diego16 Publicado 10 de Mayo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 10 de Mayo del 2007 Sin duda la mejor forma de comprobar una presion de una membrana es con el mitivac, dando presion/depresion y viendo valores a ver si la mantiene o los pierde, tambien va bien engrasar el varillaje de la waste-gate.. Que tipo de grasa se le puede echar? Parece que la waste va bien porque al desenchufar el manguito que va a la n75 entra en limp-mode. Si por ejemplo tuviese fugas en el colector de escape podría perder presión el turbo? El tema es que se aflojan un poco los tornillos del colector y al apretar un poco solo los de arriba, (los de abajo no puedo porque pasa la linea de refrigeración del turbo), me hace un ruido raro al acelerar. Apreciendo esto podría ser una fuga, pero no se ve mancha alguna por ningún sitio. Saludos Al final has hecho algo ?? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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