beremgeno Publicado 17 de Mayo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 17 de Mayo del 2007 Hola compañeros soy propietario de un Allroad 180CV de octubre del 2004 tiptronic con 34000km , he obsevado que por lo visto el pinchazo de algunos de los balones de la suspension y en especial alguno de los delanteros es una averia que os a sucedido a mas de uno , el porque no lo se, si alguien lo sabe espero la respuesta. Pero creo que no estaria de mas que los que habeis tenido este problema digais el año de fabricacion, los Km con los que sufristeis la averia ,el precio de la reparacion y cualquier dato que considereis interesante como tipo de conduccion (si se conduce mucho por campo y se hace un poco el loquillo) etc.. Gracias. Bremgeno Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
SEFANEL Publicado 18 de Mayo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 18 de Mayo del 2007 Hola compañeros soy propietario de un Allroad 180CV de octubre del 2004 tiptronic con 34000km , he obsevado que por lo visto el pinchazo de algunos de los balones de la suspension y en especial alguno de los delanteros es una averia que os a sucedido a mas de uno , el porque no lo se, si alguien lo sabe espero la respuesta. Pero creo que no estaria de mas que los que habeis tenido este problema digais el año de fabricacion, los Km con los que sufristeis la averia ,el precio de la reparacion y cualquier dato que considereis interesante como tipo de conduccion (si se conduce mucho por campo y se hace un poco el loquillo) etc.. Gracias. Bremgeno Hola. Mi ALLROAD es del año 2002 y tiene 78.000 Km. La fuga de aire en el balon delantero izquierdo ha sido con estos Km. Cambio de los dos balones delanteros 982 €. Ha hecho poco campo, por no decir nada, aunque el uso que se le dio en Alemania es una incognita. SALUDOS Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
TourisT Publicado 19 de Mayo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 19 de Mayo del 2007 ya puests, no estaría de más saber si esas piezas que fallan ya se montan en una versión "mejorada" para que no se rompan tan facilmente... a mi me han recomendado ir por ciudad en la 2ª posición manual, para que no trabaje tanto el compresor Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
COTE Publicado 19 de Mayo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 19 de Mayo del 2007 ya puests, no estaría de más saber si esas piezas que fallan ya se montan en una versión "mejorada" para que no se rompan tan facilmente... a mi me han recomendado ir por ciudad en la 2ª posición manual, para que no trabaje tanto el compresor Yo siempre lo llevo en esa posición,lo indica en el manual. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
salaQ7 Publicado 20 de Mayo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 20 de Mayo del 2007 hola a mi me petaron con 130.00 km carretera salvo hace 1,5 años que fui al audi adventure , , que fue de muerte i este año quiero ir con el Q7 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
TourisT Publicado 20 de Mayo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 20 de Mayo del 2007 ya puests, no estaría de más saber si esas piezas que fallan ya se montan en una versión "mejorada" para que no se rompan tan facilmente... a mi me han recomendado ir por ciudad en la 2ª posición manual, para que no trabaje tanto el compresor Yo siempre lo llevo en esa posición,lo indica en el manual. creo que depende del año pero en el mío la posición automática es la 3 así se ajusta sola según la velocidad Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
trotacaminos Publicado 21 de Mayo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 21 de Mayo del 2007 ya puests, no estaría de más saber si esas piezas que fallan ya se montan en una versión "mejorada" para que no se rompan tan facilmente... a mi me han recomendado ir por ciudad en la 2ª posición manual, para que no trabaje tanto el compresor Yo siempre lo llevo en esa posición,lo indica en el manual. creo que depende del año pero en el mío la posición automática es la 3 así se ajusta sola según la velocidad En el mío pasa lo mismo. Es de mayo 2003. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
lacorchuela Publicado 21 de Mayo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 21 de Mayo del 2007 podrias fotocopiar la parte del manual donde dices las indicaciones de nivel de suspension y ponerlas en este foro gracias Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
SEFANEL Publicado 21 de Mayo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 21 de Mayo del 2007 podrias fotocopiar la parte del manual donde dices las indicaciones de nivel de suspension y ponerlas en este forogracias En el mio la posición normal de circulación es la 3ª y es a la que automaticamente vuelve el coche después de circular en otra posición. SALUDOS Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
jfk-oooo Publicado 21 de Mayo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 21 de Mayo del 2007 En el mío(2005) la posición normal es la 2 (dos leds encendidos) y asi lo dice en el manual. Debe ser que en los más modernos cambiaron de sistema. Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
COTE Publicado 21 de Mayo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 21 de Mayo del 2007 En el mío(2005) la posición normal es la 2 (dos leds encendidos) y asi lo dice en el manual. Debe ser que en los más modernos cambiaron de sistema. Saludos El mio es matriculado 2003 pero fabricado finales de 2002,por lo que no creo que únicamente sean los más modernos los que indica en el manual que la posición correcta es la 2.(escanearé el libro para que lo veais). Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
COTE Publicado 22 de Mayo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 22 de Mayo del 2007 Lo prometido es deuda.Os pogo las 4 páginas del manual en el que detalla todo lo referente a la suspensión neumática.Saludos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
lacorchuela Publicado 22 de Mayo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 22 de Mayo del 2007 Muchas gracias,COTE por haber puesto el manual. Deduzco que hay dos versiones o sistemas, el tuyo es diferente al mió junto con el de zafranel y alguno más El mio vuelve a la posición de tres alturas automáticamente una vez que ha perdido toda velocidad aun estando el coche ya parado y estacionado. Segunda diferencia es que las cuatro alturas tienen el leed de color verde y solamente hay un color ámbar para indicar que esta seleccionado el modo de cambio de altitud manual El mio estando en la máxima altitud (cuatro leed verdes encendidos) pasara a una altitud inferior una vez haya alcanzado la velocidad de 40 kilómetros/hora y según tu manual esto sucederá al alcanzar 35 Km. /h Mi coche esta matriculado en 2001 y fabricado en 2000 Un saludo a todos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
beremgeno Publicado 30 de Mayo del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 30 de Mayo del 2007 Pocos datos para poder sacar algo en claro. Si hay tanta averias de este tipo pocos estais respondiendo, yo creo que debe estar relacionado mas con el año de fabricacion que con los Km, pero bueno creo que seria interesante que los que habeis sufrido estas averias lo comenteis indicando año de fabricacion y Km con los que os surgio la averia. Gracias a todos. Brengeno. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
TourisT Publicado 30 de Mayo del 2007 Denunciar Compartir Publicado 30 de Mayo del 2007 yo solo puedo aportarte que 3 allroad que miré cuando lo buscaba de ocasión, habían cambiado suspensiones: 1..finales del 2000 - 130.000kms - 1 amortiguador delantero 2..mediados 2001 - 120.000kms (reales seguro que más) - los 4 3..medidados 2001 - 110.000kms - 2 delanteros el mío, que es de finales del 2001 (primer reestyling, no estético), y con 95.000kms aun va bien de suspensión así que es posible que afecte más a los previos al reestyling técnico de finales del 2001... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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