Endurecimiento de la dirección

[DRUBIOA]

Mi coche trae la dirección que mientras vas despacito es muy suave pero a medida que subes velocidad se va endureciendo.

¿Esto es común en todos los A4?, porque una vez que pasas de 150 se pone como una piedra

 

y la otra pregunta

 

¿Es seguro?

Editado 9 de Mayo del 2007 por DRUBIOA

[elgino]

Mi coche trae la dirección que mientras vas despacito es muy suave pero a medida que subes velocidad se va endureciendo.

¿Esto es común en todos los A4?, porque una vez que pasas de 150 se pone como una piedra

 

y la otra pregunta

 

¿Es seguro?

 

 

Es un sistema q se llama Servotronic, aqui la explicacion:

 

Dirección servotronic

El Audi A3 3.2 quattro está dotado de serie de dirección asistida servotronic. Unos sensores registran el ángulo y la velocidad de giro y calculan la magnitud necesaria de asistencia a la dirección. El servotronic viene equipado con un motor eléctrico que transmite la asistencia directamente a la cremallera del sistema mecánico de la dirección por medio de un engranaje helicoidal. El servotronic funciona en dependencia de la velocidad de la marcha del vehículo.

[rusito]

eso es un extra y de los caros , concretamente es por seguridad para que a esas velocidades la direccion no sea tan sendible y te pueda jugar una mala pasada

 

segun el configurador de audi:

 

"Dirección asistida variable servotronic

regula la dirección asistida en función de la velocidad; a velocidades elevadas le ofrece una sensación de dirección precisa, mientras que al estacionar proporciona la máxima asistencia posible"

[DRUBIOA]

Hombre al aparcar si que es muy sensible y se nota, es comodísima. Pero en carretera a altas velocidades no se yo que tal esa seguridad, a 120 está pasable, pero como subas a más se vuelve muy dura como para tener que dar un volantazo para esquivar algún obstáculo.

[J.D.]

Hombre al aparcar si que es muy sensible y se nota, es comodísima. Pero en carretera a altas velocidades no se yo que tal esa seguridad, a 120 está pasable, pero como subas a más se vuelve muy dura como para tener que dar un volantazo para esquivar algún obstáculo.

 

Jeje, para dar un volantazo a 150 y no pegarte la gran leche ya hay que ser un Carlos Sainz... Precisamente para evitar un volantazo accidental es para lo que está. Si tú quieres dar un volantazo, se supone que no tendrás problemas en darlo aunque esté un poco más dura la dirección.

[DRUBIOA]

Prefiero no comprobarlo, esperemos que se porte bien y no tenga que comprobarlo.

 

Joer cada dia encuentro extras nuevos en mi coche, el joío viene bien equipado

Editado 9 de Mayo del 2007 por DRUBIOA

[Chucky]

yo tengo una pregunta, pq la direccion del A3 es mas blanda q la del A4 las 2 sin servotronic. ??????

[J.D.]

yo tengo una pregunta, pq la direccion del A3 es mas blanda q la del A4 las 2 sin servotronic. ??????

 

Puede ser por el ancho de los neumáticos, por el peso del coche...

[DRUBIOA]

Es lo que dice J.D. el peso, los neumáticos, suspensión, todo influye.

[Chucky]

okis

[ajustador]

Hombre al aparcar si que es muy sensible y se nota, es comodísima. Pero en carretera a altas velocidades no se yo que tal esa seguridad, a 120 está pasable, pero como subas a más se vuelve muy dura como para tener que dar un volantazo para esquivar algún obstáculo.

 

 

 

Yo la llevo, es un extra y es de lo mejorcito de lo que le he puesto al coche, da mucha seguridad al adelantar camiones autocares etc, el coche ni se mueve.

[Daniel Costa]

A mi me vino en el coche y no sabia que lo montaba, puede ser que todos los coches con quattro vengan con servotronic de serie?

 

 

'

[mmdd]

Por curiosidad,¿alguien sabe cuanto cuesta ese extra?

 

PD:Me quedo un poco alucinado.Pensé que todos los a4 y a3 la incorporaban de serie.Que ratas son jod** ,si la trae de seie hasta un leon en acabado basico.