S3 II: impresiones.

[aran]

Jodé con la lista de lo que no te gusta

 

¿¿Quizás te noto algo desencantado Aran??

 

La verdad es que lo de los asientos aunque estéticamente sean la caña los veo poco prácticos...pasaba igual con los de la versión especial del TT

 

No, no, que va. Estoy enamorado de mi coche.

 

Lo que pasa es que me gusta ser objetivo y reconocer los defectos y virtudes.

 

Las virtudes evidencian un buen trabajo por parte de los ingenieros. Los defectos les obligan a no relajarse y mejorarlo.

 

Si pudiese retroceder en el tiempo y tuviese que volver a elegir, me lo volvería a comprar.....

 

Saludos.

[aran]

Por lo que veo la lista de cosas que te gustan son mucho mas importantes que las cosas que no te gustan.Me alegro que asi sea.

Sobre lo de que mantiene el regimen el motor levantando pedal,le pasa al 90% de los turbo potentes con relativa poca cilindrada,no te preocupes

Un saludo!

 

Si, lo sé, pero el anterior no me lo hacía. Y si lo hacía, no lo notaba. En este se nota y tienes que acostumbrarte.

 

Saludos.

[aran]

Pere te haces viejo, eres un quisquilloso....

 

Fuera bromas, me parece un buen "estudio" del magnifico S3II...

 

Un abrazo amigo. David

 

[aran]

SOCIIIIII!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

 

A mi S3 tambien le pasaba eso del acelerador, cuando pisaba y soltaba se quedaba a regimen alto como si tuviera que frenarle yo, y eso que era el S3 I, pero en definitiva el S3 II discreto por fuera y fiera por dentro, el de Pere en concreto lo he podido ver in situ, y muy muy wapo, Un abrazo company!!!!!!!

 

 

 

 

 

MARC RS4.

 

[aran]

Felicidades por el coche, y por la exposicion, da gusto leer tanta y tan completa informacion sobre un coche de primera mano, y como es logico, ya se ve que ni en coches de 40 y pico mil €, todo es bueno y maravilloso, es evidente que siempre hay muchas cosas que no gustan y podrian mejorarse.

 

A mi me encanta este nuevo S3, creo que Audi ha acertado plenamente con el, ha mantenido el espiritu que ya tenia el antiguo pero mejorandolo con crecer a todos los niveles, es decir, no ha pretendido en ningun momento crear ni entrar en la disput* de fabricar el mas deportivo o radikal de los compactos, sino simplemente fabricar el MEJOR y mas EQUILIBRADOademas del mas bonito, equipado, lujoso, etc, y por lo que veo, ha vuelto a conseguirlo holgadamente , ves luego un Cupra R, o un ST, o un RS, y no hay color los cojas por donde los cojas.

 

Un saludo a todos

 

Creo que esta es la frase que me ha faltado en mi exposición.....

 

Editado 10 de Mayo del 2007 por aran

[aran]

Añadiría que:

 

- el volante achatado no sirve para nada pero es bonito y su integración en el conjunto supera su inutilidad.

- las luces que giran, al principio, te vuelves "tarumba", luego te acostumbras...... pero no del todo. Va bien, pero no es para tirar cohetes.

 

Saludos.

[aliens]

Me alegro que estes de vuelta....

[PabloR6]

Añadiría que:

 

- el volante achatado no sirve para nada pero es bonito y su integración en el conjunto supera su inutilidad.

- las luces que giran, al principio, te vuelves "tarumba", luego te acostumbras...... pero no del todo. Va bien, pero no es para tirar cohetes.

 

Saludos.

 

El coche de mi hermano y tambien el de mi padre tienen las bixenom direccionales y la verdad que a mi no me molestan sus funcionamientos, y son de diferentes marcas y diseños. De echo, por las carreteras de montaña de aquí de ASturias son una ayuda inestimable ya que la parte interior de la curva (zona de cuneta y demás) queda perfectamente iluminada, cosa que con un faro fijo no se consigue por mucho bixenom de última generación que lleves.

 

El volante estoy de acuerdo, no tiene una función útil, pero lo bonito que queda :ranting2:

 

Un saludo

Editado 10 de Mayo del 2007 por PabloR6

[aran]

Añadiría que:

 

- el volante achatado no sirve para nada pero es bonito y su integración en el conjunto supera su inutilidad.

- las luces que giran, al principio, te vuelves "tarumba", luego te acostumbras...... pero no del todo. Va bien, pero no es para tirar cohetes.

 

Saludos.

 

El coche de mi hermano y tambien el de mi padre tienen las bixenom direccionales y la verdad que a mi no me molestan sus funcionamientos, y son de diferentes marcas y diseños. De echo, por las carreteras de montaña de aquí de ASturias son una ayuda inestimable ya que la parte interior de la curva (zona de cuneta y demás) queda perfectamente iluminada, cosa que con un faro fijo no se consigue por mucho bixenom de última generación que lleves.

 

El volante estoy de acuerdo, no tiene una función útil, pero lo bonito que queda :ranting2:

 

Un saludo

 

Si, mira, en el Cayenne se encienden unas luces auxiliares que enfocan a las cunetas cuando giras el volante. No sirven para mucho ya que no hacen mucha luz, pero por lo menos no te desconcentran.

 

Ahora bien, lo que está del todo claro es que "iluminar", iluminan y ayudan muchísimo, como bien dices.

 

Pero también tienes que acostumbrarte ya que el cerebro además de estar pendiente de todas las variables que comporta tomar una curva, le entra información de una nueva: las luces que se mueven. Y a mi me costó acostumbrarme. De hecho, todavía no lo estoy del todo.

 

Deben ser cosas de la edad.

 

Saludos.

[abuelo]

Solo DOS cosas:

 

1. Muchas gracias por la explicación tan detallada y buena -sigo pensando que post de este tipo son los que ANIMAN a comprar el coche- y..........

 

2. BIENVENIIIIIDOOOOOOOOO :clap1: gracias por estar aquí,..... :drool:

 

Que disfrutes de la gasolina tanto como de la vida.

[PlaTTa Akoya]

Cuestión de gustos y prioridades.

 

:drool: :clap1:

[Climber]

Solo DOS cosas:

 

1. Muchas gracias por la explicación tan detallada y buena -sigo pensando que post de este tipo son los que ANIMAN a comprar el coche- y..........

 

2. BIENVENIIIIIDOOOOOOOOO gracias por estar aquí,..... :clap1:

 

Que disfrutes de la gasolina tanto como de la vida.

Ya te digo si animan... :drool:

Gracias Aran!!

[aran]

Solo DOS cosas:

 

1. Muchas gracias por la explicación tan detallada y buena -sigo pensando que post de este tipo son los que ANIMAN a comprar el coche- y..........

 

2. BIENVENIIIIIDOOOOOOOOO :clap1: gracias por estar aquí,..... :drool:

 

Que disfrutes de la gasolina tanto como de la vida.

 

Bueno, creo que no puedo esconder que me gustan los coches.

 

Mi familia, mis amigos, mis ambientes..... siempre han sido y son de este mundillo. Lo que tengo que intentar y por la edad que ya tengo creo que lo estoy consiguiendo es no arruinarme con esta afición. A veces se te va la olla y estas como obsesionado....

 

En fin, que os tengo que contar que no sepais....

 

Saludos.

[PabloR6]

Bueno, creo que no puedo esconder que me gustan los coches.

 

Mi familia, mis amigos, mis ambientes..... siempre han sido y son de este mundillo. Lo que tengo que intentar y por la edad que ya tengo creo que lo estoy consiguiendo es no arruinarme con esta afición. A veces se te va la olla y estas como obsesionado....

 

En fin, que os tengo que contar que no sepais....

 

Saludos.

 

Has descrito mi vida tambien..... :drool: menos lo de la edad eh?? :clap1:

[RobiN]

añado un contra:

creo que es por culpa del acelerador electronico, al arrancar en cuesta (no tengo gil assistant :drool: ) tarda un poco en "darse cuenta" que has pisado el acelerador y, hasta que te acostumbras, cuesta un poco salir sin que el coche caiga unos centimetros