rica de gasolina, acelera el calentamiento del catalizador hasta su Tª de funcionamiento, por lo que funciona únicamente con el motor frío.

 

taluego, peri

Si esto es cierto pues de put* madre no??

 

Menos problemas entonces :clap1:

[borja]

Por lo que tengo entendido los Turbo gasolina no lleban EGR!!!

 

:clap1: :o :clap1:

[Kartman]

Subo el post de nuevo a ver si alguien mas me puede echar una mano!!!

[Kartman]

Nadie sabe nada mas?????