Par motor...diferencia entre DIESEL y GASOLINA

[K_Loko]

Buenas a tod@s...

 

No se nada de mecanica, simplemente "me gusta conducir", pero desde hace tiempo me ronda una duda por la cabeza.

 

Me a parecido ver que la relaccion de par motor no es ni actua igual en un diesel que en un gasolina. Me refiero que si cojes un motor con los mismos caballos el de gasoil suele tener mayor par motor para poder dar el mismo potencial.

 

si mi coche es un 1.9 TDI 6v de 130cv y tiene 310 nm con repro pasa a 405 nm ....el RS4 es gasolina y da 456 nm ....y muchos otros deportivos superan los 400 nm.

 

Entiendo que en el par motor lo que realmente da es mayor empuje ....no?

 

Algien que controle puede explicarlo ASI como para torpes???

[SenecaTT]

Te lo explico como yo lo suelo explicar...como para tontos ,el par es,supongamos que tenemos una puerta abierta,nosotros la vamos a cerrar pero para cerrarla nosotros disponemos de una potencia que es la de nuestra mano,dependiendo del lugar de la superficie de la puerta donde nosotros apliquemos la potencia de nuestra mano nuestra capacidad de empuje variara,es decir,a mi no me va a costar lo mismo cerrar la puerta si mi potencia la aplico en el extremo de la puerta(mucho par) que si la aplico junto a la bisagra(muy poco par),pero recordemos,la potencia es la misma,la de mi mano,no varia,sin embargo mi capacidad de empuje varia de una forma desmensurada,algo asi ocurre con los motores.

 

Eso si,ten en cuenta que el diesel aunque tiene mas par,tiene que mover desarrollos del cambio mas largos y esto mitiga en parte esa ventaja que le otorga el mayor par.

Editado 12 de Mayo del 2007 por SenecaTT