JuanRS Publicado 12 de Junio del 2007 Denunciar Publicado 12 de Junio del 2007 Podrías hacer fotos de todo? Banco, coche, lanzada, y ordenador si tienen... Este fin de semana voy a ir por Madrid buscando buenos bancos Responder
rusito Publicado 13 de Junio del 2007 Denunciar Publicado 13 de Junio del 2007 Podrías hacer fotos de todo? Banco, coche, lanzada, y ordenador si tienen... Este fin de semana voy a ir por Madrid buscando buenos bancos hola juan tienes el de la itv de getafe o en HPR drag racing tb tienen un banco si necesitas telefonos mandame un MP Responder
fox Publicado 13 de Junio del 2007 Denunciar Publicado 13 de Junio del 2007 Hola...buenas tardes a todos...en especial a Angel y Fox..... Cambio de planes respecto a la hora del banco de potencia...se me ha liado el dia...por lo que intentare estar un poco antes .... sobre la 10:00 - 10:30 de la mañana... Un saludo GRP un poco pronto......pero si puedo me escapo, un saludo Responder
Caním000 Publicado 13 de Junio del 2007 Denunciar Publicado 13 de Junio del 2007 De todos modos lo de que los motores den o no den la potencia oficial es algo que ya viene de hace mucho tiempo, por lo general los motores de Audi, los relativamente modernos suelen dar el par anunciado pero nunca dan la potencia que anuncian, como últimos casos están el S6 y el S8, probados por Automovil en el mismo número y donde resaltaban que el 0-100 del S8 era casi segundo y medio más lento de lo que Audi anunciaba al igual que algunas recuperaciones. Esto se habló en el post del S8 y muchos dijeron que estas cosas son tonterías, que quien se molestaba porque den unos caballos menos o haga segundo y medio menos... Yo creo que si que importa y mucho aunque lo de este RS4 me parece muy exagerado. Hola...buenas tardes... Yo mas que nada considero que compras un producto con unas especificaciones....ya sean de potencia,aceleracion,par etc...y estas deben cumplirse (dentro de un margen de error razonable)....por el simple hecho de cumplir el acuerdo comercial pactado... Si te compras una lavadora que publicita que hace el lavado rapido en 10 minutos...no vale que a la hora de la verdad sean 15.... Yo creo que la tolerancia estaria en la barrera de los 405 cvs....menos lo consideraria no apto....y el extremo de los 350 cvs me parece del todo inaceptable...cosa con la que esta al 100% de acuerdo el comercial que me vendio el coche... Pero no adelantemos acontecimientos...mañana se vera..... Un saludo GRP Audi y algunas otras marcas hacen que el que te falten 5 o 10cvs en banco entre dentro de lo normal, en muchos de sus modelos, no diesel, ocurre. Yo no soy partidario ni de esto porque aunque sólo sean caballos y el coche sea muy bonito, hay que dar lo que se vende. De todos modos lo del RS4 me parece tan exagerado que me sorprende. Responder
MIKE R Publicado 13 de Junio del 2007 Denunciar Publicado 13 de Junio del 2007 Buenos días GRP, como ha ido la lanzada? Responder
grp Publicado 13 de Junio del 2007 Denunciar Publicado 13 de Junio del 2007 De todos modos lo de que los motores den o no den la potencia oficial es algo que ya viene de hace mucho tiempo, por lo general los motores de Audi, los relativamente modernos suelen dar el par anunciado pero nunca dan la potencia que anuncian, como últimos casos están el S6 y el S8, probados por Automovil en el mismo número y donde resaltaban que el 0-100 del S8 era casi segundo y medio más lento de lo que Audi anunciaba al igual que algunas recuperaciones. Esto se habló en el post del S8 y muchos dijeron que estas cosas son tonterías, que quien se molestaba porque den unos caballos menos o haga segundo y medio menos... Yo creo que si que importa y mucho aunque lo de este RS4 me parece muy exagerado. Hola...buenas tardes... Yo mas que nada considero que compras un producto con unas especificaciones....ya sean de potencia,aceleracion,par etc...y estas deben cumplirse (dentro de un margen de error razonable)....por el simple hecho de cumplir el acuerdo comercial pactado... Si te compras una lavadora que publicita que hace el lavado rapido en 10 minutos...no vale que a la hora de la verdad sean 15.... Yo creo que la tolerancia estaria en la barrera de los 405 cvs....menos lo consideraria no apto....y el extremo de los 350 cvs me parece del todo inaceptable...cosa con la que esta al 100% de acuerdo el comercial que me vendio el coche... Pero no adelantemos acontecimientos...mañana se vera..... Un saludo GRP Audi y algunas otras marcas hacen que el que te falten 5 o 10cvs en banco entre dentro de lo normal, en muchos de sus modelos, no diesel, ocurre. Yo no soy partidario ni de esto porque aunque sólo sean caballos y el coche sea muy bonito, hay que dar lo que se vende. De todos modos lo del RS4 me parece tan exagerado que me sorprende. Buenos dias a todos... Sin palabras...mejor adjunto hechos... De dificil calificacion....pero....fraude? Responder
grp Publicado 13 de Junio del 2007 Denunciar Publicado 13 de Junio del 2007 Un poco mas grande...para poder analizar el desastre.... Responder
grp Publicado 13 de Junio del 2007 Denunciar Publicado 13 de Junio del 2007 casi 70cvs menos...y 40Nm menos de PAR... Esto no hay como cogerlo.... Mi concesionario esta al tanto....estan que no se lo creen.....segun mi comercial...palabras textuales....estafa! Un saludo GRP Responder
JuanRS Publicado 13 de Junio del 2007 Denunciar Publicado 13 de Junio del 2007 (editado) Vaya! la línea del par motor no es mala, pero los valores son my bajos. En las prubas que sale bien, los valores de par máximo son de 450Nm, incluso mejores que los 430 oficiales. Pero que aquí no pase de 400... Editado 13 de Junio del 2007 por JuanRS Responder
mon450 Publicado 13 de Junio del 2007 Denunciar Publicado 13 de Junio del 2007 (editado) Vaya Yo el mio prefiero ni meterlo en banco. Pero a favor tengo que decir que si noto que tira un poco mas que mi anterior e46 M3 de 343 cv, y hablamos de una diferencia de 200 kg en contra del rs4. Con eso y que lo noto mucho mas lleno en toda la curva de potencia que el m3, me quedo tranquilo... Ademas GRP, tu coche es nuevo con muy pocos kms. Simpre he leido que este motor no esta suelto y al 100% hasta los 25 - 30.000 km Editado 13 de Junio del 2007 por mon450 Responder
ELP Publicado 13 de Junio del 2007 Denunciar Publicado 13 de Junio del 2007 casi 70cvs menos...y 40Nm menos de PAR... Esto no hay como cogerlo.... Mi concesionario esta al tanto....estan que no se lo creen.....segun mi comercial...palabras textuales....estafa! Un saludo GRP No sé que decir....aunque si el rio sonaba por algo era...pero no es por ser pesado,estais seguros que las lanzadas se están haciendo correctamente? estos coches de tracción integral són un tanto difíciles de medir...es que no me cuadra,algo debe estar haciéndose mal....otra explicación no veo...faltan muchos Cv..que por supuesto te dirán que es por falta de rodaje,cosa que tú,yo y todos sabemos que no es cierto. Suerte,de verdad...y a ver que ocurre...y ánimo! Salu2 y un abrazo. Responder
Caním000 Publicado 13 de Junio del 2007 Denunciar Publicado 13 de Junio del 2007 70 cvs menos son muchos caballos al final entre pitos y flautas el coche se queda con menos caballos que el modelo anterior de RS4. La verdad es que viendo esto me sorprende que vaya mejor que un M3 porque aunq el bastidor nuevo sea muy bueno, restándole 70 cvs nos quedamos en 350 muy parejos a los 343cvs del M3 y encima el RS4 pesa casi 200 Kgs más Lo que si que me sorprende todavía más es que este RS4 haga números parecidos al nuevo M3 no me entero de nada a no ser que ese motor con el tiempo vaya cogiendo forma. Responder
javispa Publicado 13 de Junio del 2007 Denunciar Publicado 13 de Junio del 2007 Pues... la gráfica es calcada a la otra que se presentó por aquí. Los valores de par dan muy similares a otra que hay colgada, hecha en un banco de MTM en Alemania... en ese caso el coche da sobre 400cv pero el par es el mismo, claramente por abajo, y al final, donde debería de subir, decae. Yo sigo pensando que el banco no tiene porqué ser... en ese se han medido bastantes quattro y las lanzadas han sido buenas. No creo que el hecho de tener reparto asimétrico de par influya. Otra opción... pasaros por Turbo3, en Sant Boi (detrás del Leroy Merlin y el Eroski). Allí tienen otro banco para 4x4 y que utiliza otro sistema distinto al de Diama. Si alguien quiere el teléfono, contestáis en el post y lo pongo. Este banco de Turbo3, da siempre algo menos de potencia debido a que utiliza otro sistema de medida, pero nada alarmante (quizás 5-10cv menos). Si en ese otro banco la medida sale similar al de Mataró, yo empezaría a pedir explicaciones a la Audi. S2! Responder
JuanRS Publicado 13 de Junio del 2007 Denunciar Publicado 13 de Junio del 2007 70 cvs menos son muchos caballos al final entre pitos y flautas el coche se queda con menos caballos que el modelo anterior de RS4. La verdad es que viendo esto me sorprende que vaya mejor que un M3 porque aunq el bastidor nuevo sea muy bueno, restándole 70 cvs nos quedamos en 350 muy parejos a los 343cvs del M3 y encima el RS4 pesa casi 200 Kgs más Lo que si que me sorprende todavía más es que este RS4 haga números parecidos al nuevo M3 no me entero de nada a no ser que ese motor con el tiempo vaya cogiendo forma. Ahí está la cuestión!! Esto junto con lo que dice ELP es la clave. Desde mi punto de vista, esto no puede ser, porque las prestaciones están ahí. Por eso le pedí fotos de la lanzada a GRP, porque yo hace poco fui a un banco con un S3 de un amigo, y la verdad es que ni lo metimos, porque daba MUCHA mala imagen.. Responder
FINCH Publicado 13 de Junio del 2007 Denunciar Publicado 13 de Junio del 2007 ....bueno y ahora que?? Devuelvo mi RS4 antes de tenerlo?? Con un rodaje de mas de 15000 al final el jodio del coche da la potencia que debe?? Es normal esa falta de potencia por correcciones de traccion quattro en banco de potencia (segun post de mon450 en la que se probaba R8 y RS4)???? Devolvemos los coches y nos compramos un Daewoo Matiz, perdon Cheverolet Matiz?? Responder
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puedes publicar ahora y registrarte más tarde. Si tienes una cuenta, conecta ahora para publicar con tu cuenta.