Ayuda, TEMPOMAT

[KiLiaN_S2_ABY]

wenas,pues ya hace que el Tempomat no me funciona y la verdad k es 1 put*da,xq con el me consumia menos el coche a velocidades de crucero,tengo entendído que lleva unos tubos de aire y puede que pierda aire no? saludos.

[Joseps]

Haz una pequeña prueba no exenta de cierta emocion, preferiblemente en carretera despejada, llano, recto, con buena visibilidad y tomando todas las precauciones que considerese necesarias:

 

empuja hacia arriba con los pies los pedales de freno y embrague y dale entonces al tempomat. Si engancha y se desconecta cuando dejas de hacer presion te fallan las juntas tóricas de las válvulas de vacio que se conectan a los pedales. Mi coche venía con este problema.

 

Tambien podría ser que esas dos válvulas esten movidas y no lleguen a cerrar del todo con los pedales en reposo, se regulan por rosca, acercandolas y alejandolas para que hagan el cierre total con el pedal en reposo y se abran nada mas tocarlo.

 

Si el problema es de toricas ni se te ocurra cambiar la pieza, desmontas, compras toricas sueltas y por 1€urillo lo tienes arreglado :ranting2:

 

Ya contarás si era eso

Editado 10 de Mayo del 2007 por Joseps

[KiLiaN_S2_ABY]

uy pues puede ser eso xq si le pulso al boton hace como 1 amago de acelerar pero rapidamente se suelta otra vez,pues ya lo miraré jejeje graciass!

[lagarto]

Haz una pequeña prueba no exenta de cierta emocion, preferiblemente en carretera despejada, llano, recto, con buena visibilidad y tomando todas las precauciones que considerese necesarias:

 

empuja hacia arriba con los pies los pedales de freno y embrague y dale entonces al tempomat. Si engancha y se desconecta cuando dejas de hacer presion te fallan las juntas tóricas de las válvulas de vacio que se conectan a los pedales. Mi coche venía con este problema.

 

Tambien podría ser que esas dos válvulas esten movidas y no lleguen a cerrar del todo con los pedales en reposo, se regulan por rosca, acercandolas y alejandolas para que hagan el cierre total con el pedal en reposo y se abran nada mas tocarlo.

 

Si el problema es de toricas ni se te ocurra cambiar la pieza, desmontas, compras toricas sueltas y por 1€urillo lo tienes arreglado

 

Ya contarás si era eso

 

 

los S4 llevan tempomat?.

[KiLiaN_S2_ABY]

hombre,si llevas un boton en la palanca de las largas pues si ejje

[lagarto]

la leche, pos no lo se, mañana lo miro.

 

gracias

[Joseps]

los S4 llevan tempomat?.

 

Ahi se ve como es el mando tempomat:

 

 

Era equipamiento opcional, el mío me puse a echar cuentas con una revista de aquellos años y llevaba mas de 1 millon de pesetillas en opciones, en la pegatina de codigos de opciones hay 29 entradas, practicamente llena

[lagarto]

los S4 llevan tempomat?.

 

Ahi se ve como es el mando tempomat:

 

 

Era equipamiento opcional, el mío me puse a echar cuentas con una revista de aquellos años y llevaba mas de 1 millon de pesetillas en opciones, en la pegatina de codigos de opciones hay 29 entradas, practicamente llena

 

 

 

Pos va a ser q no.

[KiLiaN_S2_ABY]

el mio tmbien va bien cargao de ekipamiento,clima,porta eskis,cuero negro,asientos calefactados,tempomat,madera de nogaro (se dice asi?)le falta el techo , weno m piro a sobar,adw!!

[POTOLO]

Haz una pequeña prueba no exenta de cierta emocion, preferiblemente en carretera despejada, llano, recto, con buena visibilidad y tomando todas las precauciones que considerese necesarias:

 

empuja hacia arriba con los pies los pedales de freno y embrague y dale entonces al tempomat. Si engancha y se desconecta cuando dejas de hacer presion te fallan las juntas tóricas de las válvulas de vacio que se conectan a los pedales. Mi coche venía con este problema.

 

Tambien podría ser que esas dos válvulas esten movidas y no lleguen a cerrar del todo con los pedales en reposo, se regulan por rosca, acercandolas y alejandolas para que hagan el cierre total con el pedal en reposo y se abran nada mas tocarlo.

 

Si el problema es de toricas ni se te ocurra cambiar la pieza, desmontas, compras toricas sueltas y por 1€urillo lo tienes arreglado :drool:

 

Ya contarás si era eso

Estimado amigo:

 

He comprobado que a mi me pasa lo mismo y que salta el tempomat, he investigado que poniendo un papel debajo de la palanca me coge esto quiere decir que es el problema de las juntas que tu dices o es problema de la palanca en todo caso que solucion hay???????????.Saludos y gracias por los consejos que dais.

[Joseps]

Estimado amigo:

 

He comprobado que a mi me pasa lo mismo y que salta el tempomat, he investigado que poniendo un papel debajo de la palanca me coge esto quiere decir que es el problema de las juntas que tu dices o es problema de la palanca en todo caso que solucion hay???????????.Saludos y gracias por los consejos que dais.

 

¿Debajo de la palanca? ¿el mando del tempmat? Necesitaría saber la posicion de ese papel, pero si es en el propio mando apunta mas a un fallo de cableado del conmutador que de perdida de vacio por las juntas tóricas.

[POTOLO]

Estimado amigo:

 

He comprobado que a mi me pasa lo mismo y que salta el tempomat, he investigado que poniendo un papel debajo de la palanca me coge esto quiere decir que es el problema de las juntas que tu dices o es problema de la palanca en todo caso que solucion hay???????????.Saludos y gracias por los consejos que dais.

 

¿Debajo de la palanca? ¿el mando del tempmat? Necesitaría saber la posicion de ese papel, pero si es en el propio mando apunta mas a un fallo de cableado del conmutador que de perdida de vacio por las juntas tóricas.

El papel lo coloco por debajo de la palanca entonces la sube un poco y es cuando me coge la velocidad y realmente funciona, sera del cableado de la misma que solucion ves?

[M_GORDON]

PERDONAD, sabesi donde me lo podrían instalar?

[firephoenix]

yo tambien estoy interesado en que me lo pongan PD: y el ordenador de a bordo, y el autocheck... xDDD sueños imposibles me da a mi...

Editado 15 de Mayo del 2007 por firephoenix