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el 3 de marzo...una pequena sorpresa...


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:huh: Menudas instalaciones tienen estos de Sportec, cada vez me gustan mas. :(

 

255 cv no estan nada mal eh ? :D Una curva perfecta :(

 

Veo que el par de entrada, 302 nm, esta muy por encima del anunciado por Audi de 270 nm.

 

Enhorabuena por esos resultados tan increibles, 255 cv a casi 6.000 vueltas :blink:

 

A disfrutarlo y ya nos contaras que tal tu nuevo S3 Sportec :D

 

Un saludo, por cierto, menudos "pepinos" tienen en el parking :huh:

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:huh: Menudas instalaciones tienen estos de Sportec, cada vez me gustan mas. :(

 

255 cv no estan nada mal eh ? :D Una curva perfecta :D

 

Veo que el par de entrada, 302 nm, esta muy por encima del anunciado por Audi de 270 nm.

 

Enhorabuena por esos resultados tan increibles, 255 cv a casi 6.000 vueltas :blink:

 

A disfrutarlo y ya nos contaras que tal tu nuevo S3 Sportec :D

 

Un saludo, por cierto, menudos "pepinos" tienen en el parking :(

el tio me dijo que salio muy bien mi coche...que normalmente estan entre 350 y 360NM...

en los 225ch son 280nm de serie.

el problema es que me han dicho que estoy al limite del embrague...si cambio otra cosa...tengo que poner el embrague reforzado...

son muy profesionales...los recomiendo

y el escape hace un ruido...mmmmmmmmmm en los tuneles.... :D:huh:

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Gracias tété por el peaso reportaje......GENIAL :wacko: ....vaya parking!!! y que miedo me da ese Porsche Cayenne Turbo(?) B) ......un monstruo.

 

Felicidades y enhorabuena por tu coche :p ....muy buena la preparación B)

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Te ha quedado muy bien el coche. Si el S3 de serie es una bestia, con 255 CV. debe ser una bala.

 

Da tentación de hacer estos cambios al coche, aunque me da la impresión que por muchas centralitas que le ponga yo al mío, lo único que ganaría es aumentar el consumo. :D

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