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Gracias por las respuestas; sobre todo a him_marius y a ismacom.

 

Mi primera opción es seguir con la misma marca. Estoy muy contento con mi actual A4 del 97. A pesar de tener ya 10 años y 240K km, no hace ni un solo "grillo" ni ruido raro. Unicamente me "ha pedido" un juego de pastillas de freno, otro de amortiguadores, dos brazos de suspensión (recientemente) y un manguito de la dir. asistida.

 

him_marius: veo que planeas esperar por un 2.0 de 204cv (si sale). Si no es indiscrección, ¿que te lleva a elegir ese motor en vez del 2.7 TDI?. Por cierto, no he encontrado ninguna prueba ni de A5 ni del A4 actual, con ese motor. Tambien parece que unicamente Audi usa ese motor. Ninguna otra marca del grupo lo monta.

 

ismacom: supongo que cuando compraste el A4 2.0 TDI de 170cv, probaste (o valoraste la posibilidad de) el 140cv. Teniendo en cuenta que en el banco, el 140cv dicen que da alrededor de 155cv, notas mucha diferencia del 170cv al 140cv.

 

 

Un saludo,

 

Pues respecto a la pregunta que me haces, valoré símplemente pues el tener esa potencia extra que no viene mal. Soy una persona que le gusta las sensaciones, y el empuje en altas del 170cv es muy superior al del 140, aunque en bajos peca de perezoso, pero si necesitas ir rápido, jugando con el cambio y el embrague para no dejarle que caiga de las 2500rpm, es un motor muy bueno, lo más gasolina que hay en diesel.

 

Y si lo cuidas, tienes motor para toda la vida.

 

Un saludo!

Publicado
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A mi parecer, a este coche no le pegan los acabados en madera, demasiado elegantes para el enfoque deportivo que tiene.

 

Un saludo!

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