M_GORDON Publicado 24 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 24 de Abril del 2007 jod**, estoy desquiciado. Le he quitado los catas, le he puesto bujias decentes le he cambiado cauda, n75 etc. La lamda está bien, los sensores de temp me marcan lo mismo en la aguja y el clima, etc. Le he conseguido bajar muchísmos litros, 4 o así pero.. ME TRAGA MÁS QUE EL COCHE DE KÄFU DE SERIE. Como es posible? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
lagarto Publicado 25 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 25 de Abril del 2007 Joer, 4 litros son muchos. Yo con lo q si lo e notado mejoría es con el tema de la admisión. Por cierto señalo una pieza . Para q es? Visto lo guarrillo q tenia el tema de la admisión, lo próximo q are es limpiar los inyectores. Hay algún aditivo efectivo para limpiar válvulas? S2 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
wastegate Publicado 25 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 25 de Abril del 2007 Joer, 4 litros son muchos. Yo con lo q si lo e notado mejoría es con el tema de la admisión. Por cierto señalo una pieza . Para q es? Visto lo guarrillo q tenia el tema de la admisión, lo próximo q are es limpiar los inyectores. Hay algún aditivo efectivo para limpiar válvulas? S2 Lagarto, esa es la válvula estabilizadora del ralentí................también se llena mucho de m**** y es muy recomendable limpiarla ..... Aritz, has pensado en los Inyectores ???, una buena limpieza hace muchooo de bueno Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Jade Publicado 25 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 25 de Abril del 2007 jod**, estoy desquiciado. ME TRAGA MÁS QUE EL COCHE DE KÄFU DE SERIE. Como es posible? Vete + despacio... :blink: Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
javispa Publicado 26 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 26 de Abril del 2007 Las ruedas que llevas son más gordas que las de Käfu... eso puede influir. S2! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
PokitoS3 Publicado 26 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 26 de Abril del 2007 Eso son los recaro, que de solo mirarlos aumenta el consumo <_< Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
RomuloTDI Publicado 26 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 26 de Abril del 2007 jod**, estoy desquiciado. Le he quitado los catas, le he puesto bujias decentes le he cambiado cauda, n75 etc. La lamda está bien, los sensores de temp me marcan lo mismo en la aguja y el clima, etc. Le he conseguido bajar muchísmos litros, 4 o así <_< pero.. ME TRAGA MÁS QUE EL COCHE DE KÄFU DE SERIE. Como es posible? Vende esa sucursal de la Campsa y pllate uno como el mio y veras como disminulle el consumo, eso seguro . No, ahora en serio, ten en cuenta que tu coche pesa igual que el de kafü y tiene menos motor, y eso hace que tengas que tirar mas del pedal, el del Kafü si no me equivoco es un RS y el tyo un S verdad??? pues igual esta ahi el problema. De todas formas, acepta la realidad, no tienes un TDI, tienes un S2 y eso se paga, en gasolina pero se paga . Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
wastegate Publicado 26 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 26 de Abril del 2007 jod**, estoy desquiciado. Le he quitado los catas, le he puesto bujias decentes le he cambiado cauda, n75 etc. La lamda está bien, los sensores de temp me marcan lo mismo en la aguja y el clima, etc. Le he conseguido bajar muchísmos litros, 4 o así <_< pero.. ME TRAGA MÁS QUE EL COCHE DE KÄFU DE SERIE. Como es posible? Vende esa sucursal de la Campsa y pllate uno como el mio y veras como disminulle el consumo, eso seguro . No Romulo, el de Kafu es el mismo que el de Aritz, un ABY ....... Yo aparte delos inyectores miraría el zapato de Aritz que seguro pesa la o**** jajajajjajajajaja. En serio, creo que con limpieza de inyectores eso mejoraria bastante. Saludos No, ahora en serio, ten en cuenta que tu coche pesa igual que el de kafü y tiene menos motor, y eso hace que tengas que tirar mas del pedal, el del Kafü si no me equivoco es un RS y el tyo un S verdad??? pues igual esta ahi el problema. De todas formas, acepta la realidad, no tienes un TDI, tienes un S2 y eso se paga, en gasolina pero se paga . Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
wastegate Publicado 26 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 26 de Abril del 2007 Leches <_< , eso de Quote no es lo mio, y este mensaje cuenta ehhh Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
RomuloTDI Publicado 26 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 26 de Abril del 2007 Leches <_< , eso de Quote no es lo mio, y este mensaje cuenta ehhh No, ya lo vi, ya lo vi Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
julito80 Publicado 26 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 26 de Abril del 2007 Eso son los recaro, que de solo mirarlos aumenta el consumo :clap1: B) Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
RomuloTDI Publicado 26 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 26 de Abril del 2007 Has provado a poner un taco de madera debajo del acelerador??? fijo que asi no te chupa tanto. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
RomuloTDI Publicado 26 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 26 de Abril del 2007 Eso va a ser el efecto NACIONAL ASI: :clap1: B) Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
lagarto Publicado 26 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 26 de Abril del 2007 Joer, 4 litros son muchos. Yo con lo q si lo e notado mejoría es con el tema de la admisión. Por cierto señalo una pieza . Para q es? Visto lo guarrillo q tenia el tema de la admisión, lo próximo q are es limpiar los inyectores. Hay algún aditivo efectivo para limpiar válvulas? S2 Lagarto, esa es la válvula estabilizadora del ralentí................también se llena mucho de m**** y es muy recomendable limpiarla :cry1: ..... Aritz, has pensado en los Inyectores ???, una buena limpieza hace muchooo de bueno para limpiarla uso el mismo espray residuo cero?. la limpio por dentro echandole spry?. joer q ignorante soy B) gracias wastegate. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
wastegate Publicado 26 de Abril del 2007 Denunciar Compartir Publicado 26 de Abril del 2007 Joer, 4 litros son muchos. Yo con lo q si lo e notado mejoría es con el tema de la admisión. Por cierto señalo una pieza . Para q es? Visto lo guarrillo q tenia el tema de la admisión, lo próximo q are es limpiar los inyectores. Hay algún aditivo efectivo para limpiar válvulas? S2 Lagarto, esa es la válvula estabilizadora del ralentí................también se llena mucho de m**** y es muy recomendable limpiarla <_< ..... Aritz, has pensado en los Inyectores ???, una buena limpieza hace muchooo de bueno <_< para limpiarla uso el mismo espray residuo cero?. la limpio por dentro echandole spry?. joer q ignorante soy gracias wastegate. Hombre, si lo haces con Spray residuo 0 te va a salir por una pasta <_< , mejor con un limpia carburadores.....ya veras la m**** que suelta y después el ralentí más estable Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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