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Amigo Cristian en EE.UU la gasolina va barata porque sacan mucho petroleo de sus refinerias y aparte compran mucho, asi que hacen lo que quieren como siempre. Asi llevan los pedazos coches que llevan, a mi se me caia la babita cuando andaba por alli.


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Vengo de un altea fr de 200cv y me he pillado un 1.6fsi, y sabeis porque?? PORQUE NOS SOBRAN CABALLOS Y POTENCIA POR TODAS PARTES!! estais ensimismados por vuestros motores.

El ser humano creo primero los motores de gasolina, y DESPUES EL RESTO. JAMÁS en la vida será un diesel como un gasolina, se de lo que hablo ya que he conducido de ambos.

Hace unos 8 años llevaba una Nissan Vanete gasolina de 60cv, y la peña cuando la veia decia: pfff vaya chufa... luego se subian y veian como TDI´s de la epoca iban kedando atrás y entonces les cambiaba la cara. Y cuando me paraba en un semaforo y parecia que me habia metido en un CONCIERTO DE PERCUSIONISTAS (petroleros), y yo con mi flagoneta que parecia que se habia calado (ruido 0 con un trozo de chatarra con 165000 km)... increible.

 

Vuelvo a reiterar: GASOLINA==>POCOS KM==>CONDUCCION RELAJADA

DIESEL==>MUCHOS KM==>CONDUCCION TRACTORIL (por mucho T que lleve)

 

Cada uno se compra lo que puede y en base a sus necesidades, y os digo una cosa, con 115cv (128 reales) del 1.6fsi salís del apuro que os DE LA REAL GANA.

 

Saludos, y quien tenga diesel (la mayoria) que no se lo tome a mal, es mi opinion. :clap1:

Tu cambio del Altea por un coche de menos caballos y menos practicidad me despierta curiosidad pero supongo que has tenido tus motivos.

El comentario historico sobre la ingenieria mecanica de los vehiculos voy a ignorarlo, no se a que viene... :clap1: Aunque llevas razón, jamas un diesel sera como un gasolina. Uno sera mejor que otro en unos aspectos y vice-versa. Puesto que has conducido ambos motores, te importaria decirnos que motores diesel conduciste con anterioridad?

Luego que decirte. Hace 8 años ya existian TDI's de 110cv que sin pasar de tercera ya dejaban atrás una Vanette gasolina de 60cv. Eso me parece muy ambiguo, a lo mejor tu consideras TDI's de la epoca los 1.5D del AX o los 1.6 GTD de los passat.

Y lo del concierto... estas seguro que eso era hace 8 años? :drooling:

Me gustaria que alguien me confirmará lo de los 128cv, es la primera vez que lo leo.

 

Sobretodo no te ofendas en nada de lo que digo pero es que hay cosas que me parecen raras.

Saludos compañeros.

 

1-El tipo del concesionario fue el que me dijo que eran 128cv reales... palabras textuales.

2-Lo del concierto era hace ocho años, hace 5, hace 3, y esta mañana creo que tambien he oido un concierto jajaja.

3-Encuanto a lo del comentario historico sobre mecanica, solo me referia a que lo genuino es la gasolina, solo eso, es mi opinion.

4-Por supuesto que ya existian tdi 110cv por entonces, pero bueno... es un poco complicado lo que queria explicar diciendo eso antes, asi que te dare la razon: si, los tdi me dejaban atras.

5-Pienso (en mi humilde opinion) que primero hay que aprender a conducir y despues preocuparse del motor que llevemos, hay cada cabra loca por ahi con coches de 200cv...(yo sin ir mas lejos :lol2: )

Saludos y que no se pique nadie por este tema porfavor :clap1:

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Hola, me quiero comprar un A3 nuevo y quería alguna opinion acerca de cual creeis que es mejor. Mis candidatos son los siguientes:

 

- 1.6 FSI de 115 CV

- 1.9 TDI de 105 CV

 

Siempre hablando del acabado ambition. ¿cual me recomendais vosotros? ¿que ventajas y desventajas pueden tener uno con respecto al otro?

 

graciassss!

 

pues a ver si te decides ya o te cuentas algo porque nos estamos repitiendo demasiado. jod**, iba a hacer otro comentario pero es que ya es rizar el rizo, y para resumir, con pasta de sobra independiente de los km que hagas, GASOLINA! saludos a todooooos!

 

P.D. Al final dije algo más, pfffff

Publicado (editado)
al FSI le bajas una o incluso dos marchas y recuperas estupendamente, lo cual no deja de ser bastante deportivo...

Deportivo dice... :innocent: es el mejor chiste que he oido en mucho tiempo... :lol2::lol2::lol2:

 

Cojete el 1.9TDI,el 1.6 es un electrocepo que no anda ni empujandole...eso si,es muyyyy deportivo porque tiene 7.000rpm...lo que nunca se dice es que hacerlo subir por encima de 4.000rpm a partir de segunda es casi para medalla olimpica... :lol2::lol2::lol2::lol2:

 

Pd:Como me estais hechando de menos... :lol2::lol2:;)

Editado por Arois
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Hola, me quiero comprar un A3 nuevo y quería alguna opinion acerca de cual creeis que es mejor. Mis candidatos son los siguientes:

 

- 1.6 FSI de 115 CV

- 1.9 TDI de 105 CV

 

Siempre hablando del acabado ambition. ¿cual me recomendais vosotros? ¿que ventajas y desventajas pueden tener uno con respecto al otro?

 

graciassss!

 

pues a ver si te decides ya o te cuentas algo porque nos estamos repitiendo demasiado. jod**, iba a hacer otro comentario pero es que ya es rizar el rizo, y para resumir, con pasta de sobra independiente de los km que hagas, GASOLINA! saludos a todooooos!

 

P.D. Al final dije algo más, pfffff

Eso eso serwosh, Decidete ya para zanjar un tema eterno del que podríamos estar hablando............

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al FSI le bajas una o incluso dos marchas y recuperas estupendamente, lo cual no deja de ser bastante deportivo...

Deportivo dice... :lol2: es el mejor chiste que he oido en mucho tiempo... :lol2::lol2::lol2:

 

Cojete el 1.9TDI,el 1.6 es un electrocepo que no anda ni empujandole...eso si,es muyyyy deportivo porque tiene 7.000rpm...lo que nunca se dice es que hacerlo subir por encima de 4.000rpm a partir de segunda es casi para medalla olimpica... :lol2::lol2::lol2::lol2:

 

Pd:Como me estais hechando de menos... :lol2:;);)

 

electrocepo??..... de donde sale esta gente?? :innocent:

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añado, si probaras mi renault TS de 1.978 dirías que ambos, tanto el clio como el fsi son ceporrillos, y por esa regla de tres, como tengo un renault - de 1.978 - que va bien entonces el a3 fsi es una bomba de relojería, cuidado que te pegas al asiento!! y no sólo eso, vas a sacar una molla en el brazo derecho que ni nadal, vas a cambiar más de marchas para exprimir el motor tanto que en breve ni nadal, la final entre tú y federer, sin acritud ninguna y poniendo un poco de humor.

 

Saludos y todo mi respeto.

mis respetos tambien los tienes pero ahi te has emocionado un poco no? nadal, federer¿?

aparte k yo no he dicho nada d ninguna bomba d relojeria ni nada que te pegue al asiento.

bueno k sigo diciendo lo mismo. k un motor de 116 cv seguro k tiene k responder.

si algun dia lo pruebo y veo k no se mueve entonces rectificaré.

 

saludos agassi. :innocent:

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añado, si probaras mi renault TS de 1.978 dirías que ambos, tanto el clio como el fsi son ceporrillos, y por esa regla de tres, como tengo un renault - de 1.978 - que va bien entonces el a3 fsi es una bomba de relojería, cuidado que te pegas al asiento!! y no sólo eso, vas a sacar una molla en el brazo derecho que ni nadal, vas a cambiar más de marchas para exprimir el motor tanto que en breve ni nadal, la final entre tú y federer, sin acritud ninguna y poniendo un poco de humor.

 

Saludos y todo mi respeto.

mis respetos tambien los tienes pero ahi te has emocionado un poco no? nadal, federer¿?

aparte k yo no he dicho nada d ninguna bomba d relojeria ni nada que te pegue al asiento.

bueno k sigo diciendo lo mismo. k un motor de 116 cv seguro k tiene k responder.

si algun dia lo pruebo y veo k no se mueve entonces rectificaré.

 

saludos agassi. :innocent:

 

jajajaja, saludos torka, mira que me caes bien

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añado, si probaras mi renault TS de 1.978 dirías que ambos, tanto el clio como el fsi son ceporrillos, y por esa regla de tres, como tengo un renault - de 1.978 - que va bien entonces el a3 fsi es una bomba de relojería, cuidado que te pegas al asiento!! y no sólo eso, vas a sacar una molla en el brazo derecho que ni nadal, vas a cambiar más de marchas para exprimir el motor tanto que en breve ni nadal, la final entre tú y federer, sin acritud ninguna y poniendo un poco de humor.

 

Saludos y todo mi respeto.

mis respetos tambien los tienes pero ahi te has emocionado un poco no? nadal, federer¿?

aparte k yo no he dicho nada d ninguna bomba d relojeria ni nada que te pegue al asiento.

bueno k sigo diciendo lo mismo. k un motor de 116 cv seguro k tiene k responder.

si algun dia lo pruebo y veo k no se mueve entonces rectificaré.

 

saludos agassi. :innocent:

 

jajajaja, saludos torka, mira que me caes bien

 

jejeje. igualmente compi. saludos

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al FSI le bajas una o incluso dos marchas y recuperas estupendamente, lo cual no deja de ser bastante deportivo...

Deportivo dice... :ph34r: es el mejor chiste que he oido en mucho tiempo... :):):bsh1:

 

Cojete el 1.9TDI,el 1.6 es un electrocepo que no anda ni empujandole...eso si,es muyyyy deportivo porque tiene 7.000rpm...lo que nunca se dice es que hacerlo subir por encima de 4.000rpm a partir de segunda es casi para medalla olimpica... :lol2::lol2::);)

 

Pd:Como me estais hechando de menos... ;):lol2:;)

 

electrocepo??..... de donde sale esta gente?? :ph34r:

:lol2: Mejor me callo,que sino voy a hablar demasiado... :lol2::lol2:

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LLATZER yo no discuto que los motores diesel esten mejorados, creo que si vamos para algo estan los ingenieros calentando el coco todos los dias.

Lo que digo es que cuando no importa el consumo, no hay nadie que se compre un diesel. A eso me referia con el ejemplo de los EE.UU.

Otra cosa el cambio de precio de carburante de EE.UU a Europa lo puse de la epoca que yo anduve por alli, eso si hace mas de cinco años, hoy en dia seguro que llevas tu razon porque no se a cuanto estara el galon a dia de hoy, y referente a que compran gasolina a Europa, no sera porque les haga falta, porque alli compran para almacenar no para gastar ya que tienen de sobra.

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Hola, me quiero comprar un A3 nuevo y quería alguna opinion acerca de cual creeis que es mejor. Mis candidatos son los siguientes:

 

- 1.6 FSI de 115 CV

- 1.9 TDI de 105 CV

 

Siempre hablando del acabado ambition. ¿cual me recomendais vosotros? ¿que ventajas y desventajas pueden tener uno con respecto al otro?

 

graciassss!

 

serwosh serwosh, me parece que te estas pensando a ir a un motor superior, con turbo, si es así, a pesar de ese sacrificio de pasta que te comenté, me parece la mejor opción.

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Hola a todos, quería daro por cerrado el post, ya que yo fui quien lo abrí y el objetivo del post era una orientación y la decision ya la tomé...... me quedo con el TDI.

 

Como he oido por ahi algun comentario, solo dar las gracias a todos por vuestra opinion!!

 

Me llego algun comentario de como si estoy dudando y a la semana me lo dan, pues bien, especifico:

 

la duda radicaba en uno de "gerencia" (a alguien le oido ese termino. Tiene 2000km) q es el TDI, o un FSI nuevo... por eso era la duda. Y como me decidi por el TDI, pues me lo dan la semana k viene!! Ahora está en el taller dejandolo perfecto y pintandomelo enterito.

 

Escuche tb que no daba la cara xq no me gustaban las opiniones...esta claro que es un foro, y que no todas las opiniones te van a gustar, es logico. A mi nada me sienta mal y más cuando estoy pidiendo consejos a la gente. Sus opiniones son muy utiles!!

 

Espero no haber parecido borde ni nada por el estilo xq no soy así, simplemente quería aclarar el tema ante algun comentario que he recibido.

 

Un saludo a todos!! y gracias por vuestras opiniones!!!

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