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Hola, a mi si que me da a veces el fallo del dpf y los sintomas son los siguientes: Tirones en revoluciones bajas, perdida de potencia, ralenti mas alto de lo normal, cambio de ruido motor, pero tranquilo todo esto no es un fallo, es totalmente normal.

Te lo digo yo que tengo mucha experiencia en este tema, he peleado con mi conce y con audiclass y preguntado mucho muchisimo en este estupendo foro y eso es normal.

Simplemente con ponerlo en 5ª a 90 km/h sobre unos 10 minutos, todo eso desaparece.

Es un motor un poco especial de conducir, tienes que mantener una conduccion como si fuera de gasolina, las maschas tienes que estirarlas hasta las 3000 rpm, tampoco digo que corras eh!!! Poco a poco.

Si haces mucho pueblo como yo, debes conducir como te acabo de explicar, porque el filtro se limpia a una cierta temperatura y debes conseguirla, si no, te lo limpiara todas las semanas.

Cualquier cosa no dudes en consultarme

Un saludo y suerte.

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Gracias por contestar, tambien tengo otra duda, la falta de potencia como la notas?, no sube bien de vueltas? o le cuesta mas subir?. Tambien he leido por aqui, que cuando se limpia el filtro que lo notas, que es lo que se nota?. Yo la verdad no he notado nunca nada, ni se me ha encendido el chivato, se enciende el chivato siempre que esta sucio?. Alguna vez si he notado que le cuesta pasar de 3000RPM unos dias mas que otros pero otras veces tan normal sera eso por el DPF?

 

un saludo y gracias de nuevo

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