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Los dos son autenticos cohetes.Al megane se le puede reprochar una calidad de ajustes bajisima, unos plasticos que suenan ya de nuevos , una suspension trasera de extraño comportamiento y una direccion electrica que desde luego no acompaña nada.Yo cojeria el leon sin duda alguna.


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Si lo vas a usar como segundo coche yo cogeria el Megane R26.

 

El interior es bastante soso comparado con el leon cupra y la trasera no convence, pero por los articulos que he leido, el r26 es super efectivo y te dara mas sensaciones que el leon. Ademas, lleva autoblocante y unos frenos bien gordos. :flwrs:

 

El leon a pesar de sus 260cv es un monovolumen. La unica razon para cogerlo seria su equipamiento y calidad de interiores comparados con el megane, pero si dices que va a ser tu segundo coche, yo pasaria de el.

 

Saludos.

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En mi opinion los interiores de los dos coches dejan mucho que desear sobretodo si los comparamos con cualquiera de nuestros audis. Puede que en el Renault parezcan mas simples, mas desfasados pero aun asi creo que son de mejor calidad que los que emplea Seat.

El motor del leon es seguramente mas rapido y puede que incluso mas economico que el del R27 pero para que quieres un coche cuyo chasis no acompaña la potencia del motor?

No se como lo veis vosotros pero yo acelerando en una recta me aburro. Te lo pasaras mejor con el Megane que no con el cupra.

Francamente me costaria creer que hoy dia hayan coches con mejores chasis que los de los Renault Sport (siempre comparando en el mismo nivel de categoria).

El leon te saldra mas barato a la compra y seguramente en el mantenimiento, pero la exclusividad que te da un R27 no la tiene ningun cupra.

Depende de lo que busques, practicidad o exclusividad?

 

Saludos

 

PD: el R27, eslabon entre carretera y circuitos.

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En mi opinion los interiores de los dos coches dejan mucho que desear sobretodo si los comparamos con cualquiera de nuestros audis. Puede que en el Renault parezcan mas simples, mas desfasados pero aun asi creo que son de mejor calidad que los que emplea Seat.

El motor del leon es seguramente mas rapido y puede que incluso mas economico que el del R27 pero para que quieres un coche cuyo chasis no acompaña la potencia del motor?

No se como lo veis vosotros pero yo acelerando en una recta me aburro. Te lo pasaras mejor con el Megane que no con el cupra.

Francamente me costaria creer que hoy dia hayan coches con mejores chasis que los de los Renault Sport (siempre comparando en el mismo nivel de categoria).

El leon te saldra mas barato a la compra y seguramente en el mantenimiento, pero la exclusividad que te da un R27 no la tiene ningun cupra.

Depende de lo que busques, practicidad o exclusividad?

 

Saludos

 

PD: el R27, eslabon entre carretera y circuitos.

 

Mas claro agua. Ademas por el R27 como es una version especial de aqui a unos años aun te daran algo cuando lo vendas.

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Lei en una portada algo sobre el Megane R27 y el clio, en que cambian respecto los sport?

 

PD: el leon es el mejor por el momento (dentro de su gama y superiores) en chasis. El motor para que comentarlo :)

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Por lo que valen me compraba uno de 2ª mano donde se te abre mucho más el abanico de posibilidades R32, GTA, RX8, 350Z, M3 :drool:

 

:);););)

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yo de las dos opciones que has puesto, sin lugar a dudas el cupra, con el kit aerodinamico, en blanco...es una pasada!

 

aunque me atrae mas el golf Gti (o Gt por precio)

 

un saludo

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