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el qtv de Audi


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dicen que se esta trabajando ya en una nueva traccion que es mas ligera, produce menos friccion y es aun mas dinamica, despues de la distribucion de fuerza sobre todo al eje trasero el siguiente comp

onente previsto es el QTV, que regula el reparto del par motor entre los ejes y entre las 2 ruedas traseras, objetivo, conseguir mas agilidad, mas estabilidad y mejor traccion. sera esta la respuesta al diferencial dinamico de bmw, algo similar a lo que ofrecen el evo y el honda legend

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