SUSPENSIONES

[Alex B]

Bueno pues eso que si alguién me puede ayudar a saber que suspensiones me irían bien en mi Audi A4 Avant 1.8T del '97.

 

En tema Audi voy muy perdido la verdad...no quisiera perder tampoco el confort de marcha del todo pero mejorar lo que hay y rebajarlo un poco porque ahora casi parece que flota en una nube.

 

A poder ser marca y modelo y dónde preguntar precios.

 

Un saludo y gracias,

 

Alex

[gonchito]

Prueba con los Sachs Advantage, son duros pero confortables, los he montado en el mío, yo creo que también entran en el tuyo, mira la pagina de Sachs -bogue, ahí podrás ver las referencias.

[Alex B]

Gracias por tu ayuda...voy a mirar y enviar un e-mail a ver que saco en claro...tienen buena pinta a priori y tampoco busco ir de rally con el coche.

 

Por curiosidad y si no es mucho pedir cuanto te han costado a tí más o menos ? Y si le has actualizado muelles también ?

 

Un saludo y gracias de nuevo,

 

Alex

[Alex B]

Supongo que estas suspensiones no necesitan homologación ?

 

Alex

[jose79]

Con un juego de muelles h&r en los amortiguadores originales notas una gran mejora de agarre te valancea menos y sin perder casi confor tambien,un juego de muelles como mucho su precio 300 euros.

[Alex B]

De momento no hay notícias de Sachs-Boge...y la verdad es que los de orígen es más que probable que estén ya muy desgastados con lo que sólo muelles no me servirá y necesitaré amortiguadores.

 

Alex

[Carmelo]

En tema Audi voy muy perdido la verdad...no quisiera perder tampoco el confort de marcha del todo pero mejorar lo que hay y rebajarlo un poco porque ahora casi parece que flota en una nube.

 

Sin duda, Bilstein Sprint + Eibach Pro kit, no pierdes confort, ganas muchísimo agarre y el coche te bajará razonablemente (-3 cm.).... un kit nada extremo de calidad total.

[M_GORDON]

En tema Audi voy muy perdido la verdad...no quisiera perder tampoco el confort de marcha del todo pero mejorar lo que hay y rebajarlo un poco porque ahora casi parece que flota en una nube.

 

Sin duda, Bilstein Sprint + Eibach Pro kit, no pierdes confort, ganas muchísimo agarre y el coche te bajará razonablemente (-3 cm.).... un kit nada extremo de calidad total.

Buenas cramelo, eso que comentas no es del todo cierto, ya que en algunso modelos de coches, lo que comentas llega a resultar demasiado duro. Ejemplo: Golf II GTI 16v

[Carmelo]

En tema Audi voy muy perdido la verdad...no quisiera perder tampoco el confort de marcha del todo pero mejorar lo que hay y rebajarlo un poco porque ahora casi parece que flota en una nube.

 

Sin duda, Bilstein Sprint + Eibach Pro kit, no pierdes confort, ganas muchísimo agarre y el coche te bajará razonablemente (-3 cm.).... un kit nada extremo de calidad total.

Buenas cramelo, eso que comentas no es del todo cierto, ya que en algunso modelos de coches, lo que comentas llega a resultar demasiado duro. Ejemplo: Golf II GTI 16v

 

Mi experiencia personal en mi A3 me dice que es una suspensión más dura que la original, lógicamente, pero ciértamente muy cómoda para quien monta suspensiones distintas de las de serie, de tipo semi-deportivo.... el confort que he perdido con el cambio (y eso que vengo de la más "cómoda" del acabado Ambiente) es mínimo, y ese es el sentir general de otros amiguetes-foreros que conozco personalmente y que fueron los que me la recomendaron, y el comentario general también que se lee de los que la han montado.

 

No sé si tu ejemplo para un modelo de coche tan antiguo es el más pueda aclararnos las cosas....

 

Saludos

[Alex B]

Os pongo en antecedentes yo hasta ahora tenía un MG ZS180 con suspensiones regulables de competición así que el significado de confort para mí es seguridad+no excesiva dureza+no tener que homologar que no tengo ganas en un coche con tantos años.

 

De todos modos mejor los Sprint que los Sport ?...sabes que diferencia hay ?

 

Un saludo y gracias,

 

Alex

[menbla]

los bilstein sprint, son para muelle corto y los sport para el muelle original del coche,

yo tengo montados los bilstein sprint+eibach en un a4 b6 y va de maravilla, lo que si notas al principio es que va un pelin duro, pero asi que asienta el conjuto cambia mucho.

un saludo

[Alex B]

Bueno ya tengo algo más de información...que os parecen estos precios ?

 

Bilstein Sprint + Muelles Eibach 670€.

 

Bilstein PSS: 1050€

 

Todos los precios incluyen portes,homologacion (certificado),etc

[BoR]

Yo en blinstein + eibach 670€ es el mejor precio que he conseguido para mi a4 b5 2.5 TDI V6 '99.

Si alguien sabe donde dan mejor precio que lo diga....

S2.

[allblack]

probé los dos y me gustan mas los muelles H&R q los eibach (y antes era de los encaprichados con eibach) sobre blinstein siempre claro.

 

PSS ya es mas extremo.

[valdivielso]

Yo en blinstein + eibach 670€ es el mejor precio que he conseguido para mi a4 b5 2.5 TDI V6 '99.

Si alguien sabe donde dan mejor precio que lo diga.... :drool:

S2.

 

Yo tambien ando mirando los bilstein+eibach...para mi A4 1.9TDI demomento mejor precio...660 E con portes y todo...

 

Sepodria plantear una compra conjunta???

 

Saludos...!