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Porsche 996 Turbo Edo Competition


Monty

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¿Quién dijo que los grandes preparadores debían centrarse en los modelos actuales? Hace tiempo fuentes internas nos revelaron que Edo Competition estaba trabajando en un Porsche 911, sin más datos, pensamos que sería sobre el actual 997 Turbo, lo más lógico, ¿No? Nunca se nos pasó por la cabeza que se trataba del antiguo 911, el 996 Turbo.

 

Presentado con una carrocería original y con un diseño que no deja indiferente a nadie, este 996 aparece como el antecesor que le plantará cara al actual Turbo, y todo hay que decirlo, estando muy igualados.

 

En este Porsche se ha sustituido el turbo por uno nuevo y preparado un filtro de aire especializado para que, en conjunto con una línea de escape deportiva, genere nada más y nada menos que 585 caballos, cifras que parecen hacer sombra al actual coupé insignia de la firma alemana, pero que falta aún tiempo para demostrarlo.

 

Hablando de prestaciones, se dice que tiene un 0-100km/h en tan sólo 3.7 segundos, llegando a los 200km/h en menos de 10, y con una velocidad máxima de casi 350km/h.

 

Para frenar toda esta brutalidad, Edo Competition ha incluido un sistema de frenos de competición que van resguardados en llantas de 18 pulgadas, perfectas para permitir la máxima agilidad sin perder un milímetro de estética.

 

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a ver si este os gusta mas, Porsche 997 Le Mans de Rinspeed y blanquito <_<

 

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El preparador suizo Rinspeed sigue haciendo las delicias de los fanáticos del Porsche. Y hago la acotación de que hay muchos Porsche modificados, pero pocos que tengan la calidad de fabricación que Rinspeed da a sus modelos.

 

Este Porsche 997 tiene todos los ingredientes para ser uno de los coches de preparador más bonitos del año, además de la “pinta”. Por fuera, ya se sabe, multitud de partes de carbono, tomas de aire más que generosas para los radiadores y los frenos y alerón trasero clásico.

 

El motor es otro mundo; al 6 cilindros se le ha agregado dos turbocargadores VGT que le producen 600 caballos en el dinamómetro y cifras de aceleración que quitan el aliento: 3.3 segundos para ir de 0 a 100 km/h y una máxima de 343 km/h. Con una suspensión ajustable, desarrollada en conjunto con Bilstein, frenos de 8 pistones adelante y 6 atrás, más llantas de 20 pulgadas, completan el cuadro de este deportivo.

 

Como decía al inicio, hay autos Porsche de preparador muy variados y muy bonitos, pero mientras sigan saliendo máquinas de este tipo vale la pena mostrarlas, aunque para muchos de nosotros sean casi inalcanzables.

 

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a ver si este os gusta mas, Porsche 997 Le Mans de Rinspeed y blanquito <_<

 

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El preparador suizo Rinspeed sigue haciendo las delicias de los fanáticos del Porsche. Y hago la acotación de que hay muchos Porsche modificados, pero pocos que tengan la calidad de fabricación que Rinspeed da a sus modelos.

 

Este Porsche 997 tiene todos los ingredientes para ser uno de los coches de preparador más bonitos del año, además de la “pinta”. Por fuera, ya se sabe, multitud de partes de carbono, tomas de aire más que generosas para los radiadores y los frenos y alerón trasero clásico.

 

El motor es otro mundo; al 6 cilindros se le ha agregado dos turbocargadores VGT que le producen 600 caballos en el dinamómetro y cifras de aceleración que quitan el aliento: 3.3 segundos para ir de 0 a 100 km/h y una máxima de 343 km/h. Con una suspensión ajustable, desarrollada en conjunto con Bilstein, frenos de 8 pistones adelante y 6 atrás, más llantas de 20 pulgadas, completan el cuadro de este deportivo.

 

Como decía al inicio, hay autos Porsche de preparador muy variados y muy bonitos, pero mientras sigan saliendo máquinas de este tipo vale la pena mostrarlas, aunque para muchos de nosotros sean casi inalcanzables.

 

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Ves este me encanta uquizás en el faldón delantero los nieblas queden un poco raros pero a este blanquito si que se lo perdono

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